Fußrastenanlage
-
- Anfänger
- Beiträge: 62
- Registriert: 01.06.2008, 11:21
- Wohnort: Frankfurt
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Fußrastenanlage
Hallo,
ich habe mir vergangene Woche eine neue Fußrastenanlage geleistet. Die LucaTRW Classic MCF 134 K.
Problem: Eine Schraube fehlt für die Stange zum Schalten.
Schraube wird kostenfrei nachgeliefert!
2. Und größeres problem:
WIE und WO bring ich den Bremslichtschalter an??? Da hab ich mir die Zähne heute ausgebissen!
Ich hoffe mir kann da jemand weiterhelfen
Bilder:
ich habe mir vergangene Woche eine neue Fußrastenanlage geleistet. Die LucaTRW Classic MCF 134 K.
Problem: Eine Schraube fehlt für die Stange zum Schalten.
Schraube wird kostenfrei nachgeliefert!
2. Und größeres problem:
WIE und WO bring ich den Bremslichtschalter an??? Da hab ich mir die Zähne heute ausgebissen!
Ich hoffe mir kann da jemand weiterhelfen
Bilder:
- Kasi
- Moderator
- Beiträge: 4402
- Registriert: 14.09.2005, 19:01
- Wohnort: 32457 Porta Westfalica/Ostwestfalen
- Status: Offline
Joschi ganz einfach...unser Hägar hat was zum bilder hochladen geschrieben was sehr gut verständlich ist Drück mich
Ich kann sie dir nicht einstellen weil ich sie auch nicht öffnen kann.
Zum ausprobieren machste das am besten
HIER....ist extra zum testen und probieren.
Wenns garnicht funzt schick mir die bilder per e-mail...ich stell sie dir dann ein
Ich kann sie dir nicht einstellen weil ich sie auch nicht öffnen kann.
Zum ausprobieren machste das am besten
HIER....ist extra zum testen und probieren.
Wenns garnicht funzt schick mir die bilder per e-mail...ich stell sie dir dann ein
Endlich was zum toben
Nix mehr Buell dafür wieder D-Modell 6800Km
Wenn Gott gewollt hätte das mein Moped sauber sein soll würde er Spüli in den Regen geben!
Nix mehr Buell dafür wieder D-Modell 6800Km
Wenn Gott gewollt hätte das mein Moped sauber sein soll würde er Spüli in den Regen geben!
-
- Anfänger
- Beiträge: 62
- Registriert: 01.06.2008, 11:21
- Wohnort: Frankfurt
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Ja, Das stimmt schon, dass der IMG Button IRRITIERT!!!
Wenn das bekannt ist, kann man den nicht einfach entfernen
also Bilder:
http://img294.imageshack.us/my.php?imag ... 971dg5.jpg
http://img50.imageshack.us/my.php?image=cimg0969gn2.jpg
http://img294.imageshack.us/my.php?imag ... 963ar0.jpg
http://img50.imageshack.us/my.php?image=cimg0974bs0.jpg
Wenn das bekannt ist, kann man den nicht einfach entfernen
also Bilder:
http://img294.imageshack.us/my.php?imag ... 971dg5.jpg
http://img50.imageshack.us/my.php?image=cimg0969gn2.jpg
http://img294.imageshack.us/my.php?imag ... 963ar0.jpg
http://img50.imageshack.us/my.php?image=cimg0974bs0.jpg
- Zauberer
- Administrator
- Beiträge: 16490
- Registriert: 22.03.2005, 12:11
- Wohnort: Wolfenbüttel
- Motorrad Typ: ZR 600 E Bj. 1996
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Wie gesagt, auf dem letzten Bild ist vermutlich ein Druckschalter zu sehen. So etwas habe ich bei mir auch verbaut.
Das Kabel direkt an die Buchse vom Bremslichtschalter anschließen (Farbe und Polung sind egal); ev. den Stecker montieren.
Mit diesem Schalter entfällt der ganze Kram mit den empfindlichen original Bremslichtschalter, der Feder und dem ganzen Kram.
Das Kabel direkt an die Buchse vom Bremslichtschalter anschließen (Farbe und Polung sind egal); ev. den Stecker montieren.
Mit diesem Schalter entfällt der ganze Kram mit den empfindlichen original Bremslichtschalter, der Feder und dem ganzen Kram.
der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
- Hägar
- Technischer Moderator
- Beiträge: 3186
- Registriert: 16.04.2005, 21:37
- Wohnort: 71394 Kernen i.R.
- Status: Offline
Mason, mal im Ernst: Weißt Du, ob die von der GSXR wirklich passt? Oder von einer anderen Type? Hab noch nichts Brauchbares für's D-Modell gefunden. Hätte gerne eine ordentliche Rastenanlage im gemäßigten Presiniveau. Kasi hat das ja auf seine unnachahmliche Weise elegant gelöst, ist für mich aber zu viel Theater. Irgendwas passendes von der Stange wäre top.Perfekt! Dann kann ich gleich eine von ner GSXR nehmen.... die sind billiger
Zuletzt geändert von Hägar am 02.06.2008, 12:06, insgesamt 1-mal geändert.
D-Modell aus '90, 60Tkm, E-Motor (nein, kein Elektromotor :-))
-
- Anfänger
- Beiträge: 62
- Registriert: 01.06.2008, 11:21
- Wohnort: Frankfurt
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Das auf dem letzten Bild sieht nach ner Hohlschraube mit Druckschalter aus. War die bei den Rassten dabei? Einfach anstelle der originalen Hohlschraube an der Bremspumpe verwenden und mit dem original Kabel verbinden
Guten Morgen,
ja, die Hohlschraube samt Kabel für das bremslicht war bei den Rasten dabei.
Aber ich bin immernoch nicht wirklich schlauer, WO genau die Schraube reinkommt!?!?
Geh ich richtig in der Annahme, dass das graue Röhrchen mit den drei Ein-/Ausgängen die Bremspumpe ist?
http://img155.imageshack.us/my.php?imag ... gn2yi1.jpg
Da bleiben ja nur 3 Möglichkeiten eine Schraube rein zu drehen. 3 fällt aus, da wird ja der Druck des Bremshebels aufgebaut, bei 2 wird die Bremsflüssigkeit eingeführt und 1 geht weiter zur Hinterradbremse.
Es wäre für mich sehr hilfreich, mal ein Bild davon zu sehen oder eine genaue Beschreibung wo die schraube reinkommt.
Wo ich die Kabel anschliesse ist mir schon klar, da wo jetzt die Kabel der alten Bremslichtsteuerung auch dran sind
Vielen Dank für eure Hilfe und Gedult
- Zauberer
- Administrator
- Beiträge: 16490
- Registriert: 22.03.2005, 12:11
- Wohnort: Wolfenbüttel
- Motorrad Typ: ZR 600 E Bj. 1996
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Das ist die Schraube, mit der die Bremsleitung (Gummischlauch) befestigt ist Auf deinem Bild ganz oben. Die, die so leicht angegammelt ist.
Edit : gerade gesehen, du hast sie durchnummereriert.
Schraube Nr. 1 bitte
Edit : gerade gesehen, du hast sie durchnummereriert.
Schraube Nr. 1 bitte
der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
-
- Anfänger
- Beiträge: 62
- Registriert: 01.06.2008, 11:21
- Wohnort: Frankfurt
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Hallo Zauberer,
sorry für die dämlichen Nachfragen. Wenn ich da die neue Schraube reinmache, wo kommt dann die alte rein?
Ich meine, das ist doch der schlauch, durch den die Bremsflüssigkeit auf die Bremse Druck aufbaut. wenn ich den abmache, mag zwar das Licht gehn, aber nicht mehr die Bremse?!????
AHHHH ich glaub jetzt hat es Klick gemacht
Ich schraube praktisch die "Mutter" von dem Bremsschlauch auf die neue Schraube drauf, so dass durch die kleine Öffnung dann der Druck aufgebaut wird
Richtig???
Kannst du mir gerade noch sagen, in wie weit das eine Sauerei gibt?
Immerhin öffne ich ein intaktes hydraulisches System. Wenn jemand den finger auf die offene Stelle drückt, funktioniert das dann eine Minute, ohne großartig Flüssigkeit nachzufüllen??
sorry für die dämlichen Nachfragen. Wenn ich da die neue Schraube reinmache, wo kommt dann die alte rein?
Ich meine, das ist doch der schlauch, durch den die Bremsflüssigkeit auf die Bremse Druck aufbaut. wenn ich den abmache, mag zwar das Licht gehn, aber nicht mehr die Bremse?!????
AHHHH ich glaub jetzt hat es Klick gemacht
Ich schraube praktisch die "Mutter" von dem Bremsschlauch auf die neue Schraube drauf, so dass durch die kleine Öffnung dann der Druck aufgebaut wird
Richtig???
Kannst du mir gerade noch sagen, in wie weit das eine Sauerei gibt?
Immerhin öffne ich ein intaktes hydraulisches System. Wenn jemand den finger auf die offene Stelle drückt, funktioniert das dann eine Minute, ohne großartig Flüssigkeit nachzufüllen??
- Zauberer
- Administrator
- Beiträge: 16490
- Registriert: 22.03.2005, 12:11
- Wohnort: Wolfenbüttel
- Motorrad Typ: ZR 600 E Bj. 1996
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Wir meinen wohl das Selbe.
An dem Bremsschlauch ist eine Öse ohne Gewinde (keine Mutter).
Durch diese Öse ist z.Z. eine Hohlschraube (wie der Name schon sagt, innen hohl mit einem Loch zur Seite.
An deinem neuen Bremslichtschalter hydraulisch, ist auch so eine Schraube. Gesehen?
Gut!
Es wird kein großer Druck auf dem System drauf sein. Von daher wirst du wohl die Schraube ohne große Sauerei austauschen können.
Ev. musst du das System danach entlüften.
In dem Zuge schon einmal daran gedacht, die Bremsleitungen auszutauschen? Die sehen verdammt alt aus (bestimmt noch die 1.)
An dem Bremsschlauch ist eine Öse ohne Gewinde (keine Mutter).
Durch diese Öse ist z.Z. eine Hohlschraube (wie der Name schon sagt, innen hohl mit einem Loch zur Seite.
An deinem neuen Bremslichtschalter hydraulisch, ist auch so eine Schraube. Gesehen?
Gut!
Es wird kein großer Druck auf dem System drauf sein. Von daher wirst du wohl die Schraube ohne große Sauerei austauschen können.
Ev. musst du das System danach entlüften.
In dem Zuge schon einmal daran gedacht, die Bremsleitungen auszutauschen? Die sehen verdammt alt aus (bestimmt noch die 1.)
der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
- Zauberer
- Administrator
- Beiträge: 16490
- Registriert: 22.03.2005, 12:11
- Wohnort: Wolfenbüttel
- Motorrad Typ: ZR 600 E Bj. 1996
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Waren bei der neuen Hohlschraube keine Dichtringe dabei?
Sind kleine Metallringe.
Die solltest du unbedingt ersetzen. Guck mal auf dein Foto, da kannst du sie erkennen. einmal unter und einmal über der Öse vom Bremsschlauch.
Falls sie nicht dabei sind, musst du sie besorgen. Die neue Hohlschraube mitnehmen und los. Denke, die kriegst du auch im Autozubehörladen, falls du keinen Polo, Louis oder so in der Nähe hast.
Das Thema Bremsschläuche sollte man nicht vernachlässigen. Vermutlich hast du vorn auch noch die alten Gummidinger drin. Gefährlich.
Geh mal unter Suche und dann nach Stahlflexleitungen gucken. Der Austausch lohnt wirklich.
Sind kleine Metallringe.
Die solltest du unbedingt ersetzen. Guck mal auf dein Foto, da kannst du sie erkennen. einmal unter und einmal über der Öse vom Bremsschlauch.
Falls sie nicht dabei sind, musst du sie besorgen. Die neue Hohlschraube mitnehmen und los. Denke, die kriegst du auch im Autozubehörladen, falls du keinen Polo, Louis oder so in der Nähe hast.
Das Thema Bremsschläuche sollte man nicht vernachlässigen. Vermutlich hast du vorn auch noch die alten Gummidinger drin. Gefährlich.
Geh mal unter Suche und dann nach Stahlflexleitungen gucken. Der Austausch lohnt wirklich.
der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
-
- Anfänger
- Beiträge: 62
- Registriert: 01.06.2008, 11:21
- Wohnort: Frankfurt
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Also zu den Dichtringen, da waren keine dabei!
Ich frage mal den Kerl, bei dem ich die Rasten gekauft habe.
Der hatte mich ja schon vorgewarnt, dass evtl. ein paar Sachen fehlen könnten, da Luca alles von Behinderten zusammen gelegt wird in ein Karton. Ist dann ja klar, dass dort öffter mal ein Schräubchen oder zwei fehlen. (Das soll jetzt nicht diskriminierend rüber kommen!)
Den ruf ich heut abend von zuhause an. Mal sehn, was er sagt. Ggf. fahr ich bei der Tante vorbei. Die sollten das ja auf alle Fälle haben
Was die Bremsleitungen sagen, muss ich mal sehn. Jetzt kommt erstmal die 12oooer Inspektion den Monat und die Kostet ja auch ein heiden Geld. Die kann ich leider Gottes nicht alleine machen (
Ich frage mal den Kerl, bei dem ich die Rasten gekauft habe.
Der hatte mich ja schon vorgewarnt, dass evtl. ein paar Sachen fehlen könnten, da Luca alles von Behinderten zusammen gelegt wird in ein Karton. Ist dann ja klar, dass dort öffter mal ein Schräubchen oder zwei fehlen. (Das soll jetzt nicht diskriminierend rüber kommen!)
Den ruf ich heut abend von zuhause an. Mal sehn, was er sagt. Ggf. fahr ich bei der Tante vorbei. Die sollten das ja auf alle Fälle haben
Was die Bremsleitungen sagen, muss ich mal sehn. Jetzt kommt erstmal die 12oooer Inspektion den Monat und die Kostet ja auch ein heiden Geld. Die kann ich leider Gottes nicht alleine machen (
- Zauberer
- Administrator
- Beiträge: 16490
- Registriert: 22.03.2005, 12:11
- Wohnort: Wolfenbüttel
- Motorrad Typ: ZR 600 E Bj. 1996
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Diese Ringe kosten ca. 20 Cent p.Stück.
Fahr dort hin, was auf dem Weg liegt und gut ist.
Fahr dort hin, was auf dem Weg liegt und gut ist.
der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
- Kasi
- Moderator
- Beiträge: 4402
- Registriert: 14.09.2005, 19:01
- Wohnort: 32457 Porta Westfalica/Ostwestfalen
- Status: Offline
@Mason...wühl dich da mal durch sind bilder dabei...Drück mich
Endlich was zum toben
Nix mehr Buell dafür wieder D-Modell 6800Km
Wenn Gott gewollt hätte das mein Moped sauber sein soll würde er Spüli in den Regen geben!
Nix mehr Buell dafür wieder D-Modell 6800Km
Wenn Gott gewollt hätte das mein Moped sauber sein soll würde er Spüli in den Regen geben!
- Roadrunner
- Ehrenadmin
- Beiträge: 9087
- Registriert: 14.01.2005, 08:41
- Wohnort: Massenbachhausen / BW
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Also zu den Dichtringen, da waren keine dabei!
Ich frage mal den Kerl, bei dem ich die Rasten gekauft habe.
Der hatte mich ja schon vorgewarnt, dass evtl. ein paar Sachen fehlen könnten, da Luca alles von Behinderten zusammen gelegt wird in ein Karton. Ist dann ja klar, dass dort öffter mal ein Schräubchen oder zwei fehlen. (Das soll jetzt nicht diskriminierend rüber kommen!)
Den ruf ich heut abend von zuhause an. Mal sehn, was er sagt. Ggf. fahr ich bei der Tante vorbei. Die sollten das ja auf alle Fälle haben
Was die Bremsleitungen sagen, muss ich mal sehn. Jetzt kommt erstmal die 12oooer Inspektion den Monat und die Kostet ja auch ein heiden Geld. Die kann ich leider Gottes nicht alleine machen (
Mein Vorschlag !
Lass das bitte vom Fachmann machen !!!!! Ich möchte dich jetzt nicht Beleidigen oder so .... aber wir reden hier von einer Bremse .... !!!!! Da kan dein leben dran hängen !!!! Da sollte man schon genau wissen was man zu tun hat !!!!!!!!
NO RISK - NO FUN
- florian.kramer
- Kurvenheizer
- Beiträge: 1098
- Registriert: 05.09.2007, 20:34
- Wohnort: Schorndorf
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
roadrunner, da geb ich dir recht...
an der bremse sollte man echt nicht rumspielen, wenn man sich nicht auskennt...
aber man kann zu ihrer verteidigung sagen, dass es zumindest nur um die hintere bremse handelt...
wäre zwar trotzdem schlimm, aber nicht schlimm wie wenn es die vordere bremse wäre...
mfg
flo
an der bremse sollte man echt nicht rumspielen, wenn man sich nicht auskennt...
aber man kann zu ihrer verteidigung sagen, dass es zumindest nur um die hintere bremse handelt...
wäre zwar trotzdem schlimm, aber nicht schlimm wie wenn es die vordere bremse wäre...
mfg
flo
E Modell BJ 96
Männersachen Einfach nur geil die Teile!!!
Style Concepts Einfach in die Gallerie schauen!!!
Männersachen Einfach nur geil die Teile!!!
Style Concepts Einfach in die Gallerie schauen!!!
- Roadrunner
- Ehrenadmin
- Beiträge: 9087
- Registriert: 14.01.2005, 08:41
- Wohnort: Massenbachhausen / BW
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
- Francis
- Forenlegende
- Beiträge: 5350
- Registriert: 22.05.2005, 23:25
- Wohnort: Monheim im schönen Rheinland
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
roadrunner, da geb ich dir recht...
an der bremse sollte man echt nicht rumspielen, wenn man sich nicht auskennt...
aber man kann zu ihrer verteidigung sagen, dass es zumindest nur um die hintere bremse handelt...
wäre zwar trotzdem schlimm, aber nicht schlimm wie wenn es die vordere bremse wäre...
mfg
flo
Junge Junge Überleg mal für einen Cent bevor du was schreibst
España DER EUROPA-MEISTER 2008 und 2012 ;-)
España WELTMEISTER 2010
Todos con la Roja
Arriba España
""""ZX600E""""
EX """"BJ 07/93""""
""""""""BJ 06/95
España WELTMEISTER 2010
Todos con la Roja
Arriba España
""""ZX600E""""
EX """"BJ 07/93""""
""""""""BJ 06/95
- florian.kramer
- Kurvenheizer
- Beiträge: 1098
- Registriert: 05.09.2007, 20:34
- Wohnort: Schorndorf
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
jens, ich weiß ja was du meinst....
sollte ja auch nicht heißen, dass ich es nicht schlimm finde, wenn eine bremse nicht funktioniert. sollte nur heißen, wenn es zu fehlern kommen sollte beim entlüften etc. sich nicht so extrem auswirkt als wenn sie einen fehler an der vorderen bremse macht. das wäre meiner meinung noch sehr viel schlimmer als an der hinteren bremse....
aber ich stimme dir zu, dass sie es lieber in ner werke machenn sollte, jemand es ihr zeigt der sich damit auskennt oder sie einfach zu dir kommt....
mfg
flo
sollte ja auch nicht heißen, dass ich es nicht schlimm finde, wenn eine bremse nicht funktioniert. sollte nur heißen, wenn es zu fehlern kommen sollte beim entlüften etc. sich nicht so extrem auswirkt als wenn sie einen fehler an der vorderen bremse macht. das wäre meiner meinung noch sehr viel schlimmer als an der hinteren bremse....
aber ich stimme dir zu, dass sie es lieber in ner werke machenn sollte, jemand es ihr zeigt der sich damit auskennt oder sie einfach zu dir kommt....
mfg
flo
E Modell BJ 96
Männersachen Einfach nur geil die Teile!!!
Style Concepts Einfach in die Gallerie schauen!!!
Männersachen Einfach nur geil die Teile!!!
Style Concepts Einfach in die Gallerie schauen!!!
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste