Die ZZR-600 Community

Heho,

sicherlich kennt ihr "American Chopper" auf Dmax,
die bauen und schweißen, was das Zeug hält.
Dort drüben haben die anscheinend keinen Tüv der irgendwas bemängelt, aufjedenfall sind die dort ziemlich offen mit ihren umbauten/neubauten.

Was ist in Deutschland eigendlich möglich?
Würde gerne einen Auspuff unter der Sitzbank haben, finde dies total ansprechend

Die neue Zx6r hat ihr Auspuff unter der Sitzbank, wäre dies theoretisch machbar, dieses Heck an unsere anzubringen?



gruß

Wie passt der Titel zu deinem Text?

Willst du einen Underseat Auspuff oder nur ein ZX-6R Heck?
Das Heck ist wohl machbar, wenn du eine saubere Arbeit erledigst und einen willigen TÜV-Prüfer findest.

Mit dem Auspuff wird es eng. Du kriegst die Rohre nicht am Rahmen und Schwinge bei uns vorbei. Da sind dann richtige Umbauten notwenig und wohl nicht lohnenswert.

Wie passt der Titel zu deinem Text?

Willst du einen Underseat Auspuff oder nur ein ZX-6R Heck?
Das Heck ist wohl machbar, wenn du eine saubere Arbeit erledigst und einen willigen TÜV-Prüfer findest.

Mit dem Auspuff wird es eng. Du kriegst die Rohre nicht am Rahmen und Schwinge bei uns vorbei. Da sind dann richtige Umbauten notwenig und wohl nicht lohnenswert.

Das neue Heck der Zx-6r hat den Auspuff unter der Sitzbank, war ein kleines Beispiel.
Wollte nur wissen ob es möglich wäre, unseren Auspuff unter die Sitzbank zu bringen?!

gruß

Kuchen, Zauberer hat Dir glaube ich schon gesagt was geht und was nicht.

Du wärst der erste, der eine Underseat-Anlage an der Schwinge vorbei zum Heck verlegt hätte.

Mach es und Du gewinnst jede Menge Freunde hier im Forum.

Ansonsten: Träum weiter

sanplis

Kuchen, Zauberer hat Dir glaube ich schon gesagt was geht und was nicht.

Du wärst der erste, der eine Underseat-Anlage an der Schwinge vorbei zum Heck verlegt hätte.

Mach es und Du gewinnst jede Menge Freunde hier im Forum.

Ansonsten: Träum weiter

sanplis

Dann träum ich weiter :P

Du wärst der erste, der eine Underseat-Anlage an der Schwinge vorbei zum Heck verlegt hätte.

Gehen tut es bestimmt, nur würde sie nicht abgenommen werden, daher auch die Frage, was hier in Deutschland möglich ist

gruß

Hallo Kuchen,

hab mir lange den Kopf zerbrochen ob das geht, und im Forum Hilfe gesucht und folgende gefunden: den Tipp es bleiben zu lassen! Man könnte notfalls Krümmer etc. außen an der Schwinge vorbei, dann wieder unters Heck. Erfordert aber viiiieeeeel Bastelarbeit. Selbst wenn du das gelöst bekommt wirst du Probleme bei der Einstellung haben oder mit extremen Leistungseinbußen rechnen müssen.
Schau doch mal bei TigerXL in die Galerie, er hat seine 4in2 gekürzt und seiltich unters Heck, und viele Probleme bei der anschließenden Abstimmung gehabt...

Ich bin von dem Gedanken weg, aufgrund der im Forum beschriebenen Probleme (nutze mal die Suchefunktion!).
es sei denn jemand bekommt das hin, dann will ich das auch...

Netter Beitrag MIB

Die Anlage von Tiger kommt schon bisschen an die Underseat dran
Werde ich wohl abhacken müssen, schade drum.. Irgendwann wird sich jemand dran trauen ..

gruß

Kuchen, versteh uns nicht falsch - auf keinen Fall wollen wir Dich in Deinem Tatendrang bremsen! Die ZZR eignet sich nativ nun mal leider nicht zur Underseat aber es wäre natürlich klasse, wenn jemand sich daran trauen würde, wenn auch nur um Erfahrungen zu sammeln.

In diesem Sinne - gib Gas Alter!
sanplis

Kuchen, versteh uns nicht falsch - auf keinen Fall wollen wir Dich in Deinem Tatendrang bremsen! Die ZZR eignet sich nativ nun mal leider nicht zur Underseat aber es wäre natürlich klasse, wenn jemand sich daran trauen würde, wenn auch nur um Erfahrungen zu sammeln.

In diesem Sinne - gib Gas Alter!
sanplis

Klar, versteh ich euch richtig,
das Problem liegt auch da drin, das der Tüv da nicht mitspielen würde, denke ich mal.

Stell dir mal vor, einer fängt an zu basteln, fährt zum Tüv der schüttelt den Kopf :P
Darin wird dies auch liegen, dass sich niemand traut, denn möglich ist alles

gruß

Wenn du die Regeln und Vorschriften einhälst, kann der TÜV nichts dagegen haben.
Aber die alle kennen und ein einhalten, ist die große Kunst.

Jetzt mal ganz ab von der Geschichte mit dem Auspuff...
Wenn man einen angagierten Tüv-Prüfer findet und mit dem
im Vorfeld seinen Umbau durchspricht, geht da eine ganze Menge.

Ich weiß ja nicht wie das in ZZR-Kreisen ist, aber bei den Vespas ist
ein Sonderumbau mit Einzelabnahme gang und gebe. Und da sind veränderte Rahmen (mit der Flex gekürztes Heck), Leistungen bis über das Dreifache der Serienleistung und 110db (das ist aber eher der max. Wert) keine Seltenheit.

Gruß, Micha

Stell dir mal vor, einer fängt an zu basteln, fährt zum Tüv der schüttelt den Kopf :P
Darin wird dies auch liegen, dass sich niemand traut, denn möglich ist alles
gruß

moinsen dennis!
es gibt da jemanden der hin und wieder mal exotische, eigentlich nicht machbare sachen bastelt. LINK die sind sogar "fast" in deiner nähe
mfg mirko

hatte ja auch mal mit dem gedanken gespielt das so wie tigerXL zu machen und bin extra mal zum tüv gefahren....das wäre alles kein problem gewesen wenn man sich an paar kleinigkeiten hält und hätte am schluss auch nicht viel gekostet sich das eintragen zu lassen.
da ich aber auf die soziusrasten nicht verzichten wollte und mir die sachen mit dem leistungsverlust etwas zu heikel war hab ichs "bisher" gelassen.
gibt übrigens ein paar threads dazu

@KUCHEN: machbaris das bestimmt.du müßtest die rohre vom krümmer kommend außen an der schwinge vorbe unter den sitz führen.dafür müßtest du die rasten weiter nach außen verlegen.die schaltstange umlenken,etc.....
wenn du lust am basteltn hast,ein tipp von mir.......hol dir HTrohrbögen in allen Gradwinkelungen aus dem baumarkt und "verleg" das mal solange bis es annähernd passt . dann weißt du wie es ungefähr aussehen könnte ,wie gebogen das rir sein müßte,etc
Machen die aus der FIGHTER scene so mit den HT rohren