Pirelli Angel ST

[TopfGold]

@Novacaine, er ist jetzt eingefahren und er hat bis jetzt wirklich ordentlich Grip. Wie weit ich an der Kante bin weis ich grad nicht, hab bis jetzt nur Autobahnausfahrten als wirkliche Kurven fahren können. Zum Nassverhalten kann ich auch noch nichts sagen.

[Garam]

hi ich habe die Pirelli jetzt auch seit 250km drauf und musste mein Vorderrad wieder zu meinem Reifenhändler bringen, da ich ab 140kmh aufwärts Vibrationen im Lenker hatte, haben sich euere Reifenhändler darüber beschwert das die schwer aus zu Wuchten sind?

Klare Antwort: Nein. Ich habe auch den Pirelli drauf und keine Probleme mit Vibrationen. Ich denke mal da hat einer beim Auswuchten nicht sauber gearbeitet.

[/quote]P.S. Mal so nebenbei, frisst euere ZZR auch so derbe die Vorderreifen, [/quote]

Nur den BT 21. Das liegt aber nicht an der ZZR sondern am BT21 Der hält vorne nur halb so lang wie hinten.

Ich habe von BT21 auf Pirelli Angel St gewechselt und war sehr zufrieden. Das Mopped fühlt sich 20 kg leichter an.

[Chisato]

So nun gestern Abend den neu Gewuchteten drauf gemacht und siehe da alles ruhig selbst bei 240kmh, geht doch!

danke für euere Antworten und jetzt noch schönes Wetter und dann geht es los, aktuell leider nur Regen in Hagen -.- so ein Müll!

wusste gar nicht das der BT021 daran schuld ist aber gut zu wissen

Besten Dank an alle und gute unfallfreie Fahrt

[can2abi]

eyy jungs, die kante ist nicht ein maß wichtiger wäre es wie schenll ist der reifen auf temp?? wichtigstes kriterium ist für mich,: Nässe verhalten !!!

die kante ist keine orientierungshilfe

[Novacaine]

Ich habe den Reifen seit 1.März in gebrauch und habe autobahnauffahrten schon bei 5°C, 1km von mir entfernt mit guter schräglage und einem sicheren gefühl nehmen können,

"Warmfahren" hab ich den Reifen nie müssen. Regen habe ich bisher nicht ausprobiert

[Marten91]

Habe den Angels ST auch seit Anfang dieser Saison. Bin ebenfalls höchstzufrieden.

Can, bin absolut deiner Meinung. Deshalb mag ich die Angels auch so: sie sind ziemlich schnell ziemlich warm.
Zum Nässeverhalten: ich bin der Meinung, dass der Diablo Strada, also der Vorgänger, bei Nässe ein besseres Bild abgegeben hat. Auf der Gerade beim Bremsen und Beschläunigen merkt man kaum Unteschiede, aber in der Kurve schon ziemlich, meiner Meinung nach.

Also ich habe mir den Angel ST gekauft, weil ich mit dem Diablo Strada schon ziemlihc zufrieden war und kein Geld für richtige Sport-Puschen habe (wenn die in der Anschaffung mehr kosten und möglicherweise nur die Hälfte der Strecke der Sport-Tourenreifen schaffen). Und da sind die Angels echt ein guter Kompromiss.

Gruß, Marten

[TopfGold]

kleiner Zwischenbericht zu den Angels:
Ich hab jetzt 7500km mit denen drauf. 10000km werdens wohl nächstes Jahr werden. Bis jetzt immer ausreichend Grib; Ich konnte mit denen den Leuten mit den PiPo`s ohne Probleme folgen, auch in extremen Schräglagen mit Fußspitzen auf dem Boden.
Für mich persönlich wirds aber erst nächstes Jahr interessant, wenn sie dem Ende zugehen. Die Metzeler Z6 haben auf den letzten paar tausend Kilometern starke Schwächen in den Kurvenausgängen beim Beschleunigen gezeigt. Ob da die Angel's besser abschneiden, mal schaun....

[TopfGold]

So, die Angel sind jetzt auch in den letzten Zügen, und werden im Laufe der nächsten Wochen ersetzt durch.........neue Angels!
Die haben jetzt aktuell 9500km runter und haben noch ca. 1mm Profil im mittleren Bereich und ca. 2mm an den Flanken. Der Grip ist immernoch unverändert, was mich letztendlich auch zum Kauf der gleichen Reifen bewogen hat. Bisher hatte ich nie das Gefühl von rutschigen Reifen auf normalem Asphalt, außer eben da, wo man es nicht anders erwartet (Flickstellen, Fahrbahnmarkierungen). Ausreichend Regenstrecken waren auch dabei, und wie ich immer schmunzeln musste, wie andere immer mitm Stock im Arsch um die Kurven eiern, wenns ein wenig nass ist.

Fazit: Weiterhin zu empfehlen für ein breites Spektrum an Fahrer, ob Schleicher oder "Rastenankratzer" mit Knie oben.

[Silencer]

Danke für die Erfahrungswerte, TopfGold. Ich habe heute meine Angels drauf bekommen. Ich habe mich für die auch Dank Deiner Postings entschieden. Nach den ersten 100 KM muss ich sagen: Geil! Wesentlich anders als die BT 021 vorher. (Beim Reifenwechsel stellte sich dann heraus, dass es den Tachogeber vor einiger Zeit zerissen hat... aber das ist eine andere Geschichte.)

[Novacaine]

Sooo, nun habe ich meinen Pirelli Angel ST auch komplett tot gefahren...

nachdem ich ständig mit mir gerungen habe ob der Reifen die Saison noch hält oder nicht (11.000 KM - davon ca. 3.000 KM mit 34PS) - hat mich ein Nagel eines besseren Belehrt.

Aber: bist zum Ende, sogar mit Nagel im Reifen ein unglaublich gleichbleibendes Fahrverhalten!


Klarer wiederkauf!

[Silencer]

Beileid zum Nagel. 11.000 und noch nicht am Ende? Das ist ja irre! Ich fahre jetzt 7.000 mit meinen durch die Gegend, bei allen Temperaturen und dem schlimmsten Wetter. Ich würde die auch jederzeit wieder kaufen.

[Novacaine]

Doch, sehr am Ende Aber das Profil war noch zu sehen, TÜV / Polizeikonform wars nichtmehr

[Urlaubstöff]

Dem kann ich mich nur anschließen: Sehr ausgewogenes Fahrverhalten, wird schnell warm und hat einen guten Naßgripp.
Ich fahre ihn seit November letzten Jahres, habe 5000 km runter und einen Winter damit gefahren. Ist aber noch genug drauf, um auch diesen Winter noch gefahren zu werden.
Nach verschiedenen Bridgestones endlich ein Reifen, der im Nassen nicht rutscht!

Übrigens Nagel: Ich fahre eine 10 cm lange Maschinenschraube unter der Sitzbank spazieren. Die habe ich mir in einen damals 300 km "alten" Reifen gefahren. War auch Klasse. da bist Du mit 11000 km ja direkt "freundlich" bedient.

[Novacaine]

sogar sehr freundlich, mich ham schon alle schief angeschaut so wenig profil hatte ich noch ^^

(dank 1.000km autobahnraserei )

[TopfGold]

neuer Angel vs. alter Angel nach 10400km

[Novacaine]

hauptsache Burnout zum ende, mh?


ich hab heute meine ersatz-felge geputzt und das radlager überprüft, jetzt kommt da schnellstmöglich ein neuer schlappen drauf!

[TopfGold]

nix Burnout!
Das war nach 100km nasser Autobahn und voll beladen! Davor sah der noch in Ordnung aus. Das mittlere Profil sieht man sogar noch; also aufpassen, wenn man meint, man hat noch einen Millimeter, der Schein trügt!

[Gsunnies]

neuer Angel vs. alter Angel nach 10400km

Womit fahrt ihr denn rum ne ne ne

[Oppa]

neuer Angel vs. alter Angel nach 10400km ...

... böser Mann, böser Mann!



PS: ist schon Jaaaaaaaaaaahre her, auf der Fahrt zum Reifenfritzen: warum schmiert der Hinterradreifen jedesmal in der Kurve weg?: na ja, beim Ausbau hatte ich denn auch die weißen Flecken!

...das passiert mir nie wieder!

[dicky]

Wo ist denn da noch Profil???
Alter Schwede!und es war noch nass....krass

[sanplis]

nix Burnout!
Das war nach 100km nasser Autobahn und voll beladen!

Du musst auch die Vorderradbremse nach dem Anfahren loslassen - Du hast wahrscheinlich Deutschlands längsten Burnie hingelegt
Aber ernsthaft, nach 100km bis auf die Karkasse durch? Ouch ...

[TopfGold]

Wo ist denn da noch Profil???

schau mal ca. 1cm von der Mitte sind diese kurzen Profilrillen. Die sind beim alten Reifen immer noch sichtbar!

Aber ernsthaft, nach 100km bis auf die Karkasse durch? Ouch ...

Sag ich doch, das sah beim Losfahren noch nach Gummi aus. Sonst wär ich niemals mit dem Reifen gefahren.

[Tröter]

Das ist ja echt krass, nach 100 km voll beladen auf der Autobahn, obwohl vorher noch Gummi drauf war sieht er jetzt so aus, das habe ich noch nie gehört und gesehen. Übel da hast du echt Glück gehabt das nichts schlimmeres passiert ist.

[Urlaubstöff]

"Glück" ist da wohl noch etwas übertrieben! Wenn das platzt.................
Aber wozu heißt denn der Reifen "Angel" ST, wenn man dann nicht wenigstens einen Schutzengel dabei hat?

[TopfGold]

Alter Angel nach nur 7200km. Wieder unerwartet schneller Profilverlust und schon kommt wieder die Karkasse! Außerdem haben nach 2x neuer Hausstrecke fahren die Seiten nen Sägezahn. Vorne sind noch ca. 50% Profil drauf.
Das war definitiv mein letzter Angel