SLS Sekundär Luft System Sinn/Unsinn

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mib79
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Re: SLS Sekundär Luft System Sinn/Unsinn

Beitragvon mib79 » 01.11.2013, 19:57

Ich bau mein Tank aus...der hat ein Loch, andauernd muss ich tanken
LG Michael - Der Nachtwächter -
...immer schön geschmeidig bleiben...


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Oppa
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Re: SLS Sekundär Luft System Sinn/Unsinn

Beitragvon Oppa » 01.11.2013, 22:27

Sagen wir mal so: die Wirtschaft (Kawaski) baut nix, was den Kostendruck erhöht ohne dazu gezwungen zu sein. Seien es marktwirtschaftliche Gründe (z. B. Kundenwünsche/Konkurrenzdruck) oder gesetzliche Vorgaben. Lange Zeit mussten in USA Teile verbaut werden, die bei uns weg blieben, damit der Preis hier günstiger ausfällt...

Jetzt sind die Teile bei uns drin und wenn da was reingebaut wurde, dann meist so, dass das Gesamtsystem möglichst nicht darunter leidet (wg. der Kunden...). In diesem Sinne empfehle ich : never change a running system! ;)
ZZR600E13-05 - 30tkm
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Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt! :director :sleepy2


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Schnibbelwind
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Re: SLS Sekundär Luft System Sinn/Unsinn

Beitragvon Schnibbelwind » 02.11.2013, 06:32

So jetzt bin ich neugierig ^^
Ich werde wenn ich das ausgebaut habe zu meinem benachbarten TÜV Onkel gehen und der soll mal Messe.
Das SLS arbeitet wohlgemerkt nur im Standgas!
ZZR 600 E *93, 36tKM, ohne Ram-Air, ohne Sekundärluftsystem, abgestimmt mit Lambda-Sonde (seit 11tKM)

Meine Bilder von der ZZR 600
https://drive.google.com/folderview?id=0B65R3i8NUwsEfjB4cWs4MG1tMU9tSGVWX3RiM0JzcXNhMC1OSFB2aDRtUXlQc2hCb2FOZVU&usp=sharing

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Re: SLS Sekundär Luft System Sinn/Unsinn

Beitragvon TopfGold » 02.11.2013, 08:30

Wenn du hier wirklich einen Vergleich machen willst, dann geh erst mal vor dem Ausbau hin und lass messen.


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