Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Hallo, ich suche nach einem plan für ein 99 er E Modell. Im Download kommt immer error 404...
Danke im Voraus
Gruß Marcel
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
der Zauberer
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Dankeschön
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- nurZZR
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Hallo Gemeinde
Kann mir jemand den Schaltplan nochmal zusenden.
Geht das per PN oder wird eine E-Mail benötigt ?
LG
...Moment Sorry,
hat doch geklappt... !!!
Verstehe ich das richtig, dass das kleine dünne schwarzgelbe-Minuskabel alle Geräte mit Masse versorgt ?
...heißt das, würde diese Masse eine Unterbrechung haben, wuerde garnichts gehen ?
Ich habe da einen runden Verlängerung-Kabelschuh zwischen...
LG
Kann mir jemand den Schaltplan nochmal zusenden.
Geht das per PN oder wird eine E-Mail benötigt ?
LG
...Moment Sorry,
hat doch geklappt... !!!
Verstehe ich das richtig, dass das kleine dünne schwarzgelbe-Minuskabel alle Geräte mit Masse versorgt ?
...heißt das, würde diese Masse eine Unterbrechung haben, wuerde garnichts gehen ?
Ich habe da einen runden Verlängerung-Kabelschuh zwischen...
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Die allermeisten ja, insofern natürlich eine Möglichkeit. Passt allerdings nicht zu deinen Messungen und Schilderungen im aktuellen Thread:
viewtopic.php?f=44&t=12720
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- nurZZR
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
oki. thx. Verstehe...
...werde alles geben...
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LG
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Moin.
Wegen der aktuellen Diskussion habe ich erstmals etwas genauer in den Schaltplan geguckt (hatte bisher noch keine Elektrikprobleme) und da ist mir aufgefallen, dass es einen Tacho aber keinen Drehzahlmesser gibt. Wenn ich dem Verlauf der Kabel folge, nehme ich doch stark an, dass das mit Tacho beschriebene Bauteil der Drehzahlmesser ist. Zumal der Tacho ja analog über die Welle am Vorderrad sein "Signal" bekommt.
Sehe ich das richtig? Müsste dort statt Tacho Drehzahlmesser stehen?
Beste Grüße mit Links
zwille
Wegen der aktuellen Diskussion habe ich erstmals etwas genauer in den Schaltplan geguckt (hatte bisher noch keine Elektrikprobleme) und da ist mir aufgefallen, dass es einen Tacho aber keinen Drehzahlmesser gibt. Wenn ich dem Verlauf der Kabel folge, nehme ich doch stark an, dass das mit Tacho beschriebene Bauteil der Drehzahlmesser ist. Zumal der Tacho ja analog über die Welle am Vorderrad sein "Signal" bekommt.
Sehe ich das richtig? Müsste dort statt Tacho Drehzahlmesser stehen?
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Zuletzt geändert von zwille am 15.03.2015, 17:52, insgesamt 1-mal geändert.
- Oppa
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Habe ihn jetzt leider nicht vorliegen, glaube aber - im Vergleich zu dem in der Bedinungsanleitung zur ZZR abgedruckten Schaltplan - schon früher einige Ungereimtheiten entdeckt zu haben.
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Oppa hat geschrieben:Habe ihn jetzt leider nicht vorliegen, glaube aber - im Vergleich zu dem in der Bedinungsanleitung zur ZZR abgedruckten Schaltplan - schon früher einige Ungereimtheiten entdeckt zu haben.
Wenn du ein wenig hoch scrollst, findest du einen Download-Link von Zauberer für eine PDF-Version.
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
zwille hat geschrieben: Sehe ich das richtig? Müsste dort statt Tacho Drehzahlmesser stehen?
das siehst du völlig richtig. Das ist der Drehzahlmesser.
der Zauberer
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Zauberer hat geschrieben: das siehst du völlig richtig. Das ist der Drehzahlmesser.
Danke!
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
So war das nicht gemeint, den habe ich sauber abgeheftet mit WHB und RA in meiner Garagen-Werkstatt. Bei Gelegenheit werde ich das nochmal überprüfen mit den Farben u. Co.zwille hat geschrieben:...Wenn du ein wenig hoch scrollst, findest du einen Download-Link von Zauberer für eine PDF-Version.
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Hallo,
kurze Anmerkung...
Ich finde es würde Sinn machen, einen Admin-Edit in den ersten Post des Threads mit dem aktuellen Link zum Schaltplan einzupflegen.
Natürlich findet man den Schaltplan auch so, aber halt erst nachdem man sich durch (ganze) zwei Seiten geklickt hat (ich weiß, nicht viel...) und ein paar tote Links geklickt hat. Klar findet man es auch so, aber gerade wenn man bei der Suche ein bisschen gestresst ist (weil man den Schaltplan i.d.R. zur Fehlersuche braucht. Fehlersuche -> Moped hat Fehler -> man kann nicht fahren -> alles doof ) wäre es ganz angenehm wenn man direkt im ersten Beitrag den Hinweis hätte "Achtung hier der Schaltplan" o.Ä..
Der Beitrag ist ja auch immerhin als wichtig markiert bzw als "Sticky", sodass er immer ganz oben bleibt.
mfg,
kurze Anmerkung...
Ich finde es würde Sinn machen, einen Admin-Edit in den ersten Post des Threads mit dem aktuellen Link zum Schaltplan einzupflegen.
Natürlich findet man den Schaltplan auch so, aber halt erst nachdem man sich durch (ganze) zwei Seiten geklickt hat (ich weiß, nicht viel...) und ein paar tote Links geklickt hat. Klar findet man es auch so, aber gerade wenn man bei der Suche ein bisschen gestresst ist (weil man den Schaltplan i.d.R. zur Fehlersuche braucht. Fehlersuche -> Moped hat Fehler -> man kann nicht fahren -> alles doof ) wäre es ganz angenehm wenn man direkt im ersten Beitrag den Hinweis hätte "Achtung hier der Schaltplan" o.Ä..
Der Beitrag ist ja auch immerhin als wichtig markiert bzw als "Sticky", sodass er immer ganz oben bleibt.
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
ist jetzt im ersten Beitrag vermerkt.Scaz0r hat geschrieben:Hallo,
kurze Anmerkung...
Ich finde es würde Sinn machen, einen Admin-Edit in den ersten Post des Threads mit dem aktuellen Link zum Schaltplan einzupflegen.
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der Zauberer
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
Leider ist der Link nicht mehr gültig.
Da kommt jetzt nur noch die Nachrichten Seite von ACOR
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Re: Der Schaltplan... endlich in FARBE!
man kommt gar nicht nach die Links anzupassen.
Ist jetzt im ersten Beitrag korrigiert.
Ist jetzt im ersten Beitrag korrigiert.
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