Umbau auf Halbschale?

[Ditschelping]

Hallo,

gibt es eine einfache Möglichkeit die ZZR in eine "halbnackte" zu verwandeln? Also ich meine sowas in der Art wie eine neue Frontverkleidung anbauen damit die Sache erledigt ist?

Wenn nicht, welche Möglichkeit hat man dann? Ich glaube ich hätte gern ein etwas aggressivere Optik von vorn. Vielleicht auch einen Klarglasscheinwerfer??

Ihr seht ich bin absoluter Neuling in diesem Gebiet. Die Beiträge im Forum hab ich zum Großteil gelesen (soweit ich sie entdeckt habe) aber die waren meist mit dem Schwerpunkt auf selber spachteln und so.

[zzrler]

Das willst du dir wirklich antun??
Hmm,habe sowas noch nie gesehen. Wird es wohl einen Grund für geben.
Aber lass doch mal das untere Stück wech,so das du nur die Kanzel noch drann hast.

[Zauberer]

Meinst du sowas.?
Dann bist du auf mib seiner Galerie richtig.

[Mad-Dog]

Ich würd erstmal die anderen "Mängel" beseitigen, bevor man ans Umbauen denkt

[Ditschelping]

tss Mängel beseiten...

Jaja, das mache ich natürlich auch noch. Ventile einstellen, damit dürfte das wichtigste erledigt sein. Ansonsten lüppt sie ja.

@Zauberer:

Jo, genau sowas meine ich, sieht doch ziemlich cool aus finde ich. Ist das eine Spezialanfertigung oder gibt es die Frontverkleidung zu kaufen?


Habs gefunden:

Mal sehen ob ich alles zusammen bekomme:
Front Bandit II mit Aprilia-Doppelscheinwerfer und gekürzter MRA-Scheibe, Cockpit-Platte "Francis", Koso DZM und Tacho, ABM Lenker, Kellermänner, 4in1 Micron, Rücklicht Eigenbau, HH, Soziusabdeckung, Stahlflex, weisse Blinker hinten, ein bisschen Racinggitter und bunter Kühler, 1a-Lackmacke im Kotflügel (blöder Pfeiler!). Ich glaube das wars...


edit by Mad-Dog
Doppelpost entfernt und hier hinzugefügt !!

[Kasi]

Ich hätte da evt. was für dich

Wenn du interesse hast melde dich.

[Ditschelping]

Wie bringt man die Dinger denn an? Sind die tatsächlich für eine ZZR oder ist das von einem anderen Motorrad?

Muss ich dafür großartige Änderungen vornehmen?

[Kasi]

Ok...nix für dich du solltest schon wissen was du da tust weil du alles anfertigen musst was aber machbar ist in der garage.Ich wollte die zuerst verbauen aber im gegensatz zu dir gefällt mir das gar nicht wenn man den hässlichen motor sieht.

[Ditschelping]

Grad erst gelesen dass es hier noch weiter ging, sorry.

Naja ich denke mal ich höre auf MadDogs Rat und begebe mich erstmal an die Technik. Umbauen kann ich später immer noch wenn ich etwas Erfahrung gesammelt habe. Trotzdem danke für dein nettes Angebot.

[Run Inc]

@ Kasi: ich nehm die Kiste Paulaner..............

Schreib mir ma nen Preis,den du dir für die Kanzel vorstellst.

[Kasi]

Run Inc...schicke ich dir morgen,gehört noch mehr zu

[Ditschelping]

@ RunInc: Dann schreib mal nen schönen Bericht wie Du die Dinger unter dein Moped baust. Dann ist für mich die Kosten/Auswand-Rechnung leichter.

[Run Inc]

@Ditsche: Kosten/Aufwandrechnung?wie willste die berechnen?Kosten für Teile mag ja noch einigermaßen gehen,aber den Aufwand???
aber es bringt dir auch nix zuwissen was der Ganze Umbau gekostet hat,wenn ich die Kanzel anbauen sollte.Dann is die nämlich weg
und das ding kommt nicht unters sondern übers Mopped
ICh sag mal so,wenn du deine ZZR individuell machen willst,spielt Geld keine Rolle.Oder freunde?
Ich meine,hat einer nen Überblick wieviel Kohle schon in die ZZR gefloßen sind? Ich nicht!

[Francis]

Ja @Run das Stimmt und die Zeit Kann dir keiner Bezahlen
Und der Stress mit der Alte
Aber dafür hast du ein Einzelstück

[Ditschelping]

Ja hast ja Recht, dennoch werde ich mich nun erstmal ein paar anderen Dingen widmen. Die da wären: Ventile, Auspuff.

Danach mal weitersehen.

[Ditschelping]

Hier ist so eine zu kaufen. Allerdings sieht die nicht wirklich toll aus finde ich.

Umbau bei Ebay

[mib]

Sorry, war die Woche weg und jetzt gibt´s meinen Senf dazu:

die Frontverkleidungen findest du bei jedem Teile-Shop oder Streetfighter-Shop. Du bekommst "Schellen" dazu, um die Verkleidung an die Gabelrohre montieren. Das ist bei jedem Mopped möglich, da du die Löcher in die Verkleidung selbst bohren musst (nach vorherigem Anpassen und VOR(!) dem Lackieren).

Ich habe meine Verkleidung von MMPerformance, der ist vielleicht nicht der günstigste aber kompetent, zuverlässig, hilfsbereit und schnell. Kann ich nur empfehlen.

In deiner Gegend gibt es sicherlich auch etliche Shops.

Ich spiele mit dem Gedanken meine Frontverkleidung zu verkaufen und mir eine andere zuzulegen. Wenn du meine haben willst sag Bescheid, dann beschäftige ich mich mal intensiver mit dem Gedanken

Der Rest (Racinggitter) ist Kleinkram und relativ schnell zu erledigen, problematischer sind die RamAir-Einlässe. Daran beisse ich mir zur Zeit die Zähne aus, hab noch keine Form gebastelt die mich wirklich überzeugt.

Wenn du dir das ganze in natura mal ansehen willst kannste ja mal eine Tour nach Bremen machen, in die Gegend um Oberhausen komme ich die nächste Zeit leider nicht.

Edit: ein noch zum Thema Umbau: die Fahreigenschaften der ZZR ändern sich durch einen Umbau gewaltig, mal abgesehen vomn fehlenden RamAir. Du hast mehr Wind, musst also besonders bei hohen Geschwindigkeiten mehr arbeiten oder auf dem Tank liegen. Wer also viel BAB fahren will mit 240km/h, für den würde ich den Umbau nicht empfehlen

[Ditschelping]

Danke für die ausführliche Antwort.

Ich denke mit meinen momentan angegangenen Aktionen sieht es mit meinem Budget nicht sonderlich gut aus. Ventile, Kettenspanner, Sportauspuff,...

Daher ist der Umbau, auch wenn er immernoch interessant ist, erst einmal weiter nach hinten gerutscht.

Aber wenn ich wieder Kohle und Zeit dafür habe, kann ich mich ja nochmal melden. Danke erstmal.