2 und 3 Zündkerze schwarz
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2 und 3 Zündkerze schwarz
Zzr 600 d
Motor läuft nicht gut
Was muß man alles prüfen
Und wie
Danke im voraus
Motor läuft nicht gut
Was muß man alles prüfen
Und wie
Danke im voraus
Zuletzt geändert von ManfredRenn am 04.07.2018, 13:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Das ist doch jetzt nicht dein Ernst, oder?
Du schmeißt wieder ein paar Brocken hin und erwartest dass sich jemand hinsetzt und dir eine allgemein gültige Fehlersuchhilfe schreibt für "Motor läuft nicht gut".
Bin gespannt. Ich bin es zumindest nicht.
Mein Tipp: Bau erst einmal eine funktionierende volle Batterie ein.
Du schmeißt wieder ein paar Brocken hin und erwartest dass sich jemand hinsetzt und dir eine allgemein gültige Fehlersuchhilfe schreibt für "Motor läuft nicht gut".
Bin gespannt. Ich bin es zumindest nicht.
Mein Tipp: Bau erst einmal eine funktionierende volle Batterie ein.
der Zauberer
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Wenn du nicht weiß wie man vorgeht
Warum machst du dir die Mühe hier zu schreiben
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
ManfredRenn hat geschrieben:Zzr 600 d
Motor läuft nicht gut
Was muß man alles prüfen
Auf Basis der Faktenlage gebe ich dir folgenden Tipp:
Motor prüfen
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Aus welchem Grund soll ich hier Romane schreiben
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Ok danke
Und was zu erst prüfen
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
ManfredRenn hat geschrieben:Und was zu erst prüfen
Vergaser:
Ausbauen, komplett zerlegen, rein ins Ultraschallbad, auch die Düsen, (nicht die Membrane)
Dann alles gründlich mit reinem Wasser spülen und dann alles (auch die kleinsten Bohrungen und Düsen)
mit Druckluft durchblasen.
Beim Zusammenbau alle Dichtungen und O-Ringe erneuern, Schwimmerstände einstellen.
Ventile:
Ventildeckel herunter schrauben, (vorher alles was darüber im Weg ist abschrauben), Ventile einstellen,
beim Zusammenbau am besten eine neue Ventildeckeldichtung verwenden.
Motor:
Kompression prüfen.
Serviceteile:
4 Literl Öl, 1x Ölfilter, 4x Zündkerzen, 1x Luftfilter, 1x Benzinfilter.
Alles wieder zusammenbauen, Vergaser Synchronisieren.
Also, wie du siehst, alles ganz einfach, so ein Bisschen "Motorlauf verbessern".
Ach ja:
Falls die Kompression doch nicht sooo toll ausfällt, dann auch noch Motor raus,
Zylinderkopf abmontieren, Zylinder auch und Kolben und Kolbenringe überprüfen
und eventuell ersetzen.
Liebe Grüße aus Wien,
Karin
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Danke Karin
Aus Wien
Super Antwort von dir dann habe ich ja viel Arbeit vor mir
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Kannst „Prüfen“ ob sich ne Werkstatt in deiner Nähe der kleinen annimmt, „wie“ in dem du hingehst oder dort Anrufst
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Falls Du Werkzeug hast:
WHB und Rep.-Handbuch besorgen, beides problembezogen durchlesen und ran an die Karre!
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Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Oppa hat geschrieben:Falls Du Werkzeug hast:
WHB und Rep.-Handbuch besorgen, beides problembezogen durchlesen und ran an die Karre!
Und so etwas hätte ich sogar noch zum veräußern.
das anlassen meiner Harley ist Musik in meinen Ohren
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
ManfredRenn hat geschrieben:Motor läuft nicht gut
Was muß man alles prüfen
mmhh.... warte mal... ich schau mal eben in meine Glaskugel... irgendwie lichtet sich der Nebel nicht...
ach... einfach alles prüfen
Gruß Uwe
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3.) Dornröschen -> RD250 (1A2) BJ.77 - 47Tkm (im Wiederaufbau)
*Es ist vollkommen egal, wie oft man im Leben hinfällt. Es ist nur wichtig, wie oft man wieder aufsteht.*
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
ManfredRenn hat geschrieben:Wennn du nicht weiß wie man vorgehtZauberer hat geschrieben:Das ist doch jetzt nicht dein Ernst, oder?
Warum machst du dir die Mühe hier zu schreiben
Wenn Du nicht einmal weißt, wie Du das Problem beschreiben sollst, wieso erwartest Du dann genau die Antwort zu bekommen, die Dein Problem behebt?
Weil Du eine Antwort möchtest. Oder nicht?Manfred hat geschrieben:Aus welchem Grund soll ich hier Romane schreiben
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Ich hab mich soooooo bemüht und geschrieben, was ich hier gelernt habe,
aber jetzt hör ma nix mehr.
aber jetzt hör ma nix mehr.
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
So Kollege ....
Du hattest geschrieben, dass die Batterie defekt ist.-> und diese Aussage später unkommentiert gelöscht.
Ich hatte mit meinem Kommentar auf Einsicht deinerseits gehofft und mehr detailliertere Informationen. Tja, war wohl nicht. Wie du vielleicht aus den anderen Kommentaren siehst, kommst du damit nicht viel weiter.
Um es dir noch ein bisschen mehr zu verdeutlichen. Folgender Fall.
Du gehst zu Arzt und sagst: Herr Dr., Meinem Bauch geht es nicht gut. Mein Gebiss ist kaputt.
Was kann ich tun?
Was meinst du wohl, was der Arzt sagen und tun wird? Ordnet er sofort ne Magenspiegelung an oder öffnet den Bauch. Oder fragt er vielleicht mehr das Umfeld ab?
Ach ja ... das Gebiss soll die Batterie ersetzen. Ist so auf dem ersten Blick nicht für jeden zu erkennen.
Im Gegensatz zu dir weiß ich schon wie man vorgeht und kann es auch beschreiben. Es geht mir dann aber gewaltig gegen den Strich, wenn du von den wenigen Informationen aus dem ersten Beitrag auch noch Teile entfernst, auf die ich geantwortet hatte mit dem Tipp.ManfredRenn hat geschrieben:Wenn du nicht weiß wie man vorgeht
Warum machst du dir die Mühe hier zu schreiben
Du hattest geschrieben, dass die Batterie defekt ist.-> und diese Aussage später unkommentiert gelöscht.
Ich hatte mit meinem Kommentar auf Einsicht deinerseits gehofft und mehr detailliertere Informationen. Tja, war wohl nicht. Wie du vielleicht aus den anderen Kommentaren siehst, kommst du damit nicht viel weiter.
Um es dir noch ein bisschen mehr zu verdeutlichen. Folgender Fall.
Du gehst zu Arzt und sagst: Herr Dr., Meinem Bauch geht es nicht gut. Mein Gebiss ist kaputt.
Was kann ich tun?
Was meinst du wohl, was der Arzt sagen und tun wird? Ordnet er sofort ne Magenspiegelung an oder öffnet den Bauch. Oder fragt er vielleicht mehr das Umfeld ab?
Ach ja ... das Gebiss soll die Batterie ersetzen. Ist so auf dem ersten Blick nicht für jeden zu erkennen.
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Auf vernünftige und aussagekräftige Fragen bekommt man in unserem Forum auch die richtigen Antworten und das Problem wird von verschiedenen Usern demzufolge auch eingekreist, so das sich Lösungsansätze bieten.
Wer Hilfe braucht wird sich dementsprechend in seiner Fragenformulierung ausdrücken , alles andere ist kontraproduktiv und der Zeit nicht wert die man dafür aufwendet
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
Sämtliche Dichtringe im Vergaser kontrolliert?
Bei mir war einer der Dichtringe defekt, von dem Messingteil, in dem die Schwimmernadel steckt.
Dadurch floss Sprit "nebenher" in den Vergaser.
Grüße
JediKnight
Bei mir war einer der Dichtringe defekt, von dem Messingteil, in dem die Schwimmernadel steckt.
Dadurch floss Sprit "nebenher" in den Vergaser.
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Re: 2 und 3 Zündkerze schwarz
ManfredRenn hat geschrieben:Zzr 600 d
Motor läuft nicht gut
Was muß man alles prüfen
Und wie ...
nur um es sachlich und vom Anspruch an die Sachkundigen im Forum in's rechte Licht zu rücken:
eine korrekte und fachlich fundierte Antwort auf diese Frage entspricht etwa 80 Seiten Text im WHB und ca. 70 Seiten Text in einem mir vorliegenden Reparaturhandbuch. Dabei sind die fraglichen Textabschnitte schon entprechend eingegrenzt. Das Suchen nach den tatsächlichen Ursachen in einem Frage- und Antwortspiel bedeutet bei einer so gestellten Anfrage ca. eine Stunde Aufwand für den Sachkundigen. Das Schreiben einer fundierten Anleitung zur Fehlergrenzung und -behebung mindestens ähnlich lange.
Verstehe schon, dass das verbale Fingerschnippen ("ich werf mal 'ne pauschale Frage in die Runde") nicht gerade auf Begeisterung stößt.
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Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
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