Die ZZR-600 Community

Nur erstmal das Ergebnis....
Wenn weitere Fragen sind kann ich gerne mehr Bilder oder erklärungen geben.....
Bin gespannt auf eure Meinungen....

Cool...vergesse nicht das du deine Papiere von 2 auf 1 sitzer ändern musst...

Ich mag die weichen Rundungen der ZZR. Mir ist Dein Hintern jetzt nen Zacken zu kantig.
Sieh aber, abgesehen vom persönlichem Geschmack, nach solider Handwerkskunst aus. Wie lange hast Du dafür gebraucht?

generell finde ich die Idee jut Alex, bin auch ein Freund von "vorne original und hinten schön schräg", nur der Allerwerteste muss höher/steiler und das Sitzbrötchen muss insgesamt schlanker/schmaler. Mit der Änderung vom Heck haben ja die Eeeee-Modellisten ja so ihre Proble, weil geschweisst Finde den Umbau von Superfly_HOF nicht schlecht (ist wohl ein ZXR 400/750-Heck) und geht wohl in deine Richtung. Ist aber auch ein Dee Modell, was den Heckumbau etwas vereinfacht.

Hey Alex, gut gemacht. Sieht jetzt fast aus wie ne ZX9R.
Für meinen Geschmack könnte das Heck aber ruhig ein Stück kürzer sein.

Gefällt mir

Was ist das für eine Auspuffanlage?

Sieht Klasse aus

Da hast dir echt viel Mühe gemacht mit dem Umbau war bestimmt auch net grade einfach.
Das D Modell hat ja auch so seine Kanten und ich konnte mich net so damit anfreunden, weil ich auch lieber das Runde und schlange mag, deshalb ja auch das E Modell gekauft habe.

mib79 hat geschrieben:Cool...vergesse nicht das du deine Papiere von 2 auf 1 sitzer ändern musst...

Die kleine muss eh diesn/nächsten Monat zum Tüv....ein abwasch!

Schleifi hat geschrieben:Ich mag die weichen Rundungen der ZZR. Mir ist Dein Hintern jetzt nen Zacken zu kantig.
Sieh aber, abgesehen vom persönlichem Geschmack, nach solider Handwerkskunst aus. Wie lange hast Du dafür gebraucht?

Bisher kennste zum glück nur den hintern von meinem Bike....meiner ist bisschen runder
an Zeit habe ich so eig den ganzen Winter gebraucht...Aber effektiv ca 4Tage.

Heidecamper hat geschrieben:Hey Alex, gut gemacht. Sieht jetzt fast aus wie ne ZX9R.
Für meinen Geschmack könnte das Heck aber ruhig ein Stück kürzer sein.

Für mein geschmack ist es auch hinten etwas zu lang geworden....ist noch viel luft vorne, aber das war ja erst der erst Versuch!

Zauberer hat geschrieben:Gefällt mir

Was ist das für eine Auspuffanlage?

Die Anage ist eine shorty von LeoVince....ist ein slip-on....Mit E-nummer!!



Vielen Dank für eure Meinungen und Anregungen!! Das Heck ist durch den Umbau noch ein wenig höher gekommen, lässt sich noch bisschen besser fahren....nur nicht höchstgeschwindigkeit, da sitze ich jetzt voll im Wind....aber elm geht echt gut...

Gut gelungen Großer!

hatte auch schon auf etwas mehr "Schwerelosigkeit" hinten geplant, ist aber ohne Änderung am Rahmen nur schwer möglich. In dem Moment, wo man 'nen Höcker verplant, wird's "fett". So gesehen, ein ansehnliches Ergebnis!

DANKE!!
Aber der Rahmen ist UNANGETASTET!!! Es wurden alle vorhandenen Bohrungen und Aufnahmen verwendet!
Darum ist es auch so "lang" geworden.

Ich finde es sieht sehr gelungen aus

Ich bin begeistert!!!
Genau so wie ich mir das bei meiner vorstelle.
Nur als 2 Sitzer.
Kannst du mal bilder von den "Halterungen" machen bzw. von den Befestigungen?
Das wär echt super!
Und was ist das fürn Heck?!

Mfg sponk

Hallo,
die Halterungen sind alle am Origialrahmen.
Das Heck ist marke Eigenbau....

Alex ist da immernoch der abgefahrene Reifen drauf, oder täusche ich mich da??

Jetzt muss ich glatt nochmal fragen, wegen den "Halterungen"
Ist das geschweisst oder wie hast du die neuen Halter am Orginalrahmen befestigt?
Ist das Heck auf Orginal rückbaubar?
Danke auch für das Bild!
Mfg sponk

Hallo Sven... auf dem Bild ist noch der Abgefehrene Reigfen ja....aber inzwischen sind da neue drauf!!!ist doch auch die alte felge....

sponk hat geschrieben:Jetzt muss ich glatt nochmal fragen, wegen den "Halterungen"
Ist das geschweisst oder wie hast du die neuen Halter am Orginalrahmen befestigt?
Ist das Heck auf Orginal rückbaubar?
Danke auch für das Bild!
Mfg sponk

Die Halterung wurde zum Teil geschweißt. aber nicht auf den Rahmen. Du hast, wenn du die Serien sitzbank runter nimmst die beiden Haken rechts und links, wo du die sitzbank reinsteckst. wenn du die hacken rausnimmst, bekommst du ein offenen schlitz.da wurde die halterung drin verankert. Hoffe ist soweit verständlich erklärt....
UNd ja, das Heck ist auf Original rückbaubar!

Es kommt wies kommen muss.....
hat jemand ein gfk gutachten für das heck?????oder kann sowas besorgen???

Dazu müsste man wissen, was du als Ausgangsbasis genommen hast.
Sprich n Heck für die ZXR 750 zum Bleistift.
Ansonsten hilft wohl nur die Einzelabnahme.
Achja.Du darfst deinen "Prüfverein" frei wählen.
Evtl hast du ja bei ner anderen Organisation bessere Chancen.

Mfg sponk

Ausgangsbasis ist entweder Zubehör...oder Suzuki RGV250....genaues weiß man nicht!
Und hier bei uns gibt es nur 2 Prüforganisationen. TÜV und DAKRA. Letztere dürfen aber nichts eintragen.
Und für die einzelabnahme ist auch ein Materialgutachten notwendig.

Such mal auf der Homepage von Ricambi-Weiss.
Die ham einige GFK-Teile auch für die RGV 250.
Eventuell findest du da dein Heck inkl. Gutachten.
Ansonsten können die dir sicher auch gegen Cash n Gutachten für ihre GFK-Heck's austellen.

Mfg sponk

Besten Dank, habe dort mein Heck gefunden und sofort eine Mail hin verfasst......mal sehen was passiert....

Ach ja, was ich schon die ganze Zeit mal Fragen wollte: der kleine Tank da, ist das der Ausgleichsbehälter oder wofür ist der gut?

sponk hat geschrieben:Such mal auf der Homepage von Ricambi-Weiss.
Mfg sponk

Die sind genau hier bei uns im Ort