Die ZZR-600 Community

Moin,
ich hab schon mal die Sufu bemüht, aber in vielen Themen die auf das Suchwort "Hupe" hin angezeigt werden, findet Kasi irgendwas "Hupe"

Meine Frage: Hat jmd von euch ne andere Hupe verbaut? Und wenn ja, welche? die beim E-modell ist ja wirklich niedlich
Wär ja schon nicht schlecht, wenn man sich in entsprechenden Situationen etwas besser gehör verschaffen könnte...oder wie seht ihr das?

Gruß

kannst ja mal schauen, ob eine vom auto passt. die sind ja in der regel lauter und durchdringender als die vom möp. wenn sie von der größe her reinpasst, bau doch einfach mal eine ein. kannst ja vom schrottplatz einfach mal eine holen. es ist ja "hupe" , was für eine

Ist aber eintragungspflichtig soweit ich weiß, bzw beim Motorrad einfach nicht erlaubt. Sprich vorm nächsten Tüv muss das Original wieder rein

kann ich mir nicht vorstellen. hatte bei meinem vorgänger mopped 2 autohupen dran gebaut. und das war nie ein problem. im gegenteil. der prüfer meinte nur: "so kannst dich wenigstens bemerkbar machen"

nur eine druckluftfanfare ist nicht erlaubt. aber nur eine größere hupe......

die hupe ist ja für den strassenverkehr zugelassen, wenn sie in einem serien pkw verbaut war.

zumal man die hupe hinter der verkleidung eh nicht sieht.

vergesst das allerwichtigste nicht!!!! das EEEEEE zeichen
wenn das drauf ist, dann kann auch beim tüv nix passieren

Mein Vorbesitzer hat ne lautere Hupe verbaut, hab allerdings keinen Schimmer ob die aus m Zubehör oder aus m Auto is. Macht auf jeden Fall entschieden mehr Krach als die süße Standardflöte *g*

Mach dir doch direkt die Bahn frei

Kollege von mir hatte die Martinshörner von einem Feuerwehrauto an seinem Roller fest gemacht. Er hatte immer freie Bahn ;P

scherz bei seite,

klingt die vom E-Modell viel anders als die vom D ?

Such dir eine hupe die dir zusagt von der lautstärke .Wenn sie 12volt hat brauchste die auch nur anbauen und die kabel anschliessen und fertig.

Aber eins solltet ihr dabei beachten.
Unser Hupentaster ist eine Miniausführung. Größere Hupe bedeutet auch, mehr Strom. Nicht das die kleine Lenkeramatur dann weg schmort

Meinst du echt dass sich das so drastisch auswirken kann?
meistens hupt man ja auch nicht so lange...

Wenn die Zubehör Hupe mehr Strom aufnimmt, auf Dauer schon Bei Louise gibts Doppel Fanfaren mit bis zu 8A , wobei so ne alte D-Modell Hupe 2,5 A hat

Hi,

hatte an meiner 97er eine Doppelhupe verbaut. Sieht aus wie zwei ZZR-Hupen nebeneinander auf einem Halteblech. Das ganze über ein simples Hupenrelais gesteuert (sitzt auch auf dem Halteblech). Es war auch genügend Platz im Drehbereich der Vorderradgabel.

Liegt jetzt bei mir rum, weil siehe da, bei'm 2005er Modell sitzt eine fast identische Doppelhupe serienmäßig vorne drin. Die Tröten sind nur über- statt nebeneinander eingebaut.

Allerdings hat die alte Kombination weder 'ne Eintragung noch 'ne ABE oder was ähnliches. Da hat nie einer danach gefragt. Ist halt keine Brülltüte aber auch keine Quäke wie das Original.

Gruß,
Oppa,

...der Normalhuper...

also solches zubehör würde ich nur mit einem relais einbauen,,,,

da hat unserer zauberer vollkommen recht,
mußte bei einem freund auch abhilfe leisten, sein hupenknopf ist definitiv hin, mit relais wäre es nicht passiert

hat auch nicht mit der länge der betätigung zu tun, sondern mit dem einschaltstrom

also solches zubehör würde ich nur mit einem relais einbauen,,,,

da hat unserer zauberer vollkommen recht,

ich hab fast immer Recht

also solches zubehör würde ich nur mit einem relais einbauen,,,,

da hat unserer zauberer vollkommen recht,

ich hab fast immer Recht

Na ob wir das so glauben können.....

hat auch nicht mit der länge der betätigung zu tun, sondern mit dem einschaltstrom

[-X Alte Hupen tuten via Unterbrecherprinzip mit einer Metalmembran, also hast du dauernd (mit einer bestimmten Frequenz - die Tonfrequenz) Einschalt- und Ausschaltströme. Und so wie unsere Hupe klingt ist das auch ne Unterbrecherhupe

Nächsten Monat muss ich zum TÜV. Da testet man schon mal vorher die ganze Elektrik durch. Und siehe da, ... die Hupe funktioniert nicht.

1. Sicherung kontrolliert - okay
2. Hupe abgezogen, Meßgerät zwischen und keine 12Volt da.
Dann an die Amatur ran, Schalter prüfen.
3. Nach langen Gefummel, Schalter freigelegt und überprüft. Okay
Bevor ich jetzt den Kabelbaum durchmesse, noch einmal an die Hupe und siehe da, 12Volt vorhanden.

Fazit, die Hupe ist einfach kaputt und muss ausgetauscht werden. Höre ich das erste Mal, dass dieses Ding den Dienst aufgibt.
Aber Ersatz ist schon unterwegs

Ach ja, ganz nebenbei, auch wenn das kein "Biete"-Thread ist. Habe noch 'ne Doppel-Hupe bei mir liegen. Hatte ich bei meiner 97er gg. die Original-Quäke ersetzt und aus dem Schrott gerettet. Wollte sie in die Neue einbauen, hat sich aber erübrigt (s. o.).

Falls die einer will...

Gruß,
Oppa

...soundcheck vorhanden?

Ach ja, ganz nebenbei, auch wenn das kein "Biete"-Thread ist. Habe noch 'ne Doppel-Hupe bei mir liegen. Hatte ich bei meiner 97er gg. die Original-Quäke ersetzt und aus dem Schrott gerettet. Wollte sie in die Neue einbauen, hat sich aber erübrigt (s. o.).

Falls die einer will...

Gruß,
Oppa

Oppi her mit den Hupen (stehe auf Hupen) kann sie gebrauchen
Meine hat den geist aufgegeben habe mir eine neue bei Polo geholt aber die funzt nicht und der bon ist auch weg

Aaaaaaaalso,

werde Sie morgen sicherheitshalber noch mal testen, als ich sie ausbaute, ging sie aber noch. Kann dann ja auch noch ein Bild machen!

Da ich die nicht in den Biete-Thread gestellt habe und mittlerweile wohl Interesse besteht, geht Sie für...

6,-- € zzgl. Porto raus.

Porto an mich,

6,-- € an die FORUMSKASSE!

Wer zuerst "hier" schreit (PM) hat sie!

Gruß,
Oppa

PS: Versand: per Post (Preise weiß ich aber nicht auswendig).

DHL Nicht Versichert 3,90 und Versichert 6,90 Euro
Sie passt NICHT in einen Brief habe es selber heute versucht.
Zu Dick das Teil

Zu Dick das Teil

ist die dicker als 5 cm?
(mit der Schraube?)

der Trööt ist zwar schon asbach... will aber nix neues aufmachen...

Ich musste letzte Tage bei mir die Scheinwerfer Funzel wechseln, ich hab dazu die Methode von unten angewendet
(siehe: viewtopic.php?f=37&t=7748)
als ich das Verkleidungszwischenstück raus hatte hab ich erst mal gestaunt
Da ist doch bei meiner tatsächlich noch ne zweite Hupe verbaut.

Ich war immer der Meinung die Zette hätte nur eine Hupe...
scheint wohl so das der Vorbesitzer da schonmal was d´getüddelt hat - schaut so aus als ob der einfach ne zweite ZZR-Tröte rangebaut hat.
Der Halter ist einfach mit den Schrauben vom Bremsverteiler-Block verschraubt... schaut iwi sogar "original" aus...

ukofumo hat geschrieben: Ich war immer der Meinung die Zette hätte nur eine Hupe...

Das ist original. Ab einem bestimmten Bj wurden zweit Hupen parallel verbaut. Ganz nach dem Motto - doppelt ist doppelt laut; was aber zu bezweifeln ist.