Die ZZR-600 Community

Bin beim Surfen auf diesen Foreneintrag gestoßen:
http://www.newninja.com/forums/f107/oil-filter-list-for-the-ninja-300-400-500-650-zx-6r-zzr600-zx-10-zx-14-and-more-8405.html

Inhalt, mit Ergänzungen

(ZZR600E/D -> Kawasaki OEM: 16097-0004)

Bosch P3300 passt nicht!!!
Der Bosch P3300 ist 8mm breiter als der Bosch 3300 und kommt damit gegen die Ölsteigleitung

Hier werden kompatible Ölfilter, zum Teil aus dem PKW-Sektor aufgelistet, die auch an unserer ZZR passen/laufen sollen.

Ich habe mir jetzt die Bosch 3300 bestellt (Stück:3€) und werde dann mal berichten.
Meine Erwartung besteht darin, dass die Filter aus dem PKW-Segment qualitativ eben würdig sind, mit dem aus dem Motorrad-Segment und gleichzeitig preiswerter. (größere Stückzahlen in der Produktion -> geringerer Preis)

Hier ein interessanter Vergleich:
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/FilterStudy.html
(Der Pure One PL14610 ist leider in Europa nicht erhältlich )

edit 01.04.16:
Ergänzungen im Text oben.
Leider habe ich keinen der oben genannten Filter auf dem deutschen Markt finden können.
Im US-Markt gibt es die zu hauf.

Interessante Geschichte! Sind die vom Aufbau und von den Außenmaßen gleich?

Laut dem Forum ja. Werde es nächste Woche erfahren, wenn ich meinen Ölwechsel mache.

Sehr spannend ob die passen und auch funktionieren.
Über die doch relativ hohen Preise der Ölfilter hab ich mich auch schon gewundert.

Welche Ölfilter werden denn sonst so von den Forumsusern hier bevorzugt?

Bin gerade etwas verwirrt. Bei meiner alten Maschine gab es bei Louis nur einen und nun werden mir ich weiß nicht wieviele angeboten.

Ich verstehe den ganzen Aufwand nicht. Bei Ebay gibts Filter für 8,80€ incl. Versand.
Wenn du auf deinen 3€-Filter noch die Versandkosten drauf rechnest bist du auch irgendwo in dem Bereich.
Ein großes Einsparpotential gibt es auf jeden Fall nicht wenn ich einmal im Jahr 2€ spare. Das sind doch Peanuts wenn ich mir die Kosten für die Reifen, das Benzin und andere Wartungsarbeiten ansehe. Dann macht es finanziell viel mehr Sinn, zwei Touren lang weniger Gas zu geben und die Reifen zu schonen.

http://www.ebay.de/itm/Olfilter-Hiflo-K ... xyaTxTTFWF

Ich kaufe meinen ölfilter im Autozubehör laden.
Bezahle 5.89€ ich finde das ist gerechtfertigt.

Jackieo hat geschrieben:Welche Ölfilter werden denn sonst so von den Forumsusern hier bevorzugt?

Bin gerade etwas verwirrt. Bei meiner alten Maschine gab es bei Louis nur einen und nun werden mir ich weiß nicht wieviele angeboten.

Eigentlich sind Ölfilter genormt, wäre auch quatsch für jedes Motorradmodell einen eigenständigen Filter zu entwickeln und zu Produzieren.
Da ist es günstiger/effektiver beim Zulieferer ins Regal zu greifen.

@ ZiemlichZügigerRacer:

Lese mal den Vergleich. Klar ist das etwas Erbsenzählerrei.
Aber wenn ich erfahre das z.B. K&N einen HiFlo Filter nimmt, eine Mutter drauf schweißt, das als Eigenentwicklung anpreist und dafür mehr Geld verlangt, werde ich hellhörig.
Und warum so was unterstützen?!
Im Vergleich soll der Bosch sogar das bessere Filtermaterial haben. (Filter feiner)

In wie weit das alles Richtig ist lässt sich natürlich infrage stellen.
(Der Autor des Vergleichs ist Elektrotechnik Ingenieur und hat das Thema für sich selbst aufgearbeitet.)

Das die gängigen Filter von ein und dem selben Hersteller kommen scheint hier noch kaum einer gemerkt zu haben Einzig das Branding is nen anderes aber ob man sich dann besser fühlt ob da dann Kawasaki oder was weiss ich was drauf steht sei mal so dahin gestellt vom Preis mal abgesehn... Die Filterleistung is die selbe ausser man kauft so nen schrott aus China da weiss man nicht was die gelben Säcke da zusammen fummeln

Schnibbelwind hat geschrieben:...Der Bosch P3300 ist 8mm breiter als der Bosch 3300 ...

Da fällt mir noch ein, dass für meine Zette ein anderen Ölfilter - zumindest bei Tant Lou - gelistet ist, als bei den früheren Modellen. Kann jetzt nicht genau sagen, ab wann, glaube aber, dass der nur für die letzten 2...3 Baujahre anders ist. Das waren immer Champion-Filter, vielleicht liegt noch 'ne Verpackung irgendwo rum mit der Bezeichnung drauf. 'Mein' Ölfilter hat auch einen leicht größeren Druchmesser. Beim ersten Mal wollte ich den umtauschen, nachdem ich ihn mit dem Vorgänger verglichen habe. Allerdings passt der, auch wenn er sich etwas schwerer durch die Krümmer friemeln lässt.