Die ZZR-600 Community

was ist zu empfehlen für meine ZZR 600 E Bj. 1994 mit 30 000 KM?
Gibt ja unendlich viele von ganz billig bis zu extrem teuer.
Rat wäre nett...

Ich schwöre auf Enuma; extra verstärkt. Bei eBay zu haben für um die 140,- €
Aber am Ende steht und fällt eine Kette, egal wie gut und teuer, mit der Pflege.

Aber am Ende steht und fällt eine Kette, egal wie gut und teuer, mit der Pflege.

Demzufolge hast du die freie Auswahl zwischen DiD...RK...Enuma...usw.
Die gewählte Kette immer pflegen und auf die korrekte Kettenspannung achten.
Auch die Lastwechsel beim Fahren/Schalten, beeinflußen die Lebensdauer.

Keine Kette mit Frauennamen nehmen.

...'Lastwechsel'... da spielt auch die Zuladung mit rein...

Ich war heute an einer Tankstelle um die Mutter des Ritzels mit einem Schlagschrauber anzuziehen.
Das Ritzel sieht aber garnicht gut aus. Die Zacken stehen nicht mehr gerade sondern zeigen eine gewisse Biegung. Das fiel mir schon am Kettenrad auf, allerdings nicht in so einem Ausmass (wird wohl am größeren Radius/kraftverteilung liegen). Auch die Kette läuft nicht richtig weich, Längung ist noch ok, Kettenspanner steht auf 1/3.
Und das ist eine Enuma Quadring aus der Bucht, wurde als Satz gekauft.
Dass man ohne Pflege jede Kette kaputt kriegt ist klar, aber das der Ritzel/Kettenrad so aussieht?
Meine Vermutung: Die Kette ist orginal, Ritzel und Kettenrad dazugekauft und minderwertiger. Beides verschleisst schneller als die Kette und ruiniert diese gleich mit.
Ist das Plausibel?

wieviel km hat der Kettensatz denn geschafft bis jetzt?

funky hat geschrieben:Ist das Plausibel?

Das das Ritzel mehr Verscheiß zeigt als das Kettenrad (hinten) ist logisch. Kleiner und ca 3x soviel beansprucht.
Leichte Abnutzung Richtung Haifischflosse sind auch normal. Aber bei mir war immer erst die Kette verschlissen.

Der Kettensatz hat ca. 20 TKM runter.

20tkm: das wäre so etwa die Untergrenze vom Bereich des Üblichen.

Spielen halt viele Sachen mit rein: Fahrergewicht/Zuladung; "Hart am Gas"; weiches oder hartes Schalten; Pflegehäufigkeit/-Intervalle; Kettenspray oder -öler...

Der bisher einzige Kettensatz, den ich tauschen musste, war der Originalkettensatz und hielt knapp 60tkm. Bin allerdings kein Schwergewicht, fahre selten mit viel Zuladung, schalte meist sehr auber und benutze ein (halb)automatisches Kettenschmiersystem. Letzteres habe ich immer von den "alten" Mopeds übernommen und hat sich schon bezahlt gemacht, wenn ich von 'ner Lebensdauer "ohne" von ca. 30tkm ausgehe (weniger Pflegeaufwand, lange Lebensdauer)

ich fahre demnach nicht kettenfreundlich,,,, 60tkm wie bei oppa , never , habe schon einiges probiert,
vor den ritzeln habe ich immer die ketten geschaft,
ne ganz billige , war dem preisentsprechend ok ,
dann extra gutes geld ausgegeben und ne ENUMA aus sicherer quelle gekauft, ::scheiße:: oder meine erwartungen waren zu hoch ungleiche längung...
nun , seit 2 jahren eine günstige DID aus der bucht , und der darf so lange(kurz) halten wie die "super enuma" , dann ist sie super

aber gibt es darüber nicht schon einige ,gefühlte hundert threads ?????? vielleicht mal die "suche" funktion quälen??