Die ZZR-600 Community

Guten Tag,
könnte mir jemand verraten wie ich das RX2N auf der ZZR richtig anschließen kann? Ich steige da überhaut nicht durch. Elektronik Noob

G
Alex

RX2N...was ist das????.......ich tippe mal auf drehzahlmesser oder so.
Du solltest etwas mehr zum teil schreiben und auch was du damit für probleme hast.Falls ich richtig liege mit meiner vermutung...mib hat sowas verbaut.Heute ist der tag der ansage die suche zu benutzen...koso 11 treffer!!

Hallo,
die Seite für das schöne stück ist hier.

edit by Mad-Dog:
Bilder gelöscht

Selbst bei einer 1440x900 Monitorauflösung musste man schon scrollen. Bitte Bilder verkleinern bzw. Neu und nur als Vorschau zeigen.
Danke

Done

eine frage.... was erwartest du jetzt von uns? hier wird wirklich jedem gerne geholfen aber ich verstehe nicht so ganz, was du möchtst?

wenn du garkeine ahnung von elektrik hast, solltst du es evl einbauen lassen. weil es ist wohl kaum möglich es dir von hier aus schritt für schritt zu erklären.

so wie ich das sehe, hast du doch alles was du brauchst. den schaltplan vom tacho und den originalen vom mopped.

nichts für ungut. aber das einzige, was dir da helfen könnte, ist, wenn dir jemand anderes das ding einbaut.

oder was möchtest du nun genau?

wunder ...gibt es immerwieder

also wenn ich nicht davorstehe und die sachen in der hand halte , !!! nunja, wenn man das könnte

Hallo,
was ich gehofft habe war schlich eine Antwort welche Farben auf dem Schaltplan der ZZR zu den entsprechenden Kabeln bei dem RX2 gehören. Ich kann einfach ihn nicht entziffern.

Die Aussage „wenn du garkeine ahnung von elektrik hast, solltst du es evl einbauen lassen.“
find ich amüsant.


Gruß
Alex

ich glaube mal das die ausage nicht zu deiner belustigung getätigt wurde. du stellst den schaltplan
von deinem neuen tacho hier rein und erwartest das dir jemand sagt , blaues kabel ans grüne , gelbes ans blaue usw.

da für müstest du den schaltplan mal vernünftig ein scanen und dann hier rein stellen. dann kann man sich das ganze mal in ruhe anschauen und dir vieleicht geholfen werden

Ich habe dir schon geschrieben das du bitte die suche bemühen solltest dann wärst du auch schon weiter,es gibt über das zeug ne menge zu lesen da auch Mib damit probleme hatte (war aber glaube ich der DZM)
Den schaltplan den du eingestellt hast kann ich trotz brille nicht entziffern...bringt mir aber auch nix da ich von diesem elektotrödel eh keine ahnung habe.
Also fuhrwerke dich durch die betreffenden freds und schau ob du damit weiterkommst und stell dann für den rest gezielte fragen,evt frag mal lieb bei Mib an...das ist ein lieber hilfsbereiter der dir auch bestimmt weiterhilft

Und einfach ein paar Threads weiter unten blättern. Dann gäbe es den Schaltplan unserer ZZR in Farbe und einfach zu verstehen !!

viewtopic.php?f=44&t=6584

Ist doch recht easy den anzuschliessen du brauchst nur nen Schaltplan (musst den natürlich lesen können ) und ne Prüflampe um das geschaltete Plus raus zu fischen. Der rest steht drin wo was dran kommt z.B. Kabel x an Masse Kabel y an +geschaltet usw. und falls du ne Deutsche Anleitung brauchst würde ich mal googeln. Wollte mir den auch erst anbauen aber passte dann nicht mehr zum gesammt Bild. Vorteil beim Koso ist natürlich das die Kabelquerschnitte nicht so dünn sind wie beim Motoscope mini

Vielen Dank für eure Hilfe.

Hallo Rahl

Ich habe mir auch denn Kosos RX1N in die ZZR eingebaut.

Mit dem Schaltplan von der ZZR denn du ja hast, denn von Koso (denn ich in Deutsch mitbekommen habe) und nem Messgerät ist das kein Prop.

Es ist doch alles schritt für schritt erklärt.
Einfach plus/minus zum Koso und dann jedes plus extra am Tacho anschliesen (Blinker,licht, leerlauflampe usw)

Ich hab keine Ahnung ob ich mich irre ( wenn das so ist, bitte verbessert mich ) aber die ZZR hat eine Höhere Drehzahl als 9000 u/min, ergo ist der Anzeigebereich doch viel zu niedrig. Solltest du nicht lieber ein anderes Modell wählen welches mit der Drehzahl mithalten kann? Ich hab grad im Louis-Katalog etwas passenderes gesehen.

Cutting-TM hat geschrieben:Ich hab keine Ahnung ob ich mich irre ( wenn das so ist, bitte verbessert mich ) aber die ZZR hat eine Höhere Drehzahl als 9000 u/min, ergo ist der Anzeigebereich doch viel zu niedrig. Solltest du nicht lieber ein anderes Modell wählen welches mit der Drehzahl mithalten kann? Ich hab grad im Louis-Katalog etwas passenderes gesehen.

Will ja ungern andere verbessern aber der RX2N geht auch bis 19000 Umdrehungen siehe hier:

Ich hab ja um Verbesserung gebeten, auf dem Bild war nur eine Abbildung bis 9000 Umdrehungen, deine Variante reicht dicke ^^

sieht ja gar nicht schlecht aus. aber irgendwie, wenn ich mir das so an einer zzr vorstelle, ist das kockpit dann doch ganz schön leer. da bleib ich dann doch lieber bei der standartvariante.

sir lonn hat geschrieben:sieht ja gar nicht schlecht aus. aber irgendwie, wenn ich mir das so an einer zzr vorstelle, ist das kockpit dann doch ganz schön leer. da bleib ich dann doch lieber bei der standartvariante.

Einer der Gründe wieso ich dann lieber nen Motogadget Mini genommen hab das wirkt (find ich zumindest) sonst so dahin gebastelt

Stimme Dir da voll zu Harzi.

Diese RX2N sehen zwar in ihrer Funktion nett aus so mit dem ganzen Blink Blink, aber sie wirken angebaut irgendwie wie eine angeschraubte Kukuksuhr auf´m Lenker. Dezenter und meiner Meinung nach optisch besser wäre da ein Motogadget Mini in der Gabelbrücke oder ein grösseres im Tankcover einlaminiert.

Weniger ist oft mehr!