Hallo ZZR Gemeinde,
hiermit möchte ich mich bei euch vorstellen, eure Beiträge im Forum haben mich durchaus bei der Fahrzeugwahl beeinflusst
Eigentlich wollte ich schon seit ewig wieder zurück aufs Mopped
- nach nunmehr über 30 Jahren ausschließlich „Dose“ hat mich nun aber endlich eine ZZR angelacht
- ein E Modell BJ 1999 oder 2000 EZ 2002 mit 20000 KM in A5 rot / H8 schwarz.
Zurzeit lerne ich erstmal wieder fahren und kämpfe noch etwas mit den Pfunden der Zette
Früher waren das erheblich weniger – RD 250-350, KH 250-500, dafür kenne ich von denen wenigstens die Liebe zur Drehzahl
Leider habe ich keine eigene Werkstatt mehr, geschraubt hatte ich früher allerdings alles selbst, egal ob
Auto, Motorrad, Reifenwechsel oder Kurbelwelle.
Da meine PummelHummel keine Wartungshistorie hat (lt. Verkäufer „alles gemacht“) aber im Bereich bis 4-4,500 ruckelt
(kennt einer von euch noch den Ausdruck „Kängurubenzin?) steht nun nach Anschaffung einer Werzeuggrundausstattung
und Haynes erstmal Service an – unter freiem Himmel
Damit entfällt auch vorerst Vergaser komplett zerlegen und Ventile einstellen. Brems- und Kühlerflüssigkeiten wechseln habe ich auch erstmal nach hinten gelegt.
Das war es erstmal - wir lesen uns
Beste Grüße, Dieter
Hallo und Grüße aus Rhein/Main
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Hallo und Grüße aus Rhein/Main
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- Oppa
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Herzlichen Gruß aus der Pfalz!
Oppa
...na ja, der häufigste Übeltäter beim Stottern ist meist der Vergaser. Der wird i. A. auch am stiefmütterlichsten behandelt!
Schau Dich doch mal in den bereits vorhandenen Beiträgen zu dem Problem um, gibt 'ne ganze Menge ähnlicher Probleme. Wenn Du Glück hast, ist's nur 'ne fehlende Synchronisierung. Ansonsten ist putzen angesagt und vielleicht auch Austausch von Teilen!
Solltest Du weiteren Diskussionsbedarf dazu haben, hänge Dich einfach an einen diesbezüglichen Thread dran.
Oppa
...na ja, der häufigste Übeltäter beim Stottern ist meist der Vergaser. Der wird i. A. auch am stiefmütterlichsten behandelt!
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Zuletzt geändert von Oppa am 23.06.2018, 10:53, insgesamt 1-mal geändert.
ZZR600E13-05 - 30tkm
ZX10R-05 - 34tkm-davon 10tkm auf der Renne
Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
Oppa's Gehhilfe... ...endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs!
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Willkommen Didi im Forum
PummelHummel is geil Ich wünsch dir viel Spaß beim Wiedereinstieg.
Liebe Grüße aus so ungefähr der Mitte -Wolfenbüttel, Schleifi
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Dummheit schafft Freizeit
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Schöne Vorstellung
Herzlich willkommen aus Franken und viel Spaß hier!
Herzlich willkommen aus Franken und viel Spaß hier!
_______________
Meine Eltern haben schon früh mit mir auf Spaziergängen Bäume und Vögel bestimmt.
Bis heute kann ich treffsicher Bäume von Vögeln unterscheiden
600 E, 56.000 km
- ukofumo
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Willkommen hier bei uns
Grüße vom Niederrhein
ein alter Zweitakt-Sägentreiber
ich vrsuche grade mein erstes Möpp - ne Sargtank-Säge . wieder zu reaktivieren
Grüße vom Niederrhein
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Gruß Uwe
1.) Devil -> ZX9R (ZX900-D1) BJ.98 - 100Tkm
2.) Angel -> ZZR600 (ZX600-E6) BJ.98 - 56Tkm
3.) Dornröschen -> RD250 (1A2) BJ.77 - 47Tkm (im Wiederaufbau)
*Es ist vollkommen egal, wie oft man im Leben hinfällt. Es ist nur wichtig, wie oft man wieder aufsteht.*
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- dewahat
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Hallöchen und Willkommen hier
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Lächeln ist die eleganteste Art, seinen Gegnern die Zähne zu zeigen (Werner Finck)
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Herzlich willkommen und viele Grüße aus Radeberg!
aktuell: ZX-6R 636 B Bj. 2003, 23Tkm (01/2021)
vorher: ZZR-600 E1, Bj. 1993, 69Tkm (bis 07/2020)
Zweirad-Blog: https://zweirad.schnorpser.de
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Hallo und willkommen in unserer Community
Das ist etwas, was man wirklich gern liest. Danke
Grüße aus der schönen Jägermeisterstadt Wolfenbüttel
Oppa hat geschrieben:.. , eure Beiträge im Forum haben mich durchaus bei der Fahrzeugwahl beeinflusst
Das ist etwas, was man wirklich gern liest. Danke
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der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
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- Oppa
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Zauberer hat geschrieben:Hallo und willkommen in unserer Community...Oppa hat geschrieben:.. , eure Beiträge im Forum haben mich durchaus bei der Fahrzeugwahl beeinflusst
bin unschuldig!
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Oppa's Gehhilfe... ...endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs!
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Willkommen und Grüße vom Niederrhein.
Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller.
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Willkommen und Grüße aus Augsburg
ZZR 600 D Bj: 90, 60208km, Augsburg
Suzuki Bandit 1200, Bj 2002, 37250km,
So, dein Auto hat einen Turbolader - Ach wie süß
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Sei Willkommen
Erfahrung ist das, was man zu haben glaubt, bevor man anfängt, mehr davon zu erwerben
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
Hallo und zuerst mal vielen Dank für das freundliche Willkommen von euch an alle.
@Oppa: danke, da ich im freien Arbeite werden aber Vergaser erst zuletzt zerlegt.
- stimmt aber, die Drehzahl ist „verdächtig“ (Leerlaufdüsen/Hauptdüsen)
- vermutlich ist es dann der zweite, da wird der Krümmer auch erst deutlich später warm
- Kerzenbild ist aber für alle 4 OK
Und natürlich hänge ich mich dann an, habe schon ‚rauf- und runtergelesen
@Schleifi: der Name hat mich nach der ersten Ausfahrt angesprungen
@ukofumo/Uwe
Yeah – genau. Sind alle Teile vorhanden?
Ins blaue: RD250, Bj 79? (meine war rot) – warum Alufelgen?
6. Gang befreit, 27/32PS, andere Übersetzung, Koni für hinten? Wann fährt Sie
Merkt man das mich sowas immer noch reizt?
@Zauberer: Gerne – wenns stimmt kann mans ja auch mal „sagen“
Beste Grüße und bis dann.
Dieter
@Oppa: danke, da ich im freien Arbeite werden aber Vergaser erst zuletzt zerlegt.
- stimmt aber, die Drehzahl ist „verdächtig“ (Leerlaufdüsen/Hauptdüsen)
- vermutlich ist es dann der zweite, da wird der Krümmer auch erst deutlich später warm
- Kerzenbild ist aber für alle 4 OK
Und natürlich hänge ich mich dann an, habe schon ‚rauf- und runtergelesen
@Schleifi: der Name hat mich nach der ersten Ausfahrt angesprungen
@ukofumo/Uwe
Yeah – genau. Sind alle Teile vorhanden?
Ins blaue: RD250, Bj 79? (meine war rot) – warum Alufelgen?
6. Gang befreit, 27/32PS, andere Übersetzung, Koni für hinten? Wann fährt Sie
Merkt man das mich sowas immer noch reizt?
@Zauberer: Gerne – wenns stimmt kann mans ja auch mal „sagen“
Beste Grüße und bis dann.
Dieter
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Re: Hallo und Grüße aus Rhein/Main
hehe...
nee, is ne 77er - also noch Kontaktzündung - und KW mit "Bleivergiftung"
die 77er war original mit Alu's - und der sechste Gang war auch schon von Haus aus frei
das mit den gesperrten 6.Gang war bei den ersten Rundtank...
und Ja, sie soll wieder fahren - bei meiner Zeit wird das aber noch mind. 2 Jahre dauern
aktuell sollen nächsten Monat alle Rahmenteile zum Lacker gehen....
meine kriegst du nich
nee, is ne 77er - also noch Kontaktzündung - und KW mit "Bleivergiftung"
die 77er war original mit Alu's - und der sechste Gang war auch schon von Haus aus frei
das mit den gesperrten 6.Gang war bei den ersten Rundtank...
und Ja, sie soll wieder fahren - bei meiner Zeit wird das aber noch mind. 2 Jahre dauern
aktuell sollen nächsten Monat alle Rahmenteile zum Lacker gehen....
DiDi hat geschrieben:Merkt man das mich sowas immer noch reizt?
meine kriegst du nich
Gruß Uwe
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2.) Angel -> ZZR600 (ZX600-E6) BJ.98 - 56Tkm
3.) Dornröschen -> RD250 (1A2) BJ.77 - 47Tkm (im Wiederaufbau)
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