Die ZZR-600 Community

Hallo zusammen!

So vorweg es handelt sich um eine ZZR 600 von 1989 mit einer Laufleistung von 40tkm.

Wollten das Mopped nach 4 Jahren Standzeit heute wieder zum Leben erwecken.

Tank war voll mit altem Benzin wurde ausgeleert und neues eingefüllt, Kerzen neu,Luftfilter neu, Batterie neu.

Erste Startversuche waren nicht wirklich von Erfolg gekrönt , und jetzt kommt das Problem, vorne aus dem RAM-AIR Systen läuft der Sprit raus.

Benzinhahn zu gemacht dann sprang sie an, zwar etwas ruppig aber sie lief, Benzinhahn wieder auf und der Sprit kommt wieder vorne raus, was kann das sein?

Ist im Vergaser irgend was defekt?

Hatte vielleicht von euch jemand dieses problem?

Ich würde ja gerne ein Foto posten komme aber irgendwie nicht damit klar.

Danke schon mal für eure Hilfe.

Gruss Morbi

Du kannst ja richtig viel schreiben, wenn Du'n Problem hast!

Ok, kenne mich mit der 'D' nicht so gut aus, zumal sie im Gegensatz zur 'E' keine Benzinpumpe hat. Das Problem liest sich aber nach einem Vergaserproblem. Vermutlich ist selbiger nach 4 Jahren Standzeit zugeschmoddert (flüchtige Spritteile sind verdampft und die festen haben alles zugesetzt) und die Schwimmer bzw. deren Ventile funzen (Nadel bleibt in der Düse hängen o. ä.) nicht mehr. D. h. es läuft Sprit rein und der Zulauf wird bei Füllung nicht mehr gestoppt. Du wirst wahrscheinlich um eine gründliche Reinigung und Prüfung des Vergasers nicht drumrumkommen!

also irgendwas stimmt hier in der Beschreibung nicht.
weil Baujahr 89 kommt eigentlich schon nicht hin, die ZX600D wurde ab 90 gebaut. Und RAM Air hatte die D auch nicht.

Ist vielleicht Baujahr 98 gemeint?

Im Profil steht ja E-Modell

Stimmt, ist aber für das Problem wahrscheinlich nicht maßgeblich. Und ob mit "RAMAir" jeder 'Neue' was angfangen kann?

Hallo zusammen!

Danke für eure Antworten, also.... Zulassung 05.1998 (ZX 600 E) nicht 89, war der Schreibfehlerteufel wieder mal schuld .

Sie hat unter dem Scheinwerfer 2 vergitterte Einlässe und in jedem steckt ein Röhrchen, welches sich dann zu einem Gummischlauch verlängert, der dann in ein graues Kunstoffrohr mündet und von diesem gehen dann 2 abzweige in die Vergaser. Aus dem linken Röhrchen (von vorne gesehen) drückt sie dann lustig den Sprit raus, ist der Benzinhahn zu hört es auf, Benzinhahn wieder auf gehts von vorne los.

Wie schon geschrieben würde ich ja gerne ein Foto posten aber das klappt nicht.

So dann einen schönen rest Sonntag und ich freue mich über die nächsten Antworten.

Gruss Morbi

Kommt das Benzin aus den zwei kleinen Röhrchen am RAM air Einlass?

So hat er das geschrieben: diese "Röhrchen" im Lufteinlass führen über Filter in das - bei mir graue - Rohr, das vorn/oben über dem Vergaser liegt und zwischen Vergaser 1/2 und Vergaser 3/4 in den oberen Teil der beiden benachbarten Schwimmerkammern mündet. Ich kenne nun nicht den genauen Verlauf der Kanäle dort, aber liege mit meiner Vermutung wahrscheinlich richtig, dass eine oder mehrer Schwimmerkammern volllaufen, weil entweder die Düsen verstopft sind (vermutlich) oder die Schwimmer nicht mehr funktionieren. Jedenfalls würde dadurch der Spritzulauf in die Schwimmerkammer nicht mehr gestoppt und der Sprit wird über die Kanäle in das Röhrchen gedrückt.

Oppa hat geschrieben: Jedenfalls würde dadurch der Spritzulauf in die Schwimmerkammer nicht mehr gestoppt und der Sprit wird über die Kanäle in das Röhrchen gedrückt.

Vermutlich nicht nur dahin, sondern auch in den Motor da dieses graue Rohr wesentlich höher liegt als der Vergaser selbst.
Also am besten direkt mal das Motoröl kontrollieren (Ölstand und Geruch)

Hallo zusammen!

Kurze Info, Mopped ist jetzt beim freundlichen Kawa Händler und der macht den Vergaser wieder fit.