Die ZZR-600 Community

kawasurfer hat geschrieben:Mit Belagwechsel unter 10 min...

bei einem Rad könnte ich das knapp schaffen, dann muss das Werkzeug aber schon neben dem Moped liegen und in Teilen elektrisch sein...

Habe mich am Mittwoch sehr schweren Herzens von meinen 13 Jahren alten Z6 getrennt.
Vorbei ist es mit den gefühlten 400PS. Mal sehen ob die neuen wirklich das Versprechen was der Herr Steller einem verspricht auch erfüllt.

Mr. Stanley hat geschrieben:Habe mich am Mittwoch sehr schweren Herzens von meinen 13 Jahren alten Z6 getrennt.
Vorbei ist es mit den gefühlten 400PS. Mal sehen ob die neuen wirklich das Versprechen was der Herr Steller einem verspricht auch erfüllt.

Und was hat das mit Reifen zu tun?
Und kannst du nicht einmal deine verblödete Signatur ändern?

Der Roadtec Z6 ist/war ein Reifen der Firma Metzeler, welcher durch den Z8 ersetzt wurde. Dieser läuft nun auch aus und wird durch Metzeler Roadtec 01 ersetzt.

Heute mussten wir völlig ungeplant auch ins Reifenkaufgeschäft einsteigen.
Es stand die erste Tour zu Zweit an und schon gleich das Problem.

"Die lässt sich aber schwer schieben"

Ist auch nicht verwunderlich, wenn der Hinterreifen platt ist. Aufgebockt und schnell war der Übeltäter gefunden.
Ein ca 1cm großes Metallteil steckt tief im Gummi.

Sehr ärgerlich, wenn der Reifen gerade einmal eingefahren ist.

Zumindest gibt es einen neuen Pilot Power (ohne 2CT) für 74,- € ... schon bestellt. Der ist gut, günstig und immer zuverlässig.

Das ist ärgerlich, fühle mit Dir!

so jetzt habe ich aus Mangel an PP3 für das Vorderrad in unserer Grösse, mal einen Power RS aufziehen lassen.
Kosten gesamt 110,50 EUR. Bin echt gespannt ob der wirklich so gut ist an der Front in Verbindung mit dem PP3 hinten.

Unglaublich, was heute passiert ist.

Gestern am späten Nachmittag um ca 16:45 Uhr den Reifen bei reifen.com online bestellt.
Um 17:26 Uhr Bestätigung der Bestellung.
17:45 Uhr der Reifen ist versandfertig
28.04. um 8:04 Uhr. DPD meldet, der Reifen wird zwischen 11:23 und 12:23 Uhr geliefert.

Um 11:40 Uhr war der Transporter vor der Tür und der Reifen da.

Unglaublich. Innerhalb von 19 Stunden alles gelutscht und von diesen 19 Stunden war der Großteil in der Nacht.

Somit kann ich Reifen.com nur wärmsten empfehlen. Der Preis stimmt sowieso.

Hehe, damit so was klappt, müssen mehrere Faktoren günstig zusammenkommen. Schön zu lesen!

Meine Reifen die mit DPD gekommen sind haben 2 Tage benötigt

rodi0507 hat geschrieben:Meine Reifen die mit DPD gekommen sind haben 2 Tage benötigt

Ja und ? Das macht doch nix.
Dass man neue Reifen braucht weiß man meistens schon ein paar Wochen vor dem Kauf Also nicht nur vorausschauend fahren sondern auch vorausschauend kaufen...

ZiemlichZügigerRacer hat geschrieben:Dass man neue Reifen braucht weiß man meistens schon ein paar Wochen vor dem Kauf Also nicht nur vorausschauend fahren sondern auch vorausschauend kaufen...

Seh ich auch so. Hab den nächsten Hinterreifen schon im Keller. Pirelli Angel ST für 109,48€, gekauft beim Reifenhändler im Ort.

Danke an alle für den freundlichen Empfang:-)

Darf ich mal in die Runde fragen, welche Reifen Ihr auf der ZZR fahrt?

Auf der d Pirelli Angel Gt auf der E michellin road 5

Zuletzt Angel ST Vorne und Hinten. Laufleistung Vorne rd. 10TKM Hinten rd. 7TKM. Dann waren die auch auf. Jetzt Vorne den Angel GT montiert. Zur Laufleistung hierzu noch keine Erfahrung. Hinten wieder den ST(Kostenfrage) Wir müssen sparen, koste es was es wolle

Yogi58 hat geschrieben:

ZiemlichZügigerRacer hat geschrieben:Dass man neue Reifen braucht weiß man meistens schon ein paar Wochen vor dem Kauf Also nicht nur vorausschauend fahren sondern auch vorausschauend kaufen...

Seh ich auch so. Hab den nächsten Hinterreifen schon im Keller. Pirelli Angel ST für 109,48€, gekauft beim Reifenhändler im Ort.

Unter 94 Euro bei Reifen.com

Hab den PiRo 4 drauf, der Vorderreifen Surrt mir zu laut ansonsten bin ich zufrieden.
Werde aber wegen dem Surren beim nächsten Wechsel was anderes aufziehen.

Kay hat geschrieben:Hab den PiRo 4 drauf, der Vorderreifen Surrt mir zu laut ansonsten bin ich zufrieden.
Werde aber wegen dem Surren beim nächsten Wechsel was anderes aufziehen.

Alternativ könntest du dir auch einen lauteren Auspuff montieren. Dann hörst du den Reifen nicht mehr

dewahat hat geschrieben:Unter 94 Euro bei Reifen.com

Stimmt, aber um das Ding zu montieren müßte ich 40 Kilometer nach München (quer durch die ganze Stadt) und wieder zurück. Min. 2 Stunden Zeit verschwendet und Benzin verfahren. Das rechnet sich nicht.
Freund von mir kauft immer im Internet (weil günstig) und sucht dann einen Händler der ihm den montiert. Manche weigern sich, andere verlangen einen Zuschlag (Fremdreifen). Rechnet sich auch nicht.
Ich bin da ganz altmodisch, bestell beim Händler vor Ort (10 Minuten Fussweg) und fühl mich als Kunde. Hab den Reifen rechtzeitig im Keller und wenn ich im Extremfall Samstag Vormittag bei dem auftauche .... dann montiert er mir den auch ohne Termin.

Meinem Reifenhändler ist das praktisch egal. Die Preise für die Montage sind praktisch identisch. Hatte ich ausprobiert. Die Diff. betrug für die Fremdreigen zu den eigenen Reifen für beide 9 Euro. Das hat sich dann aber wieder mit den günstigeren Preisen aus dem Netz mehr ein wenig ausgeglichen. Der Aufwand ( waren andere Hintergründe) hat sich dann aber nicht gelohnt. Also jetzt immer bei dem Reifenhändler und gut iss, auch wenn es 5-10 Euronchen teurer ist.

Vielen Dank für die Infos, ich fahre die Metzler Roadtec 01.
Bisher bin ich sehr zufrieden mit den Pneus (ca. 2.500 km seit Neuaufzug Anfang März 2018).

Reifentest im aktuellen MOTORRAD (11) max. Punkte 500
Platz 1: Dunlop Roadsmart III (439 Punkte)
Platz 1: Pirelli Angel GT (439 Punkte)
Platz 3: Continental Road Attack 3 GT (437 Punkte)
Platz 4: Michelin Road 5 (431 Punkte)
Platz 5: Bridgestone T 31 (427 Punkte)
Platz 5: Metzeler Roadtec 01 (427 Punkte)
die Unterschiede sind jetzt nicht so groß, dass man von einem schlechten Reifen oder Verlierer sprechen könnte. Allerdings auch nicht so groß, dass man was anderes ausprobieren muss. Ich bleib beim Pirelli: top auf der Landstraße, der Beste bei Nässe und beim Verschleiß im Mittelfeld

Danke für Deinen quantifizierbaren Beitrag. Was mich noch interessieren würde, welche Detailkriterien (Verschleiß, Nässe, ...) es gab und wie die Nässewertung bei den Kandidaten ausgesehen hat. Wäre schön, wenn Du dazu noch was schreiben könntest.

Danke!

Yogi58 hat geschrieben:Reifentest im aktuellen MOTORRAD (11) max. Punkte 500
Platz 1: Dunlop Roadsmart III (439 Punkte)
Platz 1: Pirelli Angel GT (439 Punkte)
Platz 3: Continental Road Attack 3 GT (437 Punkte)
Platz 4: Michelin Road 5 (431 Punkte)
Platz 5: Bridgestone T 31 (427 Punkte)
Platz 5: Metzeler Roadtec 01 (427 Punkte)
die Unterschiede sind jetzt nicht so groß, dass man von einem schlechten Reifen oder Verlierer sprechen könnte. Allerdings auch nicht so groß, dass man was anderes ausprobieren muss. Ich bleib beim Pirelli: top auf der Landstraße, der Beste bei Nässe und beim Verschleiß im Mittelfeld

Sind ja alles nur reine Touren Reifen. Die die am härtesten sind damit diese dann 10Tkm halten...
Mit harten Reifen hat man weniger Grip Reserven.
Ich bleibe dieses Jahr noch bei meinem RS . Ein Sportreifen mit ca 4000km Reichweite....