Hey Leute
Hab bei meinem Motor (38tkm) jetzt das tolle 2ter-Gang-springt-raus-Problem immernoch nicht im Griff und jetzt soll nen neuer Motor rein nachdem ich einen angeboten bekommen habe.
Was haltet ihr von einem tausch zwischen meinem:
38000km, Ventile müssen eingestellt werden, Kupplung ist am Ende und macht rasselnde Geräusche nach Standzeit von 4 Monaten (Öl gewechselt).
und einem neuen für 140€:
115000km, Ventile eingestellt, Kupplung noch im Rahmen, Lag 1,5 Jahre abgeklebt unter Plane im Keller. Langstreckenfahrzeug eines Pendlers.
und falls das Sinn hat was sollte ich bei dem Motor prüfen? Kompression und noch irgendwas was man mit Auge sehen kann?
hoffe ihr seid alle gut ins neue Jahr gekommen und habt das Strandwetter um Weihnachten zum fahren genutzt
Motortausch sinnvoll?
Motortausch sinnvoll?
ZZR 600 E Baujahr 1994. 38.000km
- Mad-Dog
- Administrator
- Beiträge: 12535
- Registriert: 06.01.2005, 16:49
- Wohnort: NRW
- Motorrad Typ: keine mehr
- Status: Offline
Re: Motortausch sinnvoll?
???
Ist die Frage Ernst gemeint ?
Du hast einen Beitrag erstellt, der m.E. unter gegangen ist. viewtopic.php?f=17&t=11309
Hier gibt es ganz viele davon u.a. auch mit guten Erklärungen oder Informationen, die dein Fehlerbild beschreiben und beheben.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei einem Motor mit nunmehr 38.000 Km (vorher 32.000) das Getriebe im Eimer ist. Wie schaltest Du bei diesem jungen Motor ?
Was wurde denn bis jetzt schon alles gemacht ?
Woher weisst Du, dass bei diesem neuen Motor "alles im Rahmen liegt" ? Alles im Rahmen sagt wer ? Der Verkäufer ?
Bei einem Motor mit 115.000 Km ist ist entsprechend alles , also das Innenleben auch 115.000 Km alt - wie sieht es mit der Steuerkette z.B. aus ?
Den Nockenwellen ? etc.
ich würde diesen Deal nicht eingehen, sondern deinen jungen Motor mit dem 2. gang heilen
Ist die Frage Ernst gemeint ?
Du hast einen Beitrag erstellt, der m.E. unter gegangen ist. viewtopic.php?f=17&t=11309
Hier gibt es ganz viele davon u.a. auch mit guten Erklärungen oder Informationen, die dein Fehlerbild beschreiben und beheben.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei einem Motor mit nunmehr 38.000 Km (vorher 32.000) das Getriebe im Eimer ist. Wie schaltest Du bei diesem jungen Motor ?
Was wurde denn bis jetzt schon alles gemacht ?
Woher weisst Du, dass bei diesem neuen Motor "alles im Rahmen liegt" ? Alles im Rahmen sagt wer ? Der Verkäufer ?
Bei einem Motor mit 115.000 Km ist ist entsprechend alles , also das Innenleben auch 115.000 Km alt - wie sieht es mit der Steuerkette z.B. aus ?
Den Nockenwellen ? etc.
ich würde diesen Deal nicht eingehen, sondern deinen jungen Motor mit dem 2. gang heilen
Re: Motortausch sinnvoll?
Ich weiß, dass man einen Schaltgabelschaden beheben kann aber da ich weder Werkzeug noch Geld (wie im ersten Threat auch beschrieben ) für nen neues Getriebe/Schaltgabel habe und ich den Motor (bei dem die Ventile vorm einlagern eingestellt wurden und die KUPPLUNG im Rahmen mit gemessenen 2,98mm Lamellenstärke ist) nur einsetzen bräuchte ist die frage ob der für 140 Euro noch halbwegs Laufleistung erwarten lässt bevor ich in einem Jahr mit Schule fertig bin und meinen Motor überholen (lassen) kann.
Hätte dabei sogar Hilfe.
Und meinen Motor ausbauen, umdrehen und am Getriebe arbeiten trau ich mir nicht zu da ich sowas noch nie gemacht habe und Getriebe ja wohl eher weniger fehler verzeiht. Erst recht nicht alleine.
Da es sich um ein Langstreckenfahrzeug gehandelt hat und ich schon von weit mehr Laufleistung gehört habe wollte ich einfach mal eine konstruktive Meinung einholen deswegen ist die Frage auch ernst gemeint.
Und dazu, dass das Getriebe mit 38k matsch ist: ich habe die kleine mit 27.000km gekauft und da hat der zweite Gang auch schon (zwar sehr selten) geknallt aber da hab ich mir nix bei Gedacht weil ich das von meiner Maschine davor gewohnt war.
Hätte dabei sogar Hilfe.
Und meinen Motor ausbauen, umdrehen und am Getriebe arbeiten trau ich mir nicht zu da ich sowas noch nie gemacht habe und Getriebe ja wohl eher weniger fehler verzeiht. Erst recht nicht alleine.
Da es sich um ein Langstreckenfahrzeug gehandelt hat und ich schon von weit mehr Laufleistung gehört habe wollte ich einfach mal eine konstruktive Meinung einholen deswegen ist die Frage auch ernst gemeint.
Und dazu, dass das Getriebe mit 38k matsch ist: ich habe die kleine mit 27.000km gekauft und da hat der zweite Gang auch schon (zwar sehr selten) geknallt aber da hab ich mir nix bei Gedacht weil ich das von meiner Maschine davor gewohnt war.
ZZR 600 E Baujahr 1994. 38.000km
- Zauberer
- Administrator
- Beiträge: 16499
- Registriert: 22.03.2005, 12:11
- Wohnort: Wolfenbüttel
- Motorrad Typ: ZR 600 E Bj. 1996
- Kontaktdaten:
- Status: Offline
Re: Motortausch sinnvoll?
Du hast dir doch deine Fragen schon alle selber beantwortet.
140,- € für einen Motor sind nicht viel. Bei der Laufleistung, wäre mir die Arbeit des Einbaus aber zuviel um zu testen, dass der Motor noch okay ist.
Aber gut. Du scheinst dem Verkäufer zu glauben, hast nicht das Geld für eine Reparatur des jetzigen Motor/Getriebe oder aber einem vernünftigen Austauschmotor (wobei hier echt die Frage ist, was ist schon vernünftig). Versuch dein Glück!
140,- € für einen Motor sind nicht viel. Bei der Laufleistung, wäre mir die Arbeit des Einbaus aber zuviel um zu testen, dass der Motor noch okay ist.
Aber gut. Du scheinst dem Verkäufer zu glauben, hast nicht das Geld für eine Reparatur des jetzigen Motor/Getriebe oder aber einem vernünftigen Austauschmotor (wobei hier echt die Frage ist, was ist schon vernünftig). Versuch dein Glück!
der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
- Schnibbelwind
- ZZR-Mitglied
- Beiträge: 160
- Registriert: 28.10.2013, 10:07
- Motorrad Typ: ZZR-600 E *93
- Status: Offline
Re: Motortausch sinnvoll?
Und Schüler/Studenten haben mehr Zeit :P
ZZR 600 E *93, 36tKM, ohne Ram-Air, ohne Sekundärluftsystem, abgestimmt mit Lambda-Sonde (seit 11tKM)
Meine Bilder von der ZZR 600
https://drive.google.com/folderview?id=0B65R3i8NUwsEfjB4cWs4MG1tMU9tSGVWX3RiM0JzcXNhMC1OSFB2aDRtUXlQc2hCb2FOZVU&usp=sharing
Meine Bilder von der ZZR 600
https://drive.google.com/folderview?id=0B65R3i8NUwsEfjB4cWs4MG1tMU9tSGVWX3RiM0JzcXNhMC1OSFB2aDRtUXlQc2hCb2FOZVU&usp=sharing
- Kasi
- Moderator
- Beiträge: 4402
- Registriert: 14.09.2005, 19:01
- Wohnort: 32457 Porta Westfalica/Ostwestfalen
- Status: Offline
Re: Motortausch sinnvoll?
Ein motor für 140 ocken kann gut gehen muss aber nicht,ein motor für 140 ocken und 115k laufleistung würde ich mir nicht antun.Aus+einbau dauert etwa einen tag wenn man nicht auf der flucht ist,wäre mir zuviel für sone wundertüte denn das ist solch ein motor mit der laufleistung.
Bedenke auch das du das moped wenn du zb noch gute 20k drauffährst unverkäuflich ist.....da gibts dann jede menge bessere.
Aber jeder wie er will und wie ers braucht
Bedenke auch das du das moped wenn du zb noch gute 20k drauffährst unverkäuflich ist.....da gibts dann jede menge bessere.
Aber jeder wie er will und wie ers braucht
Endlich was zum toben
Nix mehr Buell dafür wieder D-Modell 6800Km
Wenn Gott gewollt hätte das mein Moped sauber sein soll würde er Spüli in den Regen geben!
Nix mehr Buell dafür wieder D-Modell 6800Km
Wenn Gott gewollt hätte das mein Moped sauber sein soll würde er Spüli in den Regen geben!
- Oppa
- Moderatorenanwärter
- Beiträge: 9895
- Registriert: 22.11.2007, 17:48
- Wohnort: Kaiserslautern
- Motorrad Typ: ZZR600E-13 (05) / ZX10R (05)
- Status: Offline
Re: Motortausch sinnvoll?
ähem, was muss man denn für das Beheben des Getriebeschadens preislich ansetzen?
PS: schreib doch noch das Baujahr und auch die aktuelle Laufleistung mal in Deine Signatur, ist dann auch einfacher für uns...
PS: schreib doch noch das Baujahr und auch die aktuelle Laufleistung mal in Deine Signatur, ist dann auch einfacher für uns...
Zuletzt geändert von Oppa am 17.01.2014, 10:38, insgesamt 1-mal geändert.
ZZR600E13-05 - 30tkm
ZX10R-05 - 34tkm-davon 10tkm auf der Renne
Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
Oppa's Gehhilfe... ...endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs!
ZX10R-05 - 34tkm-davon 10tkm auf der Renne
Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
Oppa's Gehhilfe... ...endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs!
- Matrix
- Kurvenheizer
- Beiträge: 1765
- Registriert: 26.08.2008, 17:57
- Wohnort: 91710 Gunzenhausen
- Motorrad Typ: zx600 e Bj.94
- Status: Offline
Re: Motortausch sinnvoll?
@ Oppa......wenn er in der Lage wäre die Reparatur selber zu machen, dann käme er mit gut geb. Teilen fast günstiger weg als wenn er sich einen Uraltmotor für 140,- Euro antut!
115000 Km ist schon ne Hausnr. Der ist mit Sicherheit in allen Bereichen ausgelutscht!
115000 Km ist schon ne Hausnr. Der ist mit Sicherheit in allen Bereichen ausgelutscht!
ZZR 600 E Bj.94 107 000 Tkm
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste