Die ZZR-600 Community

Die Benzinpumpe ist noch abgeklemmt. ich habe mit einer Plastikflasche das Benzin per Hand eingefüllt da die Flasche keine Entlüftung hat.
Dann waren die Vergaser wohl doch noch nicht voll.

Für die Kennzeichnungsfanatiker die Flasche hat ein Kugelhahnanschluss und ist somit auch für Laien zu sehen das man daraus nicht trinken sollte.

Die Benzinpumpe am besten auch mal wieder dran bauen und da die Flasche mit Filter dranhängen
Das mit der Flasche ist doch voll in Ordnung. So mache ich das auch, allerdings hat mich auch mein Bruder letztens gefragt, warum das Wasser aus der Flasche so komisch schmeckt. So schmeckt halt das Wasser nachdem ich damit das Kühlsystems gespült habe.

Naja ich kenn Leute die regen sich total auf wenn in so einer ehemals Trinkflasche dann giftiges Zeug drin ist und es gegebenfalls auch draufsteht.
Beispiel auf Arbeit war mal in einer Wasserflasche Aceton drin, das Etikett war ab und die haben Aceton draufgeschrieben und nen Totenkopf drauf gemalt und der eine hat sich total drüber aufgeregt das sowas in einer Trinkflasche drin ist.

Eingebaut ist die Pumpe ja nur hab ich die noch nicht angeschlossen, also das Kabel, damit die nicht die ganze Zeit dann tickert.

So der Motor läuft wieder. Nachdem ich genug Benzin eingefüllt habe sprang der Motor erstaunlich gut an womit ich eigentlich nicht gerechnet hätte.
Jetzt heißt es nochmal Vergaser Einstellen und dann kann die Saison auch für mich beginnen, hoffentlich.

Immer schön, wenn sich die Spannung löst!

Die Spannung ist jetzt noch ob die jetzt mit Benzinpumpe läuft und ob ich alle Schrauben und Teile wieder verbaut kriege und nix übrig habe

Ein bischen Schwund ist immer!

Weiß zufällig jemand wie die umlaufende Dichtung an den Ansaugtrichtern zum Luftfilterkasten heißt und wo es die gegebenfalls gibt? Meine sieht schon etwas sehr platt oder schmierig aufgequollen aus.

In der Kawasaki Teilebezeichnung hat sie die Nr. 92093, einen Namen dazu habe ich leider nicht. Evt. beim Kawahändler nachfragen.

Zum Beispiel da mal nachgucken:

https://kawasakiersatzteile.de/d2p/d2p? ... ANGUAGE=DE


Noch ein Tipp: Sobald du wieder die Vergaser abmachst solltest du z.B. Einweghandschuhe über die Ansaugstutzen ziehen.
Dann fällt dir ganz sicher nix mehr in die Zylinder.

Danke für die Seite. War ja Richtig das sich bei den Modellen nichts mehr geändert hat, also das die Dichtung vom 2002er Modell die selbe ist?
Habt ihr auch das Problem das ihr bei der Seite nur auf eine Kategorie zugreifen könnt? Also wenn ich auf die Kategorie Luftfilter gehe kann ich mir nichts anderes mehr anschauen, springe dann immer wieder auf die Luftfilterkategorie zurück.

Den Tipp mit Öffnungen verschließen höre ich nun nicht mehr das erste mal

Am Vergaser hat sich schon was geändert, glaube aber eher nicht an diesem Teil.

Ach ja, wenn Du den Luftfilter oder Vergaser abschraubst, solltest Du die Öffnungen verschließen!

ja ja immer Öffnungen zustopfen
Ich habe mal wieder etwas gefunden, eine Scheibe die ich mal wieder nicht zuordnen kann. Kann die zur Auspuffhalterung gehören?

M. W. nicht Original Kawa

Wie groß ist die denn? Leg mal nen Euro daneben (und wenn das Taschengeld es nicht mehr her gibt, 5 Cent ).
Material?

Das Taschengeld im wahrsten Sinne des Wortes

Eine 30er Scheibe mit nem 10er Loch und 2mm dick und aus Edelstahl, ob V2A oder V4A kann ich so nicht beurteilen

ja, ja würdest Du mal reinschreiben, welches Modell Du hast! Sollte jetzt gerade nix dazu schreiben...

Bei meiner 95er und bei meiner 97er waren an den Auspuffaufhängungen außen tellerartige U'scheiben mit 'Rand' verbaut, von der Form wie eine Schale mit Loch in der Mitte. Bei meiner 05er ist es nur noch eine Scheibe wie in Deiner Abbildung.

Sei so gut und stell mal die Daten von Deinem Moped ein

Hab ich nachgeholt.

Außen habe ich da auch diese Scheiben mit Rand am ESD.

Also zur Hinterradachse kann es nicht gehören da ist das Loch zu klein.

tachmmann hat geschrieben:Hab ich nachgeholt...

Dann schau mal nach, ob der Vorbesitzer irgend ein Anbauteil verbaut hatte. Als Original fällt mir dazu nämlich jetzt auch nichts mehr ein!

Gekonnterweise habe ich die Scheibe zuhause verloren

Aber der Motor läuft jetzt auch wieder mit Benzinpumpe, also das Hauptziel vom Anfang des Projektes ist erreicht.
Nun fehlt mir nur noch die Heckverkleidung und die Kettenabdeckung und dann sollte sie wieder Komplett sein.
Kann es sein das die Distanzhülsen zur Batteriefachabdeckung gehört? Das sieht irgendwie komisch aus und die Schrauben muss ich auch nochmal tauschen.

Bei dir sitzen doch bestimmt 50% der Schrauben nicht mehr am richtigen Platz.
Die du da ans Batteriefach gefummelt hast, sind nicht richtig. Da gehören vorn 10 Schrauben rein (eine davon sehe ich im Ablagefach) und hinten die Beiden das Gleich mit einer festen Unterlegscheibe.

Wie sehen denn die Distanzhülsen aus?

Die Hülsen sind auf der Seite 5 zu sehen, kann von Handy nicht nochmal das Bild hochladen. das die Schrauben vorne falsch sind habe ich auch schon auf einem anderen Bild gesehen nur man sieht den Rest davon nicht.

Ach die beiden Dinger? Nee, die werden immer in einen Gummiring eingesteckt. Die zwischen RAM-Air und Seitenverkleidung sind's nicht?