180 er Reifen???

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wernersen3000
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180 er Reifen???

Beitragvon wernersen3000 » 26.02.2009, 17:45

Moin Moin!

Ich habe zur Zeit einen 160 Pilot Road von Michelin drauf. Möchte nun da aber einen 180er raufmachen.

Meine Frage ist was ist zu tun?

Reifenfreigabe usw.

Vielen Dank im vorraus.

Gruß aus dem norden

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Beitragvon Kasi » 26.02.2009, 18:05

Als erstes brauchst du eine breitere felge,die passt nicht so ohne weiteres,also anpassarbeiten.
Rad drin alles paletti,nix klemmt etc....nu ist ein GUTER dir WOHLGESONNER tüvprüfer gefragt da du das rad mit reifen eintragen lassen musst..
Ich würd mir das überlegen,schneller wirst du damit nicht durch die kurven kommen eher das gegenteil,also nur optik zum stolzen preis gepaart mit ner menge stress.
;)
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Beitragvon Francis » 26.02.2009, 18:26

Und das Beste ist der Kasi spricht aus erfahrung.
Er hat das schon selber durchgemacht ;)
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Beitragvon zzr6001 » 26.02.2009, 19:18

Problem wurde schon oft diskutiert.....
Ich wollte es auch machen aber bei dem gedanken was ich dazu alles machen musste.......
Da bleibe ich lieber bei dem kleine Reifen und bin schneller um die Kurve.... :lol:
...zumindest von der Theorie her...
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Beitragvon mirkomotorrad » 26.02.2009, 19:21

Hatte ich in einem anderen Thret schon mal geschrieben (wie Kasi auch).
Bin letzten Sommer beim TÜV gewesen und folgende Aussagen bekommen:
- 180iger Hinterreifen auf unsere originale 4,5 Zoll Felge fraglich, würde auch keinen Sinn machen, da keine wirkliche Verbreiterung
- auf die 4,5 Zoll Felge geht, lt. seiner Unterlagen, maximal ein 170iger
- wenn überhaupt möglich, dann mit einer 5 Zoll Felge einer ZX 6R und alles, was dazu gehört (Bremsscheibe/Bremssattel+Halterung), dann Begutachtung vom TÜV und sollte alles io sein, Einzelabnahme
Ein heiden Aufwand und eine Menge Geld für eine breitere Optik, denn Fahrkomforttechnisch wirds wohl eher negativer.
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Beitragvon Kasi » 26.02.2009, 19:30

Ein weiter aspekt..wenn der reifen runter ist kost das natürlich auch mehr wie ein 160er...jedesmal :oops: ;)
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Beitragvon Hoagie » 26.02.2009, 20:08

Als erstes brauchst du eine breitere felge,die passt nicht so ohne weiteres,also anpassarbeiten.
Rad drin alles paletti,nix klemmt etc....nu ist ein GUTER dir WOHLGESONNER tüvprüfer gefragt da du das rad mit reifen eintragen lassen musst..
Ich würd mir das überlegen,schneller wirst du damit nicht durch die kurven kommen eher das gegenteil,also nur optik zum stolzen preis gepaart mit ner menge stress.


Ist doch ein absolut vertertbarer Aufwand um das Mopped unhandlich zu machen. :lol:
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Danke Schön

Beitragvon wernersen3000 » 26.02.2009, 20:47

Alles klar und schon ist die Überlegung vorbei. So viel Aufwand für nix.

Nein Danke

Schön Gruß und Danke nochmal.

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Beitragvon Superfly_HOF » 26.02.2009, 22:11

Kauf mein Möp und der 180er ist kein Problem...
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Beitragvon gismo656 » 27.02.2009, 12:38

wernersen3000 na da bin ich ja gespannt ob ich dein möp hier mal zu gesicht bekomme. ;)
mich wirst du in grömitz hören. :lol:

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Beitragvon Francis » 27.02.2009, 14:29

wernersen3000 na da bin ich ja gespannt ob ich dein möp hier mal zu gesicht bekomme. ;)
mich wirst du in grömitz hören. :lol:


TTzz der Gismo wieder ich höre ihn hier wenn er sein Mop anmacht :lol: :lol:
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Beitragvon mirkomotorrad » 27.02.2009, 15:21

mich wirst du in grömitz hören. :lol:


wieso gismo,haste wieder was verlohren? :-)
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Beitragvon silverblack » 04.03.2009, 17:32

Den Gismo hört keiner, zwischen 17:00 und 9:00 Uhr muss er in Grömitz schieben :lol: :lol: :lol:
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