Die ZZR-600 Community

Hallo zusammen
Bin dabei das moped fit zu machen.
Der vorbesitzer(70ig) hatte scheinbar null plan von garnichts.
Gabel war bzw ist völlig verstellt und daher hat sie sich recht schwammig gefahren..vornerum.
Hab schon das tutorial gelesen..5 ringe raus...3 klicks.
Hab das auch nun so gemacht.
Aber hätte eventuell jemand ein foto von seiner einstellung wo ich genau die ringe sehe?
...nur zur versicherung für mich ob das so okay ist.
Lg micha

Das mit den drei Ringen sollte eigentlich einfach sein. Man guckt das 5 Ringe zusehen sind. Und der 5 Ring ist an der Kante zum Gabelholme. Das mit den Klicks (die Schlitzschraube) ist glaube ich von ganz links drei Klicks nach rechts.

Hast du eigentlich auch das Gabelöl erneuert? Das kann auch stark helfen.

Und mach es doch einfacher schick du ein Foto von deiner jetzigen Einstellung. Du hast es eingestellt und warst davor. Von uns muss jeder jetzt zum Motorrad rennen gucken ob er die Einstellung auch so hat und dann fotografieren. Ich z.b. habe die anders eingestellt. Ich fahre auch etwas härteres Öl und mit sozia

Hallo und danke für die antwort.
Ja,federn kommen im herbst neu.wollte erstmal lokalisieren ob das schwammige tatsächlich von der gabel kommt.
...und so isses.
Foto würde ich gern einstellen...nur wie???
Lg micha

Bestatter hat geschrieben:Foto würde ich gern einstellen...nur wie???

Über einen Hoster wie z.B. www.picr.de

Stimmt denn die Füllhöhe? Die Höhe der Luftsäule ist auch von Bedeutung!

Könntest Du in Deine Signatur noch Baujahr und Laufleistung einstellen, da gibt es diverse Unterschiede über die Jahre. Bei Dir ist wohl klar, ab 96, vorher gab es keine einstellbaren Gabeln.

Signatur hab ich geändert.
Wie kontrollier ich die füllhöhe?
Hab leider noch kein handbuch.
Nachdem ich nun die gabeleinstellung geändert habe(völlig verstellt gewesen) und luft gepumt habe(war auch alles käse)..bin ich überrasch!
Bedeutend besser.. quasi fast perfekt zu fahren!
Gabelfedern+öl kommen eh im herbst neu.ist ja mein zweitmotorrad.
Nun will ich mich am einstellen des federbeins versuchen.wird genau so vermurkst sein.
Dann noch eine zubehörverkleidung holen...
Der lackierer will für alles 600€....ohne rechnung.
Da bekomme ich im netz ja eine komplett lackierte aus chinesien.
Lg micha

Bestatter hat geschrieben:Signatur hab ich geändert...

na ja, es steht jedenfalls jetzt mal drin. Die Signatur ist eigentlich das, was unter dem Beitrag steht so wie die bunten Gimmicks bei mir.

Bestatter hat geschrieben:...Wie kontrollier ich die füllhöhe?...

Indem Du ein Röhrchen mit der Länge der Luftsäule in den senkrecht stehenden Gabelholm einführst und das überschüssige Öl absaugst.
(140mm +/- 2mm unter Oberkante Standrohr).

Bestatter hat geschrieben:...Dann noch eine zubehörverkleidung holen...

Bist Du sicher, dass die auch passt? Oder kaufst Du Teile einer Schlachtung?

Bestatter hat geschrieben:...Der lackierer will für alles 600€....ohne rechnung. Da bekomme ich im netz ja eine komplett lackierte aus chinesien...

Eben da ist die Frage, ob die passgenau sind. Da solltest Du Dich vorher kundig machen!

Wegen der verkleidung...
Ich habe zwei freunde die diese schon verbaut haben.
1xfireblade sc33
1xyamaha r1
Und die sind absolut top und passgenau!!...farbcode rübergeschickt...weil der tank ja bleibt...ein traum.
Ich habe ihm ein aktuelles bild meiner zzr geschickt+farbnummer und er lackiert mir selbst die schwarzen decoraufkleber!
Schriftzüge natürlich nicht...lass ich hier kleben.
Aber der ganze kram kostet circa 450 inkl versand und zoll.
Zahlung erst nach erhalt und wenn alles okay ist.
Lg micha

Ok, und wer macht das?

Gib mal bei google zzr600 fairing kit ein.
Da gibts genug.
Selbs bei amazon findest du was

Wenn du den Farbcode geschickt und das alles schon bestellt
hast, kannst du doch den Hersteller nennen?
Mit Link bitte!