Die ZZR-600 Community

Habe mir mittlerweile so nen Laser von " Cat " besorgt da mich das mal Interessiert hat wie das Funktioniert ! Eigentlich ne ganz einfache und gute sache !

Man nehme einen Laserpointer , bringe ihn in eine vorrichtung die man am hinteren Kettenrad anbringen kan , und justiere das ganze so das der Lichtpunkt auf die Kette trifft ! Simpel aber echt gut ! Und somit kann man am Verlauf des lichtes schauen ob die Kette fluchtet !

Anschauen könnt ihr euch das teil auf der HP von Enuma ! ( Einfach den link in meinem " kleine Firma " thread anklicken ) , werde aber hier auch noch nen Bild + erläuterrung rein machen !

Fazit : Die Ausgabe für dieses teil lohnt sich !

EDIT !!!!

Kleine fehlinfo steckt hier drin ! Nicht bei Enuma sondern bei Cypacc gibts das zu sehen !

Hab mal wieder aus dem Katalog gescannt .



Das obere linke ist das was ich mir jetzt zugelegt habe ! Kan ich nur empfehlen !

Hört sich ja toll an. Mir ist jedoch keine Bike untergekommen, wo man die Kettenflucht nachstellen könnte. Unter welchen Umständen kann die Kettenflucht eventuell nicht mehr stimmen (ausser Unfall, Gewalt etc.).

Gruss
Silverblack

nutzt Du deine Kettenspanner nicht ?

Wenn dein reifen schief ist.
ist die kette auch nicht in der flucht

Und dieses Laserzeug braucht man wirklich??
Habe mich bis jetzt immer auf mein Augenmaß verlassen, und das war bis jetzt ganz OK

Ob du das brauchst oder nicht ist dir Überlassen
Aber denk daran du wirst auch nicht Jünger und dann lassen auch die Augen mal nach

Aha. Na dann werde ich das in 30 oder 40 Jahren bestimmt brauchen. Oder ich spann die Kids ein. Da mach mal für deinen alten Herrn der ja was mit den Augen hat.

Augenmaß ist schiete....
der Zollstock/Metermaß sollte schon zur hand genommen werden...

Hab es auch bis jetzt immer mit dem Auge gemacht. Und nie 100% zufrieden.
Aber die Idee mit dem Zoller is cool und simpel
Klasse Idee

Das hilft dir auf jedenfall aber wenn du den Schief setz den Zollstock brigt dir das gleiche wie Augenmaß

Mit meinem Messschieber(Schieblehre)
krieg ichs auch ganz gut hin

Ok, da war mein fehlender Gedanke, Zum Kette einstellen ist das Ding super und bestimmt genauer als die Makierungen nachden man das Rad ausrichtet.

So ist es ! Meine Markierungen an der Schwinge links / rechts stehen nicht mehr überein nachdem ich die kette mit dem Laser gefluchtet habe !

Es ist definitiv die einfachste und genauste Methode wenn man sicher sein möchte das Rad und Kette wirklich genau fluchten !

Hmmm,dann sollte ich mir doch mal Gedanken über den Erwerb eines solchen Lasers machen, und mich doch nicht mehr auf mein Augenmass verlassen.

Hmmm,dann sollte ich mir doch mal Gedanken über den Erwerb eines solchen Lasers machen, und mich doch nicht mehr auf mein Augenmass verlassen.

Meime Rede

Habe mir jetzt diesen Kettenlaser zugelegt und gestehe ja das es eine feine Sache ist. Geht halt recht schnell und ohne friemelei.
Gruß Michael

Scheiß Augenmaß

Scheiß Augenmaß

Nix scheiß Augenmaß.
Mit dem Laser bin ich halt doch 3Zehntel genauer

Scheiß Augenmaß

Nix scheiß Augenmaß.
Mit dem Laser bin ich halt doch 3Zehntel genauer

So ist es ! Meine Markierungen an der Schwinge links / rechts stehen nicht mehr überein nachdem ich die kette mit dem Laser gefluchtet habe !

Es ist definitiv die einfachste und genauste Methode wenn man sicher sein möchte das Rad und Kette wirklich genau fluchten !

ja, das hatte mich auch so überzeugt, damals mit laser eingestellt, markierungen stimmten nicht mehr überein,
und heute hat mich die ansicht meiner kette erschreckt (nicht der dreck )


es ist etwas schwer zu erkennen, die kette hat nur auf der linken hälfte "gebrauchsspuren"
die spuren entsprechen auch der stellung der markierungen(am spanner), also fluchtet das kettenrad definitiv nicht ????????

mit solchen "überflüssigen" bemerkungen werden die threads immer unüberschaubarer.

erst das problem klären
dann könnt ihr euch auslassen


übrigens , wenn man bedenkt ,das ich den ganzen winter durchgefahren bin, ist sie wenigstens nicht verrostet


aber die sache mit der einstellerei ist mir ernst, wenn das ding nicht richtig fluchtet, nützt auch eine teure enuma kette nichts

Hast Du so ein Teil selber oder jemand in der Nähe der jetzt nochmal schauen kann ob es noch stimmt. Vll jat es sich ja durch starkes Beschleunigen, Bremsen oder .... leicht verstellt. Ich hab mir auch so ein Teil bestellt und wenn ich ihn hab werd ich als erstes das Ding mal mit auf arbeit nehmen und auf unseren Richttisch 100% eben mal überprüfen was das Ding so nach einem cm und einem m anzeigt. Ich hoffe dass wenn der nicht stimmt man ihn feinjustieren kann.

Ich hab jetzt meinen getestet auf unserer Platte. Bei einem Meter Abstand stimmt das Ding exakt. Bei ca drei Meter, länger ist die Platte nicht, fällt der Punkt um 2 mm. Könnte aber vll auch ein bisschen an unserer Platte liegen. Aber für meine Zwecke reicht mir die Genauigkeit.