Die ZZR-600 Community

hallo liebe Gemeinde,

ich habe ein kleines Problem mit meiner ZZR.
Da das Wetter ja die letzten Tage zum Glück wieder etwas besser wurde, bin ich mal wieder einiges an Kilometern gefahren, und habe dabei festgestellt, das meine Reichweite mit einer Tankfüllung gerade mal um die 180km beträgt. Desweitern kommt sie nicht über die magische 200km/h Marke.
Zu der Maschiene selbst ist zu sagen, das sie BJ 1994 ist und somit ein E modell. Ich habe Ihr letztes Jahr schon eine neue Benzinpumpe und ein neues Relais gekönnt. Der Vergaser wude komplett von einer Werkstatt gereinigt und eingestellt.
Kann es sein, das sie zu Fett eingestellt ist, was ja den hohen Verbrauch erklären würde, aber eigentlich nicht die "geringe" Höchstgeschwindigkeit.

Über Tips und Ratschläge würde ich mich freuen,

Gruß Nightdriver

Wie sieht es denn mit dem Luftfilter aus. Den auch schon mal erneuert?
Läuft der Motor ansonst ruhig?

Ja der luftfilter wurde gereinigt und ansonsten läuft sie ruhig. Im Standgas ist sie uaf ca. 1000 Umdrehungen eingestellt

Jetzt habe ich mal eine Frage an die Experten. Ausser K&N habe ich jeden Lufi rausgeschmissen und erneuert wenn er drann war. Kann man die "normalen" Luftfilter reinigen? Kann ich nicht wirklich glauben...

Gruß
Silverblack

Hi silverblack,

bin zwar nicht der Experte, war aber neulich bei Kawa. Die sagten, solange sich das Filterelement mit Spüli reinigen lässt kann es wieder verwendet werden. Die würden den gereinigten Filter nicht mal mit Öl tränken, sondern trocken wieder einbauen.

Gruß
sanplis

Offiziel kann man die einfach Auswaschen ! Bin da aber kein Freund von .

habe es zwar nicht so üppig, aber an den paar euros sollte es nicht liegen
gerade in der großstadt ist es schlimm, das sieht man an den auto-filtern am besten

Danke, dann werd ich mit sowas garnicht erst anfangen...

Gruß
Silverblack

Hallo Nightdriver,

hat du schon mal einen neuen Lufi eingebaut?

Ich hatte ein ähnliches Problem:
Erst hatte ich einen Lufi aus dem Zubehör drin, mit dem sie viel zu fett lief. Bei 5.500 brach die Drehzahl ein und sie ging aus.

Nach endlosen Bastelleien hatte ich den Lufi als Fehlerquelle geortet und meinen 13 jahre alten Originalfilter wieder eingebaut (ausgewaschen und neu eingeölt). Damit lief sie 1000 km wunderbar - Verbrauch, 5,5 l, Höchstgeschwindigkeit ?, hab mich noch nicht getraut .

Dann fing sie an im Leerlauf auszugehen und 8 bis 9 l zu saufen. Bei 180 war Ende im Gelände. Sie drehte auch etwas lahm hoch. Vergasersynchronisation brachten zwar einen ruhigen Motorlauf, aber keine Abhilfe.

Sei gestern habe ich einen neuen Lufi drin (Original - Kawa). Seidem hängt sie wieder gierig am Gas uns läuft auf jeden Fall deutlich besser. Ich meine auch das der Verbrauch gesunken ist und hoffe dass die Tankanzeige mich nicht wieder narrt.

Also, vielleicht läßt sich dein Problem recht einfach beseitigen