Die ZZR-600 Community

Gib einfach mal in der Suche das Wort Fuel ein. Und schon hast du deine Frage beantwortet bekommen.

Zauberer hat geschrieben:Gib einfach mal in der Suche das Wort Fuel ein. Und schon hast du deine Frage beantwortet bekommen.

Hab zwar die Antwort nicht auf anhieb bekommen, werde mich aber durchlesen.
Danke für den Hinweis, manchmal sind die einfachsten Dinger, die auf die man zuletzt kommt.

Die Fuel Lampen blinken vor dem Starten und erlöschen nach dem starten, wenn genug Sprit im Tank ist.
Bei Reserve leuchten-blinken beide gleichzeitig. Wobei da sicher noch immer 8 lit. im
Tank sind. 2 Lampen gibt es warscheinlich deshalb, im Falle das eines der beiden
Lämpchen kaputt ist.

Grüsse aus Kärnten

Hmmmm, da hat bei mir aber noch nichts geblinkt. Werde mal ein genaues Auge drauf werfen. Kann ja sein, daß beide kaputt sind oder vom Vorgänger " vergessen " wurden anzuschließen.
Danke jedenfalls für die Rasche Antwort.

Fahr ja selber ein D-Modell und empfinde diese sehr ungenaue Anzeige wenn Sie anfängt zu blinken einfach nur nervig, grade bei Dunkelheitsfahrten.

Wahrscheinlich gings dem Vorbesitzer genauso und hat die kurzerhand abgeklemmt.

Hoschen hat geschrieben:Fahr ja selber ein D-Modell und empfinde diese sehr ungenaue Anzeige wenn Sie anfängt zu blinken einfach nur nervig, grade bei Dunkelheitsfahrten.

Wahrscheinlich gings dem Vorbesitzer genauso und hat die kurzerhand abgeklemmt.

Nun, ich habe mir angewöhnt, beim Tanken den Tourenkilometerzähler auf 0 zu stellen. Da die Kawa davon ja 2 hat, sollte dies daher für mich kein Problem sein. Muß nur noch testen welcher der Bessere ist Der links im Tacho oder der im Tourenzähler.
Ging mit meiner CBR 500 ( 50 PS ) so ca alle 220 bis 230 nachfüllen. Bin nun neugierig wie die Kawa da drauf ist, ob sie mehr gurggelt, da ja 20 PS mehr.

Ich würde mal schauen ob unter dem Tank der Stecker
am Tankgeber dran ist. Sonst blinkt da nix.

Verbrauch habe ich ca. 6 lit/100 km.

Grüsse aus Kärnten