Die ZZR-600 Community

wollen mal hoffen, das bike auf einen der Treffen zu sehen:) . Und auf den offenen Treffen dein Streetfighter zubetrachten

Schnuller-Dieb hat geschrieben:wollen mal hoffen, das bike auf einen der Treffen zu sehen:) . Und auf den offenen Treffen dein Streetfighter zubetrachten

wen laden wir denn da jetzt ein?
Gruß,
Oppa

Oppa hat geschrieben:wen laden wir denn da jetzt ein?
Gruß,
Oppa

Beide! Bis dahin kann er sich ja noch eine ZZR kaufen und umbauen - er hat ja gesagt es ist anspruchsvoll und er möchte sich dieser Herausforderung gerne stellen

also wenn ich mir noch mal ne zzr hole, dann als ersatzteilspender für manu ihre
und wenn ich zu nem treffen erscheine, dann mit der blade. sie wird die zzr fahren, und ich meine... werd auch nen kilometer weg parken
bin überzeugt davon das sich die zzr nicht schlecht fährt, wirklich, aber für mich zum fahren wäre das nichts. die motorleistung würde mir einfach nicht ausreichen um spaß zu haben wie ich ihn liebe. dann müßte ich schon die große zzr haben. aber für diese bietet lkm glaub ich nicht mal nen motorumbau an. ich weiß nicht wieviel ps bei der 600er zzr am hinterrad ankommen, bei meiner blade sinds genau 159,7. und selbst das ist mir fast noch zu wenig.
ich danke euch allen für die ehrlichen kommentare und die einladung zum treffen. sofern es uns arbeitstechnisch möglich ist werden wir auch mit unserer anwesenheit glänzen

Rico555 hat geschrieben:...und wenn ich zu nem treffen erscheine, dann mit der blade. sie wird die zzr fahren, und ich meine... werd auch nen kilometer weg parken ...

Beim offenen Treffen darfst Du die Blade direkt daneben stellen, beim ZZR-Forumstreffen dürfen sogar altgediente Forenlegenden ohne ZZR nur außen rum schleichen!

Na ja und so viele PS braucht man bei uns nur, wenn man keine Kurven fahren kann.

Gruß,
Oppa

Oppa hat geschrieben:

Rico555 hat geschrieben:...und wenn ich zu nem treffen erscheine, dann mit der blade. sie wird die zzr fahren, und ich meine... werd auch nen kilometer weg parken ...

Beim offenen Treffen darfst Du die Blade direkt daneben stellen, beim ZZR-Forumstreffen dürfen sogar altgediente Forenlegenden ohne ZZR nur außen rum schleichen!

Na ja und so viele PS braucht man bei uns nur, wenn man keine Kurven fahren kann.

Gruß,
Oppa

ich weis das ich eigentlich nicht mitreden kann, zumindest noch nicht. aber eine reserve schadet nie.

hm, bevor wir hier jetzt ganz OT sind, nur ganz kurz:

wenn wir uns halbwegs an die StVO halten, dann brauchst Du die vielen PS bei den von uns befahrenen Routen nur, wenn die Kurvengeschwindigkeit so gering ist, dass Du die vollen PS ausspielen musst, um die Distanz nach der Kurve wieder zu verkürzen bis (ungefähr ) Max-StVO-Geschwindigkeit erreicht ist.

Gruß,
Oppa

hallo? war nur ne feststellung wollte hier keine diskussion hervorrufen. es muß sich niemand beleidigt vorkommen wegen der 98 ps. mir wäre es zu wenig... und wer meint ich könne keine kurven fahren, der darfs gerne probieren
am besten auf dem lausitzring... sonst verstoßen wir ja gegen die stvo
wer mir erzählt er fährt motorrad nach stvo..., tut mir leid jetzt die aussage, aber der hat se nicht alle.
für mich ist so ein motorrad nicht für alle tage da, um auf arbeit hin und zurück zu kommen, sondern ein hobby... und manchmal auch ein sportgerät. ach so, für die strecke habe ich nätürlich noch ne vfr 800.

Rico555 hat geschrieben:hallo? war nur ne feststellung wollte hier keine diskussion hervorrufen. es muß sich niemand beleidigt vorkommen wegen der 98 ps. mir wäre es zu wenig... und wer meint ich könne keine kurven fahren, der darfs gerne probieren
am besten auf dem lausitzring... sonst verstoßen wir ja gegen die stvo
wer mir erzählt er fährt motorrad nach stvo..., tut mir leid jetzt die aussage, aber der hat se nicht alle.
für mich ist so ein motorrad nicht für alle tage da, um auf arbeit hin und zurück zu kommen, sondern ein hobby... und manchmal auch ein sportgerät. ach so, für die strecke habe ich nätürlich noch ne vfr 800.

Recht hast du
Ich hab meine CB 400 um zur arbeit zu kommen und meine Z550 um bei schönem Wetter zu fahren (Das ding ist sowas von sauber da fahr ich nich bei regen )
Und dann kommt demnächst mein Umbau noch auf die Strasse zum etwas flotteren fahren


Mir persönlich reichen erstmal die 98PS, ich darf ja dann auch ab und zu mal gewaltigere Geschosse fahrn wie ne Busa dank meines Jobs

und damit sollte jetzt die Diskussion um Leistung und Stvo in diesem Umbau-Thread erledigt sein.

Rico555 hat geschrieben:... und wer meint ich könne keine kurven fahren, der darfs gerne probieren ...

Holla, das war wohl das Wespennest! Ach ja, ich fahre immer gerne mit Leuten, die auch Kurven fahren können. Und um das auszutesten genügen mir 3...4 gut gebaute Kurven auf einer normalen Straße. Die Rennstrecken sind vorwiegend was für's Bremsen davor und für's Gas danach. Und um 'mal was auszuprobieren', ist mir der Lausitzring zu weit! Und ja, mir genügt es im Wesentlichen, die StVO einzuhalten. Von denen, die mich geradeaus überholen und mir in den Kurven dann im Weg rumstehen, gibt's schon genug!

Okay, ist ja eigentlich 'n Technik-Bereich! Sorry!

Gruß,
Oppa

PS: Hi Ralf, da warst Du jetzt 3,5 Sekunden schneller!

edit by Zauberer
: Und der Oppa spielt mit der ersten Verwarnung

jenau.... hier gehts ja um UMBAUTEN
hat noch einer was umgebaut?

zu den umbauten...
also die malerischen fähigkeiten sind echt herrausragend!!
echt schön gearbeitet...aber an der zzr deiner holden gibt es noch ein wenig zu tun oder??
sowas wie 4in1 oder???

ansonsten deine ist auch gut gelungen!!

gute und unfallfreie fahrt für euch!!

LG

gelungen ist sie wirklich aber ich persönlich finde eine vier in eins anlage
nicht so schön. eine anlage von remus mit zwei töpfen fänd ich besser aber
wie gesagt , alles geschmack sache

ist nur unglaublich schwer und teuer sowas zu bekommen...

also ich bleibe bei 4 in 2... wers nicht gelesen hat, die kiste ist anders bedüst und mit nem k&n versehen worden... das alles ist samt auspuffanlage aufeinander abgestimmt.

wenn dann bekommt die karre ne neue 4 in 2 anlage, aber mit so einem billigschrott wie remus fang ich dann garnicht erst an.

dann werden bei endtöpfe gekauft und eine anlage gebaut... und zwar 2 kleine töpfe die nur untern fußrasten rauskommen... vielleicht von supertrapp oder so

aber mit so einem billigschrott wie remus fang ich dann garnicht erst an.

Ich wusste es schon immer: Meine Remusanlage zieht den Wert meiner Kiste komplett runter .. ne ne ne..
@rr: Hast den Wertverlust Deines Mopeds auch schon gespürt ?

na gut das ich jetzt weis das remusanlagen schrott sind da werd ich mir das wohl noch überlegen
mit der 4 in 2 von remus

nun fühlt euch nicht gleich angepisst, hatte 2005 an meiner hornet auch nen remus dran, der klang leiser als mein rasenmäher, hatte ein unglaublich geiles e zeichen drauf, brachte leistungsmäßig garnichts und läuft somit bei mir unter schrott.

man müßte der zzr kleinere auspuffenden verschaffen damit das richtg gut aussieht, aber doch nicht noch größere wie die originalen.

aber ich merk schon wo ich hier teilweise gelandet bin...
ihr schaut wohl bloß im netz bei diversen auspuffherstellern nach was es passendes gibt für eure zzr 600,oder bei louis

ich hingegen habe genaue vorstellungen wie sowas aussehen soll, und dann wird der scheiß gebaut...


so wie dieser auspuff hier an der kawasaki ninja 900... versuch den mal zu kaufen
also mein kumpel ist nach wie vor zufrieden damit.
schauts euch mal an ihr zwei.
und davon pro seite einen unter der fußraste rauskommen lassen, das sieht geil aus... aber sowas mußte bauen
http://img121.imageshack.us/img121/4016/dsc00074f.jpg
http://img682.imageshack.us/img682/8890/dsc00072p.jpg

die bilder sind vom sommer. da haben wir noch ein letztes foto gemacht vor der auslieferung.
wie geschrieben handelte es sich bei dem bike um eine kawasaki ninja 900 bj. 1996

nun fühlt euch nicht gleich angepisst,

Sind wir nicht...
Nur so wie es in den Wald hineinschallt...

der klang leiser als mein rasenmäher, hatte ein unglaublich geiles e zeichen drauf, brachte leistungsmäßig garnichts und läuft somit bei mir unter schrott.

Nun.. genau wie manch andere "Tuninghersteller". Alles mit normalem Loch / mit normalen Lochkammern, DB Eater etc. ist halt nicht das brüllende etwas.
Ok, die neueren von Barracuda etc. sind schon etwas härter.. Oder die hassgeliebten ROMBO.. scheiss Verarbeitung und höllischer Sound trotz ABE.

Leistungsmäßig werden hier 90% nicht danach gehen. Denn kaum einer oder wenige stellen Ihr moped dann mittels Bedüsung und Leistungsprüfstand (außer toto) so ein, dass die gut harmonieren.

Das sie bei der Hornet nur schrott brachte (ich vermute durch unruhigen Lauf, Leistungsentzug o.ä. ) muß man sie nicht unbedingt auf die ZZR beziehen.

aber ich merk schon wo ich hier teilweise gelandet bin..

Für und Wider - Kritik und Gratulationen / Staunen - Postiv und Negativ
Nicht jeder muß immer alles gut finden oder zu jedem Ja und Amen sagen.
Aber wo bist Du denn gelandet ? na im ZZR Forum

jo, ich merk schon... zzr forum ist ja auch nicht schlimm... im fighterforum ist man da eben mehr für die extremeren sachen in punkto auspuffumbauten zu haben. kannst dir ja mal anschauen wies bei der hornet aussah... hab das video nicht reingestellt... ist der account von nem guten freund. dort findeste aber noch mehr von uns bzw unseren kisten...
da ist meine sv glaub ich auch mit dabei.

http://www.youtube.com/watch?v=cXeepAjM-Zo&feature=channel

lg

aber ich merk schon wo ich hier teilweise gelandet bin...
ihr schaut wohl bloß im netz bei diversen auspuffherstellern nach was es passendes gibt für eure zzr 600,oder bei louis

ich hingegen habe genaue vorstellungen wie sowas aussehen soll, und dann wird der scheiß gebaut...

es gibt hier aber auch genügend leute die es sich nicht zu muten eine anlage zusammen zu würfeln geschweige den sie selbst zu bauen.nicht jeder hat die möglichkeiten zu schweisen, sich bleche zu biegen oder sonstiges.
von da her sind die sachen der diversen auspuffhersteller eine gute alternative.

... wie gesagt, alles Geschmackssache und genau aus diesem Grund bin ich hier in diesem Forum und nicht in "irgend einem"

na nu ists ja gut emil... es ging ja gerade noch um ne auspuffanlage und nicht ums forum. machte eben nur die feststellung das man hier in bestimmten dingen recht engstirnig denkt.
denn ich sags hier noch mal... geht nicht...gibts nicht... so ist das bei mir.

und sorry, wenn ich ein motorrad umbauen möchte , und zwar komplett nach meinen vorstellungen, interessiert mich die kohle dafür garnicht. das gönn ich mir einfach. weißt du... ich gehe von montag bis freitag arbeiten... manchmal von 9 bis nach 22 uhr. und dann mindestens einmal im monat ein wochenende zum wettkampf

und dafür belohne ich mich selber mit dem bike. und wenn ich der meinung bin, das diesen winter noch ein turbo an die blade kommt dann mache ich das auch... und zwar mit eintragung und allem scheiß. danach ist die zzr vielleicht wieder dran. aber dafür wird erst im nächsten winter wieder zeit sein, denn mit püppi mopped fahren, arbeiten gehen, sich um haus und garten kümmern und dann noch basteln, das wird zu viel für mich, zumal da ja auch noch mein hund und ihr pferd sind, die auch zeit brauchen.

ich werd beobachten wie die manu mit der zzr klar kommt, wie sicher sie mit der kleenen kiste unterwgs ist und danach entscheide ich was sich an der kawa noch zu machen lohnt. technisch scheint sie erst mal top zu sein, und optisch auch wieder.
dafür das sie ja eigendlich nur ein günstiges einsteigerbike sein sollte ists doch schon recht speziell geworden. und für sie steht ja fest" wenn sie sich so schön fährt wie sie aussieht und ich mich nicht schmeiße mit ihr werd ich die kawa nie mehr hergeben" ( das waren ihre worte )

und keine angst... eure remus anlagen ziehen den preis eurer zzrS nicht runter, wie auch... denn für jeden der sein bike so liebt wie ich meine blade ist son bock UNBEZAHLBAR.


lg und ne lecker woche an alle

Hi Rico, wie ist denn das Weihnachtsgeschenk eigentlich angekommen? Vieleicht sieht man sich ja mal nächste Saison mal in Rosefeld. Würde die ZZR gern mal live sehen. Na dann viel Spaß noch mit deinen Bikes und nicht den Humor hier verlieren. Wo hast du eigentlich die Airbrushs machen lassen? Kenne da Jemanden der da auch Bedarf hat. Und die Griffe an der ZZR sehen auch cool aus, könnten mir auch gefalllen. Wo sind die denn her?

Gruß Thomas