Die ZZR-600 Community

Hallo zusammen,

wie kann man am besten feststellen oder messen das Kette und Hinterreifen in der Flucht laufen ? Und wenn ich einen Gang einlege wenn das Moped aus ist und dann die Kupplung ziehe, muss sich dann das Hinterrad drehen lassen ? Sind Laienfragen aber das bin ich auch

MFG

Zäumen wir das Pferd doch mal von vorne auf....

1. Stelle DICH und deinen Werdegang doch als erstes bitte HIER mal vor damit wir ein klein wenig wissen mit wem wir es überhaupt zu tun haben und wir können dich auch ordentlich begrüßen

2. Ergänze bitte im Profil oder in der Signatur das Modell (D oder E), Laufleistung und Baujahr, das ist bei vielen Fragen nicht unerheblich!

3. Es gibt hier auch eine Suche-Funktion, die möchte gerne genutzt werden

Erste Hilfe --> viewtopic.php?f=17&t=13890

Hi,

Es gibt Laser die am Kettenrad befestigt werden. Damit kannst du die Kettenflucht am besten einstellen. Aber das brauchst du nicht unbedingt.
Links und rechts an der Schwinge gibt es Markierungen um das Rad richtig auszurichten. Wenn beide auf der gleichen Markierung stehen sollte alles fluchten. Ausgerichtet wird die Achse mit den zwei Schrauben links und rechts an der Schwinge hinter der Hinterachse...

Wenn du die Kupplung ziehst trennst du die Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Das Rad lässt sich dann drehen...

Hallo,

erstmal danke fuer die schnellen Antworten. Das die Kupplung die Verbindung zwischen Motor und Rad trennt ist ja logisch. Aber bei meiner ZZR600E und meiner ZX10 Tomcat läuft das Hinterrad weiter. Kupplung rutscht aber beim fahren nicht durch und ist auch nicht auf dem letzten drücker. Einstellung ?

MFG

kawaoldie hat geschrieben:
[...] Und wenn ich einen Gang einlege wenn das Moped aus ist und dann die Kupplung ziehe, muss sich dann das Hinterrad drehen lassen ? [...]

MFG

JA, aber schwerer !

kawaoldie hat geschrieben:
[...] Aber bei meiner ZZR600E und meiner ZX10 Tomcat läuft das Hinterrad weiter. Kupplung rutscht aber beim fahren nicht durch und ist auch nicht auf dem letzten drücker. Einstellung ?

MFG

Wenn du im aufgebocktem Zustand mit laufenden Motor und ohne Gang meinst ist das normal.

Die zx10 Kupplung ist Hydraulisch da kannst nix einstellen nur ein wenig Hebelweg.

Hallo,

ich meine aufgebockter Zustand, laufender Motor Gang drin, Rad läuft mit. Ziehe ich die Kupplung läuft Rad immer noch. Obwohl Kupplung beim normalen Fahren gut trennt.

MFG

Ich hol mein Mopped aus der Garage, stell es auf den Hauptständer und lass es warmlaufen (Leerlauf). Dann fängt das Hinterrad langsam an zu drehen (warum auch immer ). Ist praktisch um die Kette zu schmieren. Scheint also alles in Ordnung zu sein.

Wenn du bei eingelegtem Gang die Kupplung ziehst schiebt sich die Karre wesentlich schwerer als im Leerlauf.

Kurz am Handy getippt:
Im Mopped ist Öl, Kupplung dreht im Öl, Öl überträgt Kraft "über" die Kupplung, egal ob Kupplung geöffnet oder geschlossen, Rad dreht mit, sofern frei hängend.
Diese Kraft- (Drehmoment) Übertragung reicht aus, ein frei hängende Rad mitdrehen zu lassen, mit wenig Kraftaufwand oder wenn man auf dem Mopped sitzt kann das Rad problemlos angehalten werden.
Ist Öl kalt, und damit zäher, ist dieser Effekt stärker als bei warmen Motor/Öl.

Viele Grüße,
Schnorpser

Im aufgebockten Zustand dreht sich das Hinterrad auch ohne eingelegten Gang immer mit. Ist normal und kann leicht angehalten werden. Die Erklärung von schnorpser klingt sehr plausibel.

Zu der Kettenflucht ist auch schon alles gesagt worden, wenn sie nicht stimmt kann man das auch hören. (Klingt ein wenig wie ein E-Motor in einem bestimmten Drehzahlbereich )

Hab hier zum Überprüfen auch nen guten Tipp bekommen (Dank an Zauberer), wenn man mal keinen Laser zu Hand hat. Unter der Schwinge einfach den Abstand Schwinge-Felge messen. Dieser sollte gleich sein.

Toxidiver hat geschrieben:...Unter der Schwinge einfach den Abstand Schwinge-Felge messen. Dieser sollte gleich sein.

...oder von Radachsenauge zu Schwingenauge.

Sorry falscher Post !
hanspool

hanspool hat geschrieben:Zitat :

Sorry wenn ich da widerspreche : wenn kein Gang eingelegt ist , also der Leerlauf eingeschaltet ist ,
dreht sich kein Rad mit , wieso sollte es auch ?
Ist ein Gang eingelegt und das Mopped aufgebockt , dann dreht sich das Hinterrad , aber nur leicht !
gruß hanspool

Aha !
Bei Standgas im aufgebockten ersten, stecke ich keinen Finger rein !

Und es dreht sich ohne Gang aufgebockt wohl mit, sollte dies nicht der Fall sein würde ich schauen ob noch eine Kette montiert ist .

Hast ja recht , hatte heute einen schlechten Tag !
Warst halt zu schnell bevor ich das korrigieren konnte , sorry !
gruß hanspool