heckhöherlegung
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Wenn ich die 6er montiert hab und alles geklappt hat, kann jemand die 4,5er haben für einen guten Kurs . Bitte bei mir melden.
Naja, hieruaf bezogen gibt es doch gelegentlich die Möglichkeit, für beide Seiten was gutes zu tun und jemandem die gebrauchte HH abzunehmen. Warum neu kaufen wenn sie ein anderer nur im Keller liegen hat?!?!
Ehemals ZZR 600 E, Bj. ´00, jetzt BMW R 1100 S
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Habe eben per UPS endlich (nach 6 Tagen) die HH erhalten, will ich nachher einbauen.
Muß ich was beachten, oder kann ich die Umlenker einfach so austauschen?
Sitzt irgendwie Druck von der Feder auf der Geschichte?
Klötze unter dem Hauptständer ist klar.
Muß ich was beachten, oder kann ich die Umlenker einfach so austauschen?
Sitzt irgendwie Druck von der Feder auf der Geschichte?
Klötze unter dem Hauptständer ist klar.
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E-Modell `94
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ICh hab mir bei der Sammelbestellung von letzten Jahr die Extrem HH bestellt.
Super zufrieden,Okay,der HAuptständer ist so ein Thema,ich kann sie zwar aufbocken wenns sein muß,aber das Rad bleibt auf dem Boden(kippgefahr extrem)
Der kommt auch wech,im zuge des Umbau´s
Was mir sofort aufgefallen ist,ist das die Gabel nun sehr stark eintacht,noch ein Thema für den Umbau
Super zufrieden,Okay,der HAuptständer ist so ein Thema,ich kann sie zwar aufbocken wenns sein muß,aber das Rad bleibt auf dem Boden(kippgefahr extrem)
Der kommt auch wech,im zuge des Umbau´s
Was mir sofort aufgefallen ist,ist das die Gabel nun sehr stark eintacht,noch ein Thema für den Umbau
Wer nicht überzeugen kann , muss verwirren !
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So, HH ist drin, war relativ easy.
Bei der Gelegenheit hab ich auch gleich den ganzen Hinterbau entkernt um den hinteren Teil des Schutzbleches demontieren zu können.
Dieses hab ich dann gekürzt, Katzenauge direkt an die freie Stelle unterm Rücklicht montiert Nummernschildhalter hochgesetzt, alles wieder zusammengebaut, fertig.
Kann ich nur empfehlen, jetzt kommt die HH erst richtig zur Geltung. :P
Fahren konnte ich noch nicht, da ja gleich Deutschland gegen Polen antritt.
Werde das Fahrverhalten morgen früh testen (ist auch wenger Verkehr, hier ist nämlich Feiertag)
Bei der Gelegenheit hab ich auch gleich den ganzen Hinterbau entkernt um den hinteren Teil des Schutzbleches demontieren zu können.
Dieses hab ich dann gekürzt, Katzenauge direkt an die freie Stelle unterm Rücklicht montiert Nummernschildhalter hochgesetzt, alles wieder zusammengebaut, fertig.
Kann ich nur empfehlen, jetzt kommt die HH erst richtig zur Geltung. :P
Fahren konnte ich noch nicht, da ja gleich Deutschland gegen Polen antritt.
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