Die ZZR-600 Community

Das Rubbeln kommt auch nicht von den Sätteln, meine Kolben sind gängig, alles sauber und trotzdem rubbelt es noch....

Montage der Bremsscheiben war ok? Kein "Körnchen" zwischen Scheiben und Felgenauflage? Kann ja auch mal passieren.

Das Körnchen würde permanent die Fläche zwischen den Belägen und der Scheibe verändern. Das würde sozusagen die Bremsscheibe verziehen. Rubbeln fühlt sich zwar sehr ähnlich an, ist im Gegensatz zur verzogenenen Bremsscheibe aber nicht immer gegenwärtig.

Ich glaub der Schwingungsvorgang ist zu komplex, um ausschließen zu können, dass ein Körnchen zw. Scheibe und Felge NICHT zum rubbeln führt. Auch bei einer 100 % planen Scheibe, 100 % parallel zu den Belägen, kann es zum Schwingen kommen.
Vgl. Stick-Slip-Effekt:
https://www.youtube.com/watch?v=TcebgBomjRs
Die ganze Schwingerei ist von so vielen Parametern abhängig, dass Pauschalaussagen schwierig sind...
Die Schwingung ist beispielsweise abhängig von den Eigenfrequenzen der Scheibe, die von der Geometrie und von der Anregungsrichtung abhängt.
Die Anregung ist von der Kraftgröße, der Kraftrichtung, der Anregungsfrequenz (Raddrehzahl) und dem Reibwert abhängig. Letzterer ist wiederum vom Belag- und Scheibenmaterial, Temperatur, Luftfeuchte, Alterung etc. abhängig.

Ich denke eine plane Scheibe, gängige Kolben, neue Beläge und eine korrekte Montage sind ein guter Ansatz, aber nicht immer die Lösung.
Da die Scheibenplanheit so schwer zu bewerten ist, und die sch... Teile so teuer sind, was ist mit einspannen und planes Abdrehen auf ner Bank? Kann doch bestimmt einer hier? Natürlich darf die Mindestdicke nicht unterschritten werden.

Da ja immer nur die Rede von planheit und der Bremszange kann es nicht auch an den, ich hoffe die hießen so, Floatern liegen, diese Ringe zwischen Verschraubung und Reibfläche?

ich hab die Möglichkeit Scheiben Plan abzudrehen wenn die einen innendurchmesser von etwa 65mm haben das ich die von innen spannen kann.

Na toll, und was ist denn nun die Ursache? ^^

Es gibt die 2 grundsätzlichen Arten Bremse, die mit Schwimmsattel (Hinterradbremse) und die mit festem Sattel (vorn). Bei denen hat man dann die Floater, die es - statt dem Schwimmsattel - der Scheibe erlauben, sich minimalst zu "bewegen". Wenn da was klemmt, wären auch hier Schwingungen denkbar. Hauptursachen bleiben aber verzogene Scheiben und Probleme mit den Kolben.

Moin,
wenn Sättel und Scheiben in Ordnung sind, bleibt eigentlich nur das Rad selbst. Z.B. Verzug der Radnabe. Oder Radlager und Achse.

So long
Jens

Sehr uncool was noch alles ausser den Bremsen selbst als Ursache in Frage käme. Das absolute Horroscenario ist ein schwarzes Loch in der Geldbörse aufgrund neuer Scheiben und Beläge mit anschliessendem Rubbeln.

Habe jetzt 2x neue Bremsscheiben drauf und obwohl es offensichtlich schon Probleme mit TRW-Lucas-Scheiben gegeben hat, funzen meine an beiden Mopeds hervorragend.

Es gibt keine Scheiben ohne Probleme, es ist halt ein Verschleissteil.

Ich meinte natürlich "bis sie verschliessen sind"!

Möchte hier etwas festhalten, ggf. kann man das in einen Teilebewertungsthread umwandeln o so (?)

Meinen Post von 12.05.2016, 22:29 auf der ersten Seite muss ich leider etwas modifizieren:
Also entweder ist der dort genannte Anbieter schuldig, was ich ihm aber nicht unterstellen will!!!, oder die Bremsscheiben selber sind mist. Es geht um
BREMSSCHEIBE X von EBC, Modell MD4141X fürs D-Modell (Kompatibilität E- Modell weiß i nit)
Hatte Sie neu gekauft, nach nem Jahr ham die gerubbelt wie sau, zurückgegeben, neue bekommen und drauf, mit neuen Belägen immer, Kolben gängig (überholt), jetzt nach nem halben Jahr wieder der selbe Mist garkein Bock mehr, da anzufragen... und dann der Tausch, neue Beläge. Kann doch nit sein, 2x hintereinander.... Kam immer so schleichend der Mist.
Möchte hier also offiziell von den Dingern abraten...

Kenne EBC nicht und die Qualität dieser Scheiben, aber das kann auch Zufall sein. Meine Originalscheiben waren damals hinne (haben gerubbelt), nachdem ich im Anschluss nach einer Bergabfahrt (heiße Bremsen) durch eine riesige Wasserlache gefahren bin.

Würde allerdings auch erst mal andere Scheiben einbauen!

Irgendwo hört der Zufall auf... 2x das selbe Spiel ?! Bei so nem riesen Dollar ist das einfach ärgerlich. War nicht irgendeinem Sonderfall verschuldet, kam beide male schleichend. Ich denke, sowas sollte einem namenhaften Hersteller nicht passieren...

Was willst Du jetzt nehmen? TRW-Lucas, Brembo, ... ?

Wollte nur informieren. Leider hab ich null Kohle um iwas zu ändern Würde glaub originale bei Kawa holn, weil einfach kein Bock mehr...

Wieso originale von Kawa?? Nimm halt gebrauchte für kleines Geld. Für den alten Bock wirds wohl reichen!

Wenn E-modell scheiben an deine passen hab ich extra dicke von trw hier rum liegen..

Wenn dir paar gebrauchte reichen, so weit ich das sehe dürften die vom E Modell passen.
Habe bei mir ja gerade gewechselt, die Orginalen die ich ausgebaut hab haben (mit dem digital Meßschieber gemessen) 3,7 mm.


Gruß Kay

Danke für die Angebote, mein Budget für so Späße ist leider innerhalb der nächsten Zeit 0. Von der Zeit selber fang ich garnit an. Die Scheiben sind wohl das kleinste Problem, was ich derzeit an der Karre hab... ^^ Es ging mir nur darum, meinen Ärger über verschenktes Geld zum Ausdruck zu bringen.

Die fliegen bei mir nur in den Schrott, hätte nur den Versand genommen.

hast ne PN

An dieser Stelle passend der Hinweis zu meinem Post im Thread "Vergleich D und E Model Teilaustausch Kompatibilität", die für die Scheiben, zumindest die Originalen und die(se) EBCs zwischen D und E nicht gegeben ist.

Zu meinem Problem: Werde nun zum 2ten Mal beim Vertreiber nach Ersatz oder Erstattung fragen, wobei ich auf Ersatz eigentlich kein Bock mehr hab. Hoffe auf den Geist der Weihnacht...

EDIT: Damals und jetzt sind es fast genau 9 000 km, bis die Scheiben (meiner Meinung nach) vollständig unbrauchbar sind. Ohne Mist, meine Ansprüche sind nicht sehr hoch ^^

Möchte ein großes Lob an den Herrn von "Grobmotorik" aussprechen, der zum zweiten Mal meine dort erworbenen EBC-Scheiben zurücknimmt. Werde auf TRW/Lucas Scheiben vom genannten Shop umsatteln, um mein Glück abermals zu versuchen. Aber nach euch scheinen die ja viel besser zu sein. Feedback in ca. 9 000 km

Hier gibts sowohl die EBCs als auch die TRWs für "am Günstigsten", wobei der Service wie gesagt sehr sehr gut ist! Der Mann hat zudem einen gleichnamigen eBay-Shop.
http://grobmotorik.org/