NGK Iridiumkerze bei schelchtem Kaltstart ??

can2abi · Beitragvon **can2abi** » 25.03.2006, 15:38

die ganzen zusätze nützen was, wenn man sie sinnvoll verwendet... jenseits der 200 auf der autobahn, verbrennen alle rückstände ausm verbrennungsraum und ausm auspuff,
also , erst vergaser reiniger (marke egal) und dann ventil reiniger, es gibt sie auch zusammen, erts stadtfahrten , und dann rauf auf die bahn
wenn ihr euer möp einigermaßen kennt, werdet ihr 100% eine positive veränderung merken :wink:

wie bei rewitec !!!! gruss can

Gast · Beitragvon **Gast** » 27.03.2006, 23:32

flobli hat geschrieben:... da finden ständig explosionen mit hohen drücken statt. wenn im vergaser nicht gerade ein stahlnagel hing, ein kolbenring sich verwickelt oder der kolben ein rendez-vous mit einem ventil hat, dann passt das schon. guck euch doch mal alleine die ventile an, was da alles dranhängt.

grüße
flo

Hi,

wenn bei Dir da was im Zylinder explodiert, dann stimmt was nicht, im Normalfall handelt es sich um eine kontrollierte Verbrennung.

übrigens, Ventile versaut ? da gibts doch Ventilreiniger :wink:

Gruß Holger

Gast · Beitragvon **Gast** » 02.04.2006, 12:20

Nochmal zurück zu den NGK Iridium Kerzen -
bei mir hat der Wechsel schon was gebracht :!:

Sie sprang nach 5 Monaten Winterschlaf einwandfrei auf den ersten Drücker an

Beitragvon **Mad-Dog** » 02.04.2006, 12:31

jetzt nur noch einloggen oder anmelden und mitreden ...

Fledermaus · Beitragvon **Fledermaus** » 02.04.2006, 12:43

Oh sorry Asche über mein Haupt :cry:

jetzt is es mir auch mal passiert...
werds Einloggen nie wieder vergessen! :wink:

Roadrunner · Beitragvon **Roadrunner** » 07.03.2007, 06:03

Da mein Teile futzi so drauf schwört .....

Habe ich mich jetzt mal breit schlagen lassen mir die Iridium zündkerzen für meine blaue zu holen ! Sozusagen zum testen ! Die sau teuren dinger ! Angeblich verbessern sie so gut wie alles , reinigen sich selbst und bla bla bla ..... habe ihm gesagt , wenn das nicht zutrifft , dann bekomm ich die nächsten 2 sätze normale Zündkerzen umsonst !

Werde dann mal berichten ob was dran ist oder nicht !

Matscher · Beitragvon **Matscher** » 07.03.2007, 06:38

Hi! Ich habe mir gestern welche gekauft und werde sie am WE einbauen. Mal sehen obs was bringt. :?:

crick · Beitragvon **crick** » 07.03.2007, 09:38

Ich fahre die Dinger seit letztem Frühjahr und bin echt begeistert. Sehr giftige Gasannahme und seidenweiches hochbeschleunigen. Ich habe so ein HG Frühlingsangebot genutzt, wo der 2. Artikel 50% billiger war. So was kommt dieses Jahr sicher auch wieder dran.

holycartman · Beitragvon **holycartman** » 07.03.2007, 13:08

is das echt so ein unterschied? kann ich mir eigentlich echt nicht vorstellen. ne genauere angabe das veränderungen wäre cool.....

crick · Beitragvon **crick** » 07.03.2007, 15:46

... ne genauere angabe das veränderungen wäre cool ....

Ich war natürlich nicht auf dem Leistungsprüfstand, so dass eine noch genauere Angabe schwer fällt. Die bessere Gasannahme ist ja subjektiv und kann auch daran gelegen haben, dass die Kerzen einfach NEU waren. Vielleicht wäre der Unterschied auch mit "normalen" Kerzen zu spüren gewesen. Auf jeden Fall habe ich bei meinen früheren Mopeds und meinen früheren Kerzenwechseln meist kaum Unterschiede vor und nach dem Wechsel gemerkt.

Mal sehen, was die anderen sagen :-)

Kasi · Beitragvon **Kasi** » 07.03.2007, 16:57

Ich bin schwer gespannt auf RR`s bericht....
Kann mir schon vorstellen das es vorteile bringt,fraglich ist nur ob es so viel ist das der doch happige mehrpreis gerechtfertigt ist.
Jens du bist genau der richtige mann um das auszuprobieren und uns schlau zu machen,also lass die sau fliegen und berichte

Roadrunner · Beitragvon **Roadrunner** » 07.03.2007, 17:22

Das werd ich tun ! Nur muß ich erstmal dazu kommen mein eigenes Möp zu machen !

Hägar · Beitragvon **Hägar** » 07.03.2007, 17:36

Und wenn das so weiter geht, wird das nie was... :lol:

(bei mir übrigens auch nicht.

)

Francis · Beitragvon **Francis** » 07.03.2007, 18:46

Dann bin ich auf den Bericht gespannt ob da wirklich was dran ist mit den Kerzen

stw500 · Beitragvon **stw500** » 05.04.2007, 23:27

Na was is nu mit den Kerzen-Tests? Ich will wissen, ob es sich lohnt arm zu werden!!!

Roadrunner · Beitragvon **Roadrunner** » 06.04.2007, 09:14

Ja ..... da mußt du dich wohl noch etwas gedulden !

Heute in einer woche gibts die Inspection !

Da kommen die teile dann erstmal rein ! Und dann ....... ja dann muß ich auch erstmal dazu kommen die dinger zu testen !

stw500 · Beitragvon **stw500** » 06.04.2007, 11:43

Naja gut, die Zeit sei Dir zugestanden!

Immerhin sind die Temperaturen da draußen noch lange nicht so hoch, dass es einen tierisch lockt...da müssten es schon regelmäßig über 15 Grad sein, finde ich... :roll:

Bei Ebay gibts 4 Iridium Kerzen für 42 + Versand...dann kann man sie auch gleich bei Louis für 12,95 pro Stück kaufen.

stw500 · Beitragvon **stw500** » 21.04.2007, 16:12

Naaaa??? Die Testphase dürfte jetzt doch schon hinter Dir liegen, oder? Ich warte noch immer brennend auf das Ergebnis...so wie ich bislang Infos zu den Iridiums gelesen habe, ist es einfach vom Bike abhängig in der sie eingesetzt werden. Bei wenigen mehr Probleme, bei den meisten kaum Unterschiede nur beim Kaltstart, bei einigen aber doch besseres Fahr- und Beschleunigungsverhalten sowie Kaltstart und so...

Und wie isses nu bei unserer?? :?:

Roadrunner · Beitragvon **Roadrunner** » 21.04.2007, 17:30

Also ! Da ich vieles gemacht habe , kann ich nicht sagen ob es an den Zündkerzen liegt ! Was ich weiß , ist das sie seit der komplett Inspection einfach hervorragend läuft !

Kaltstartschwirigkeiten ..... was ist das !

Hängt super am Gas ! Kaum ein Leistungsloch zu spüren

Aber wie gesagt ! habe auch die Ventiele gemacht , Vergasser gereinigt - Synchronisiert , K & N Lufi gereinigt , Öl und Kühlwasser wechselt .

Stunt · Beitragvon **Stunt** » 03.06.2007, 12:42

ich hau die dinger am montag auch rein! dann sag ich euch mehr!

gruß stunt

stw500 · Beitragvon **stw500** » 03.06.2007, 13:13

Ich hoffe das ist die einzige Veränderung, die Du machst, ansonsten kann man leider wie bei Roadrunner nicht bestimmen, was von den vielen Veränderungen die Verbesserung herbeigeführt hat.

Ich warte also gespannt auf Deine Erfahrungen!!!

Stunt · Beitragvon **Stunt** » 03.06.2007, 16:24

richtich mache nur das

Stunt · Beitragvon **Stunt** » 04.06.2007, 15:00

soooooooo also ich find sie der hammer!
kauf sie dir! sie springt sofort an und hängt super gut am gas!
und sie läuft schön rund!

wies beim kaltstart ist kann ich dir erst morgen früh sagen aber ich bin jetzt schon begeister!

gruß stunt

flobli · Beitragvon **flobli** » 04.06.2007, 16:32

flobli hat geschrieben:... da finden ständig explosionen mit hohen drücken statt. wenn im vergaser nicht gerade ein stahlnagel hing, ein kolbenring sich verwickelt oder der kolben ein rendez-vous mit einem ventil hat, dann passt das schon. guck euch doch mal alleine die ventile an, was da alles dranhängt.

grüße
flo

Hi,

wenn bei Dir da was im Zylinder explodiert, dann stimmt was nicht, im Normalfall handelt es sich um eine kontrollierte Verbrennung.

übrigens, Ventile versaut ? da gibts doch Ventilreiniger

Gruß Holger

...für alle Unwissenden und die, die es nicht werden wollen: http://de.wikipedia.org/wiki/Ottomotor

grüße
flo

PS: Sorry, dass ich in den letzten Monaten wenig online oder ansprechbar war, habe gerade einen riesen Wandel in meinem Leben...

stw500 · Beitragvon **stw500** » 05.06.2007, 10:28

@Stunt

Hängt super gut am Gas?

Hab derzeit ein wenig das Problem, dass meine Maschine Konstant-Gas-Ruckler von sich gibt. Bedeutet: Wenn ich bei konstanter Geschwindigkeit fahre, ruckelt sie ein wenig unruhig und das nervt ungemein. Gasgeben ist nicht das Ding, da zieht sie gut.

Wie ist das bei Dir mit den Kerzen? Hast Du bei Konstant-Gas eine Verbesserung gemerkt? Läuft sie insgesamt runder oder ruhiger?

Mit dem Anspringen hatte ich eigentlich noch nie Probleme solange die Batterie aufgeladen war.

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