Die ZZR-600 Community

Guten Abend.

weiß nicht genau ob es damit zu tun hat,
Aber habe einmal gezwungener maßen E10 getankt und danach stand die maschine ne ganze weile, als ich wieder konnte wollte
wieder starten, aber da kam nichts. Ok denk ich mir reinigen wir mal vergaser. Gesagt getan. Mach ich den guten auf kommt mir halb
durchsichtiges glibriges zeug entgegen. Roch nichmal nach sprit in dem ding. Das zeug ließ sich nichmal entflammen.
Hab ich da nun ne e10 ablagerung gehabt opder hab ich ein anderes problem?

Gruß
kradmelder85

ich würde vergaser und tank reinigen und wieder sprit reintun und hoffen, das der motor nichts abgekriegt hat.
zumal es ja definitiv keine freigabe für die zzr gibt
da würde mir was abgehen, da e10 rein zumachen , und dann auch noch stehen zu lassen!!!!!

übrigens, der astra(310tkm) wird nur noch mit e10 betankt falls es echter e10 ist , nur die ventile hört man ab und zu, sonst nichts, hauptsache billig ))

kradmelder85 hat geschrieben:Ok denk ich mir reinigen wir mal vergaser. Gesagt getan. Mach ich den guten auf kommt mir halb durchsichtiges glibriges zeug entgegen. Roch nichmal nach sprit in dem ding. Das zeug ließ sich nichmal entflammen.
Hab ich da nun ne e10 ablagerung gehabt opder hab ich ein anderes problem?

Diese Frage würde ich gerne nochmal vorziehen - genau das selbe Zeugs und Verhalten haben wir nämlich auch bei misiu aus Tank und Vergaser geholt. Fragt sich nun: ist das einfach Wasserablagerung oder hat er ebenfalls E10 getankt?
Falls nicht, was könnte es gewesen sein?

Gruß

der astra fährt ja schon die ganze zeit mit e10

der neueste versuch Biosprit E85

also 25 liter E85 L/1,03€
und 25 liter super L/1,48€

bis jetzt schnurrt das alte motörchen

e85 bist du in schweden ???

can2abi hat geschrieben:der astra fährt ja schon die ganze zeit mit e10

der neueste versuch Biosprit E85

also 25 liter E85 L/1,03€
und 25 liter super L/1,48€

bis jetzt schnurrt das alte motörchen

Dann dreh den Motor aber bitte nicht aus bzw. dreh ihn im oberen Drehzahlbereich. Mit erhöhtem Alloholjehalt läuft er obenrum zu mager. Hier müsstest du die Bedüsung ändern um dieses "Problem" einzuschränken.

@mib , nicht schweden , wieso???? gibt genug hier??? vielleicht wegen landwirtschaft

@nevar, das hochdrehen , dafür habe ich die zzr der astra ist ein gebrauchsgegenstand, ein arbeitsgerät, er soll nur trocken von a nach b bringen und als alter ölfresser , kriegt er nur das gute altöl der zzr zu fressen


das mit dem e85 hatte ich im tv gesehen, da hat ein tankwart auch seine kunden und bekannten darauf hingewiesen und die dame die in diesem moment ihren fiesta halb und halb betankte, meinte, das sie das schon fast 4 jahre macht

ich haue den biosprit rein, gebe dem tankwart ein zeichen(die meisten kennen das schon ), der gibt die säule frei und dann tanke ich den rest mit super voll. bezahlt wird in einer summe

e 85 ? Wo gibt es denn den Sprit, habe ich ja noch nie gesehen.

Oder gibt es den E85 nur an bestimmten Tanken ?

Cord hat geschrieben:e 85 ? Wo gibt es denn den Sprit, habe ich ja noch nie gesehen.

Oder gibt es den E85 nur an bestimmten Tanken ?

Ja. E85 gibts in anderen Ländern schon etwas länger. Wird im Dragstersport (modifizierte Straßenfahrzeuge) häufiger eingesetzt da es eine hohe Oktananzahl hat und der Motor trotz sehr hoher Verdichtung Klopffest bleibt. Dazu gehören natürlich auch einige Modifikationen bezüglich des Luft/Benzingemischs. Aber nichts was nicht zu machen ist.

also gibt es denn hier nicht so einfach an der Tanke zu kaufen ?

oder

also pur würde ich den nicht fahren, aber fifty fifty gehts schon,
der astra motor schnurrt.
werde mal berichten, wie sich das mit dem verbrauch hält

Jeep, das ist gut, interessiert mich, wie sich das auf den Verbrauch auswirkt

Cord hat geschrieben:Jeep, das ist gut, interessiert mich, wie sich das auf den Verbrauch auswirkt

Das Auto verbraucht mehr. Immerhin kann das Motorsteuergerät mit den Werten (Werksseitig) nicht sooo viel anfangem. E85 ist zwar deutlich günstiger, dafür verbraucht der Bock mehr.

Da sind ja einige Tankstellen bei an denen ich schon ab und zu vorbei komme.

Hast Du schon negative Auswirkungen auf die Laufruhe, ruckelfreier Lauf usw beim Motort gemacht ?

Cord hat geschrieben:Da sind ja einige Tankstellen bei an denen ich schon ab und zu vorbei komme.

Hast Du schon negative Auswirkungen auf die Laufruhe, ruckelfreier Lauf usw beim Motort gemacht ?

Bei nem unveränderten Serienfahrzeug wird der Kaltlauf unruhiger, je höher der Ethanolgehalt ist. Ansonsten ist halt alles Anpassungssache, je nach Technik / Alter des Motorsteuergeräts.

Dann wollen wir mal hoffen,

die Politiker treffen ja sowieso Entscheidungen, die nicht nachvollziehbar sind

also gerade beim kaltlauf macht sich nichts bemerkbar.

bj94 org motor und steuergerät , 310tkm, gkat

aber wie gesagt fifty fifty mit super

sooooo update und doppelpost

also astra mit fifty fifty E85 und super,

es ist kein meßbarer mehrverbrauch, wir sind mit der tankfüllung fast soweit gekommen wie mit normaler betankung.
es sind keine einstellungen am motor gemacht worden
an den letzten kühleren tagen ist er morgens ohne murren angesprungen
und vorgstern hatte ich anhänger dranne und konnte nicht unbedingt irgendein leistungsverslust feststellen.

und nochmals: der astra hat jetzt ca 310tkm , frist etwas öl, deswegen kriegt er das gute alte altöl von der zzr , vor ca.50tkm habe ich die zylkopfdichtung schnell erneuert( deswegen der ölverlust)zündkerzen und zündkabel und luftfilter.

das beweist mir wieder : zuviel des guten bringt auch nicht mehr

aber die ZZR kriegt weiterhin das gute alte süße und teure SUPER

Sind die Alten vielleicht einfach härter im Nehmen?
Ohne dem ganzen Gedöns von feinen Hightech Materialien, welche toll und teuer, aber leider auch superempfindlich sind?
Irgendnen Grund muss es ja haben.

Ach ja , ich rede von Autooos!

schade, hättest das mit den autoooossss nicht extra erwähnen sollen
du weißt halt was gut ist

Wegen dem blöden E10 haben die Tankstellen bei mir in Essen jetzt das Super+ raus genommen. Ich hatte aber meine ZZR immer mit Super+ betankt. Ich weis, sie braucht das nicht aber sie fährt bei mir definitiv besser als mit Super.
Nach einer Beschwerdemail an Aral hab ich dann erfahren, dass das Ultimate nun billiger geworden ist...

Naja, nun fahre ich Ultimate und sie läuft super damit

meine läuft auch besser, wenn ich nicht zu warm angezogen bin

doppelpost und zwischenbericht,

der astra wird nur noch mit e10 gefahren, und zwischendurch wie beschrieben mit e85 (beim volltanken mit e85 und super , komme ich auf ein literpreis von zur zeit 1,31€ )

habe heute aus int. die zündkerzen raus genommen, sah sehr gut aus
also schnurrt sie weiter


@ kasi , was macht der E10 glastest?????

Can,habe ich abgebrochen da nix passiert ist.Ich vermute mal das ich garkein E10 bekommen habe sondern irgendeinen mischmasch(die haben die E10 plörre ja auf das andere gekippt und somit gabs wohl irgendentwas von E5-E10)
Bei meiner probe hat sich jedenfalls nichts abgesetzt und die eingelegten teile haben auch keinen schwund in form von zersetzung.
Da ich kein fahrzeug bezitze was damit gefahren wird werde ich das auch nicht weiter verfolgen.