Wie sicher viele von euch hab ich den schönen Freitag genutzt um mal wieder
ein wenig Moped zu fahren. Leider is die Tour nicht so geendet wie ich mir es vorgestellt hatte. War mit einem Kumpel unterwegs. Dabei is sie mir 2 mal an der Ampel ausgegangen im Stand. Das Standgas is mit der Drehzahl nach und nach runter gegangen und plop aus. Hat man ein wenig Gas gegeben, kein Thema. Ich habe noch ein Kumpel aufgesammelt und ihn mitgenommen.
Zum treffen am Georx. Dann abends noch zur Vahrenwalder. Auf dem weg zu ihm nach hause is es dann geschehen. Bissel Gas gemacht über schnellweg, vom weiten die rote Ampel gesehen, gas weg wollte dann gleich runter Schalten und als ich ausgekuppelt habe, zack schlagartig die Drezahl auf null. So schnell konnte ich gar nicht kucken. Wollte im rollen wieder einkuppeln ( anschieben ) aber nix. Mittlerweile war ich an der Ampel angekommen. Versucht zu starten, nix. Hab dann mal hintermich geschaut. Alles voll mit rauch und gut gestunken nach Sprit. Gleich zur seite geschoben und erst mal gewartet bis aufgehört hat zu rächern. Nach 5 min start versuch. Kurz an gewesen und aber gleich wieder aus. Und wieder heftig nach Sprit gestunken und geräuchert. Das Spiel hab ich noch 2 mal versucht. Immer wieder das selbe. Mir is dabei aufgefallen das sie nur auf 3 oder 2 Töpfen lief. Nun ja noch Hängher mit Fahrer klar gemacht
und ab in die Garage. Meine vermutung zu 80% Kolbenringe futsch. Werde
Montag Tank runter und Kerzen, Zündkabel,Zündspule schecken und die Kompression messen. Dann werd ich schlauer sein.Hab schieß das der Ofen tot is
Hab nun ja auch nich so die Ahnung.Ok Kupplung, Bremsen, Limawicklung,Schwinge raus ja kein Thema. Aber am Motor selber
Wenn ihr eine Idee habt ( oder gleich einen neuen Motor
) immer raus, bin ganz Ohr.
Muß sagen die 4 Stunden Vergaser putzen haben sich echt gelohnt. Im Winter is die Karre von mein Bruder dran. Er is neidisch wie schön meine jetzt läuft 
