Rasseln des Motors nach Inspektion

Rund um den Motor der ZZR 600
frajo
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Rasseln des Motors nach Inspektion

Beitragvon frajo » 23.03.2009, 12:48

Hallöchen,

hatte gedacht, ich tue meiner "Kleinen" mal was gutes, habe Sie bisher immer selbst gewartet, diesmal habe ich Sie zur Werkstatt gebracht...
Inspektion mit Ventile einstellen...
Vorher schnurrte sie wie ein Kätzchen, kein klickern, kein rasseln.
Jetzt klickern die Ventile und ein Rasseln ist zu hören. Bei den Ventilen das ist noch nicht doll.... aber das Rasseln, im kalten Zustand nicht so schlimm, wenn Sie warm wird und dann mal im Stand am Gas spielt, dann rasselt es richtig doll. Haben die vielleicht die Steuerkette nicht richtig gespannt???
Weil die in der Werkstatt jetzt gesagt haben, da wären evtl. Lager nicht mehr in Ordnung etc....
Was meint Ihr? Bin für jeden Tip dankbar.
Gruß Frajo
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Beitragvon Zauberer » 23.03.2009, 12:54

Das Ventilspiel wird mit der Zeit immer kleiner.
Bei der Wartung und dem Einstellen der Ventile kommen sie wieder auf Maß; sprich, das Spiel wird wieder größer.
Größeres Spiel bedeutet aber auch, mehr Rasseln.
Von daher ist es normal, dass nach dem Ventile einstellen das Rasseln schlimmer wird.
Es wäre gut in der Werkstatt das Meßblatt der Ventile zu bekommen. Mit einer einfachen Aussage, Ventile sind eingestellt, würde ich mich nicht abgeben.

Welche Gesamtkilometerleistung hat dein Motor?
Und ist dir bekannt, wann die Ventile das letzte Mal dran waren?
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Beitragvon Kasi » 23.03.2009, 12:55

Ganz einfach hin da und meckern...sag das der ofen jetzt schlechter läuft wie vorher und du für dein geld auch arbeiten musst.
War das ne kawawerke also ein offiz. händler?
Wenn die vernünftig eingestellt werden rasselt da nichts,ist bei meinen jedenfalls so gewesen...was aber natürlich nicht heisst das man die ventile nicht hört.
Ich würde auf steuerkette tippen ,evt der spanner nicht richtig eingerastet,deswegen auch die frage nach der werkstatt,ein hondaschrauber kennt halt die macken der zzr nicht obwohl er in der lage ist die venbtile einzustellen ;)
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Beitragvon can2abi » 24.03.2009, 00:30

das war bei mir genauso,
und nach der verjüngungskur bei @RR wurde es besser, aber es rasselt!
ein freund sagte : wiene kawa halt ;)
D Mod Bj.93 100tkm RIP :(
E Mod Bj.98 19tkm

Langsam kann ich, wenn ich einen Rollator brauche

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Beitragvon frajo » 24.03.2009, 17:38

das mit den Ventilen hab ich mir wohl gedacht, das da was klickern kann.
Aber das mit der Steuerkette werde ich wohl mal anmeckern....
Soll halt noch mal schauen, denn vorher war nix zu hören...
Danke für Eure Tipps...

Gruß
Frajo
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Beitragvon flobli » 31.03.2009, 07:31

das war bei mir genauso,
und nach der verjüngungskur bei @RR wurde es besser, aber es rasselt!
ein freund sagte : wiene kawa halt ;)

bei der ZZR sollte es nicht rasseln. die alten kawas haben gerasselt, weil die noch primärkette hatten. die warten immer locker...irgendwie.
Böser alter Mann! Mit Tendenz zum Spamen!


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