Die ZZR-600 Community

Da wo ich rot markiert habe sind die Leerlauf-Gemischdüsen.
Wie oben schon beschrieben....alle reindrehen und 2-2,5 Umd. wieder raus.!
Bild anklicken, dann wird es größer!

Ok danke!

@ wenn du mal Zeit und Lust hast gib mal Meldung ob deine Karre jetzt richtig läuft

Hallo,

würd mich auch interessieren !
Ich kann noch nich fahren,elle gebr. kein TÜV...bzw Zulassung!
Zwei runden aufm Privatplatz....,!!
Synchro ist ein Muss,wenn du Zeit hast ,nimm diese Selbstbau ÖL-Schlauchwagge ,wenn
nicht,lass es machen !
Ich hab auch 72Kw eingetragen ,aber keine Reduzierscheiben gefunden....wird wohl "standart sein",
Ich werd es umtragen lassen,was solls....sicher ist sicher!!!!!

Gruss

Moin,

also Moped läuft von 1.000 - 2.500 gar nicht rund... rüttelt wie Wahnsinn. Beschleunigung ist auch eher mäßig. Muss definiert mal snychronisiert werden, aber keine Zeit.
Werde wohl im Winter erstmal Vergaser ausbauen und ins Ultraschallbad und im nächsten Jahr dann Ventile und synchronisieren (lassen).

Ventile kann man doch im ausgebauten Zustand (also Vergaser ausgebaut) einstellen, oder?!


Gruß

HH-zzr hat geschrieben: Ventile kann man doch im ausgebauten Zustand (also Vergaser ausgebaut) einstellen, oder?!

kann man. Sollte man aber vermeiden, weil dann 2 Baustellen hast, sollte sie nach dem Zusammenbau nicht mehr funktionieren.

Wen du nicht soweit weg wohnen würdest. Hätte ich gesagt komm vorbei!!!!
Syncrontester habe ich shim's hätte ich auch und kolegge von mir hat ein Ultraschall gerät in der Firma.
Und ne trockene Halle mit allem was man braucht (Cola Bier Kaffee)

Zauberer hat geschrieben:

HH-zzr hat geschrieben: Ventile kann man doch im ausgebauten Zustand (also Vergaser ausgebaut) einstellen, oder?!

kann man. Sollte man aber vermeiden, weil dann 2 Baustellen hast, sollte sie nach dem Zusammenbau nicht mehr funktionieren.

Na ja, wenn der Vergaser schon mal runter ist würde ich das Ventilspiel auch kontrollieren, wobei es wohl nicht die Ursache deiner Probleme darstellen dürfte.

Stingray hat geschrieben: Zauberer, wie bekommst du bei eingebauter Vergaserbatterie den Zylinderkopfdeckel runter?

die Bank muss natürlich runter. Er wollte sie aber komplett abbauen und zum Reinigen bringen. Sprich, die Vergaserbank zerlegen.

Ja sorry, hatte mich verlesen.

Mantis hat geschrieben:Wen du nicht soweit weg wohnen würdest. Hätte ich gesagt komm vorbei!!!!
Syncrontester habe ich shim's hätte ich auch und kolegge von mir hat ein Ultraschall gerät in der Firma.
Und ne trockene Halle mit allem was man braucht (Cola Bier Kaffee)

Jaa, das ist auch ein mega nettes Angebot!!!

Aber doch ein ganz schönes Stück entfernt!

Vielleicht habe ich nächstes Jahr mal ein bisschen mehr Puffer, dann verbinde ich das gleich mit einer Tour hehe.

Danke aber in jedem Fall fürs Angebot!!!

Moped steht nun auch im Winterlager, nachdem ich hier
viewtopic.php?f=17&t=12493
das Vergnügen hatte, habe ich einfach keinen Bock mehr, sie dieses Jahr wieder fahrbereit zu machen.

Nächster Sommer kommt bestimmt!

Was krass.
Ich fühle mit dir [DISAPPOINTED BUT RELIEVED FACE][DISAPPOINTED BUT RELIEVED FACE]
Solche Spakos gehören wen man sie erwischt für 14 Tage in den Steinbruch
Mit Wasser und Brot danach reparieren lassen und Dan waschen und Polieren lassen da geht einem das Messer in Sack auf