Die ZZR-600 Community

Hallo!
Ich bin bei meiner Suche nach einer ZZR über diese hier gestolpert:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 604?ref=wl

Was meint ihr? Ist das was?
Gruß Vinnie

Wenn du am basteln und schrauben Freude hast dann könnte es etwas sein.

Wie groß sind die beschriebenen Kamfspuren? Der Lack sieht auch nach Spraydose aus.

Denke aber daran, daß man beim schrauben auch immer Geld für Ersatzteile haben sollte. Und wenn du das nicht selber kannst bzw jemanden hast der dir hilft, dann sind auch ganz schnell mal ein paar hundert Euro fürs Ventiele einstellen weg.
Stoßdämper und Federgabel aus diesem Baujahr, wenn nicht schon mal getauscht, dürften auch fertig sein.

Wenn dich das alles nicht stöhrt dann kannst du zuschlagen.

Wenn nicht, dann würde ich dir eher so etwas empfehlen

@Vinnie Dieser Link hat deutlich zuwenig Informationen um vertrauenserweckend zu sein. Erst Recht in Anbetracht der Tatsache, dass sie 20 Jahre alt ist. Das an sich ist noch kein Problem, wenn das Motorrad ordentlich gepflegt, vor allem aber gewartet ist. Und wäre sie das, hätte der Verkäufer das mit Sicherheit erwähnt.

Mir wäre sie zu unsicher, der Link von rate-mal macht da schon einen deutlich besseren Eindruck. Auch wenn diese Maschine teurer ist und auch eine höhere Laufleistung aufweist. Wenn Du gar zu viel weggegammelte teile ersetzen musst, kostet das deutlich mehr

Erstmal Danke für eure Meinungen! Ich habe bei dem Herrn mal angerufen und hab erfahren, dass er ca. 9 min von mir entfernt wohnt... Ich werd morgen also mal hinfahren und mir die Kiste genauer anschauen Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt, da mir die geringe Laufleistung nocch etwas Hoffnung gibt

Ich werd dann mal morgen berichten

Gruß Vinnie

So ich hab mir die Kiste mal angeguckt und sie sieht eigentlich ganz gut aus. Die Kampfspuren sind Kratzer an der Verkleidung...
Getriebe schaltet recht weich und sie nimmt gut Gas an. Zündkerzen sind neu, Kette und Bremsen sehen auch gut aus.
Sie ist vorne recht weich gefedert... Ist das normal? Das leichte Klackern der Steuerkette hab ich mal als normal angenommen. Der Verkäufer war auch sehr sympathisch.
Mich würde mal interressieren wie ihr den Motor bei Gebrauchtkauf durchcheckt?
Gruß Vinnie

was willste jetzt hören/lesen???
du kannst schauen ob der irgendwo öl leckt!!!
oder böse klackert oder "schlägt"

den rest, kann (wenn überhaupt) ne werkstatt dir sagen..

die gabelfedern waren das erste , was ich bei dem möp gewechselt hatte , inkl. 10er gabelöl

Ja sowas meint ich... Ich dachte nur vielleicht gibt es bei der ZZR eine Sache auf die man besonders achten sollte...
Ich hab mir das Möff heute nochmal mit meinem Vater zusammen angesehen und siehe da, auf einmal sprang sie nicht mehr an. Also wird weitergeguckt
Ich habe jetzt ein anderes Angebot gefunden was haltet ihr davon?
http://www.autoscout24.de/Moto/Details. ... =240740029

Gruß Vinnie

erstzulassung 92 , aber ein e modell ???

dachte das es eher umgekehrt möglich ist, wie bei meiner erstzul 93 aber noch d modell??

Also mit der Erstzulassung E-Model 92 habe ich grad auch Probleme

Finger weg, irgend so ein verrückter Umbau. E-Modell mit D-Verkleidung, bei der die Scheinwerfer auf ZXR-Optik umgebaut wurden. Macht die ZZR optisch sogar noch älter als sie eigentlich ist. Problematisch ist auch hier die Schnittstelle Tacho - Frontverkleidung. Das passt einfach nicht!

TopfGold hat geschrieben: E-Modell mit D-Verkleidung, ...

So sehe ich das auch. Keine Ahnung, warum man so etwas macht. Wahrscheinlich hat da jemanden die Scheinwerfer gefallen.
Die EZ kann nicht passen und sollte beim Verkäufer mal erfragt werden. Genauso das "neue" Federbein. Niemand verbaut ein neues Federbein in eine ZZR. Wenn, dann eins aus dem Zubehör. Erfragen.

Ansonsten steht sie recht gut da. Wobei noch das von TopfGold angesprochene Problem bleit. Der Übergang Tacho/Verkleidung. Da sind jetzt nur Löcher und die Tachoverkleidung vom E wird nicht passen.

Erstmal Danke für eure Mühe und Meinungen!
Ich werd sie mir am Wocheenende mal ansehen...
Gruß Vinnie

Na ja, wenn's technisch ok ist, dann halt noch +/- 100,-- € drauflegen für'n E-Cockpit, dann passt das wieder. Aber das mit der EZ würde ich mir mal zeigen lassen...