Die ZZR-600 Community

Ja hi... mein name ist manuel...
hab ne kawa zzr 600d bj 90.
Hab sie gebraucht gekauft und general überholt.
sprich KOMPLETT!! zerlegt und alle verschlissenen teile wie dichtungen kolbenringe kabelbaum usw.... getauscht. Alles mit der Schieblehre nachhemessen alle spaltMaße !
So das motorrad lief beim kauf nur durch überbrücken und starb beim gas geben ab. Motorrad lief jetzt als ich fertig war super sogar der TÜV hats abgenommen
jetz klingt der Motor als läge ne schraube drin!
Aber nur im leerlauf wenn das motorrad auf dem seitenstander steht...
nur in linkslage!!! Wenn es gerade steht is das Geräusch weg! Wird mit zunehmender Drehzahl schlimmer! Kann es die ölpumpe sein?

Hier gehts zur Vorstellung: viewforum.php?f=33

Das ist so eine Ferndiagnose, die Dir keiner beantworten kann.
Rasseln kann alles sein von Steuerkette, Ventile, Schraube im Motor...

Vielleicht ist jemand in deiner Nähe vom Forum und kann es sich mal anhören

Du hast das Motorrad inkl Motor komplett zerlegt und wahrscheinlich auch wieder zusammen gebaut und fragst hier in einem Forum nach einem Klappern?
Du wirst doch wohl dann selber wissen, welche Schrauben du eventuell vergessen hast, wieder anzuziehen.

Was hast du denn mit der Ölpumpe gemacht, dass du diese als Ursache in Betracht ziehst. Auch zerlegt und die Spaltmaße genommen?

Mach mal ein video von dem klackern...

Da du ja alles selber zerlegt hast ist es fast unmöglich hier eine Diagnose zu stellen. Zerlegen...und ZUSAMMEBAUEN, sind natürlich zwei paar Schuhe. Auch mit einem Geräuschvideo kann man keine Sichere Fehlerquelle definieren. Am besten du lässt da mal einen Fachman reinhorchen, das hilft dir meiner Meinung nach am ehersten weiter!

Danke fur die tipps.
Hab alle schrauben mit Drehmoment angezogen!
Wollte die ölpumpe und Kupplung erst im Winter zerlegen!
werd mir heut nochmal steuerkette und die Ventile anschauen...
Wenn i da nix find muss i doch mal in die Werkstatt...

Wenn du die Nockenwellen "anschaust" dann überprüfe bei der Gelegenheit die Zahnräder der selbigen, ob sich da nicht ne Schraube gelockert hat. ....Habe ich alles schon erlebt! Da arbeiten große Kräfte und die Geräusche die sowas verursacht, stehen in keinem Buch!!

Was mir spontan noch einfällt, wäre der Anlasserfreilauf hinter dem Limadeckel....weil du geschrieben hast, das Geräusch kommt in Seitenlage Links!!

Soo... etz sauft's a no ab im stand und springt erst mal ned an...
i schmeiß den schei.. kübel etz weg... so ein sch...
trotzdem danke für die tipps leute!!!

Nicht wegschmeißen gib sie mir als Ersatz [THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE][FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

ich würd die auch als Erstaz nehmen

Also es hat sich einiges getan...
sie hatte benzin im öl und das viel!
Tank is völlig versifft gewesen und ab und zu lösen sich da Stücke die alles verstopfen. Dadurch auch das benzin im öl... der vergaser lies auch in einer kammer durch.
lief nach intensiver reinigung wieder toll. Hab seit 3 Tagen tüv und hab die ersten 400 km hinter mir...
hoff sie läuft weiter so gut.

und das ursprüngliche Problem ist damit nun auch beseitigt? oder woran hat das nun gelegen?

Ach ja... dass war die kühlerpumpe da das thermostat falsch eingebaut war und ich es erst in der ReparaturAnleitung sah wies eig sein soll.