Höchstgeschwindigkeit Eurer ZZR600 gefragt!!!

can2abi · **Verfasst:** 18.02.2009, 00:38

Zitat:

Das mit den verschiedenen Topspeeds ist bestimmt auch eine Frage des Baujahrs. Meine ist von 94 und ich bezweifle, dass ich die 240 erreichen werde. Die ist schon bei 230 bei knapp 14000 Touren.
Reicht die Originalleistung eigentlich für eine höhere Übersetzung aus? Wahrscheinlich auch ein Grund dafür, dass manche fast 40 km/h mehr erreichen...

eher die genauigkeit des tachos

Cobsen · **Verfasst:** 01.02.2010, 11:59

Hallo,
Mein E Modell schaft mit Berg an Rückenwind und Heimweh laut Tacho 245 Km´h.
Sie ist aber auch noch auf 98 Ps gedrosselt.

can2abi · **Verfasst:** 02.02.2010, 00:56

sagt mal !!!! gibt es diesen thread wirklich noch ???? :lol:

@mad , wäre gut gewesen, wenn einige threads beim umzug , verloren gegangen wären

Mad-Dog · **Verfasst:** 02.02.2010, 09:21

Ja, ich muß wohl echt mal ausmisten... Die "euer-" und "Rombo" Threads kommen dann aber in die Ruhmeshalle ;-)

Cutting-TM · **Verfasst:** 07.02.2010, 20:33

zzrler hat geschrieben:

Richtig. Der Ram-Air Effekt tritt erst bei ca.200km/h auf. Erst dann ist die Strömungsgeschwindigkeit der Luft hoch genug um einen spürbaren Effekt zu erziehlen. Kommt auch etwas auf die Temperatur an. Ihr wisstja. Warme Luft enthällt weniger Sauerstoff. Die Beschleunigungswerte bleiben also gleich. Deswegen ist,denke ich das E-Modell auch etwas schneller in der Endgeschwindigkeit.
Gruß Michael

Mal eine Frage: Hat jede ZZR 600 E ein RAM-Air System?

Oppa · **Verfasst:** 08.02.2010, 01:32

ja, wenn sie nicht zum Streetfighter umgebaut wurden.

THOR · **Verfasst:** 09.02.2010, 01:57

Cobsen hat geschrieben:

Hallo,
Mein E Modell schaft mit Berg an Rückenwind und Heimweh laut Tacho 245 Km´h.
Sie ist aber auch noch auf 98 Ps gedrosselt.

Hab auch 'nen E_Modell: So schnell trau ich mich aber nicht :oops:

Schöne Grüsse aus dem Bergischen Land

Oppa · **Verfasst:** 09.02.2010, 21:22

Cobsen hat geschrieben:

Hallo,
Mein E Modell schaft mit Berg an Rückenwind und Heimweh laut Tacho 245 Km´h...

Dann lass Dir mal die Ventile einstellen. Laut Tacho sollte sie +/- 260 laufen, das sind dann die knapp 240 eingetragenen Kilometerchen. Kommt natürlich auch drauf an, wie Deine Pfunde verteilt sind und wie tief Du den Helm hinter die Verkleidung bringst.

THOR hat geschrieben:

...Hab auch 'nen E_Modell: So schnell trau ich mich aber nicht...

Nu untertreib mal nicht so gnadenlos! :badgrin:

Gruß,
Oppa

Cutting-TM · **Verfasst:** 08.03.2010, 17:14

Also ich hab heute laut Tacho 200 geschafft, Drehzahl war bei 11000 u/min. Sollte doch eigentlich mehr als 200 sein oder?

Oppa · **Verfasst:** 08.03.2010, 17:54

hm, scheint aber zu passen. Ein kleiner Spielraum könnte noch der Schlupf am Hinterrad sein, der bei diesen Geschwindigkeiten immer vorhanden und im Winter eher größer ist, da Reifen und Fahrbahn durch die niedrigen Temperaturen nicht den Gripp aufbauen wie im Sommer.

TopfGold · **Verfasst:** 08.03.2010, 19:39

Sollte sie nicht gerade im Winter mehr Leistung haben, da ja mehr Sauerstoff zur Verfügung steht? Kalte Luft hat ja ein kleineres speziefisches Volumen. Und heute wars schon echt bittteteteterrr kalt.

haertelthomas · **Verfasst:** 08.03.2010, 19:55

Meine läuft 232 GPS km/h. Bin aber auch nicht der Leichteste. Der Tacho lügt eh immer.

Gruß Thomas

Caspar · **Verfasst:** 08.03.2010, 21:08

Ihr Raser ..... denkt mal an die Umwelt.

zzrler · **Verfasst:** 08.03.2010, 21:22

Caspar hat geschrieben:

Ihr Raser ..... denkt mal an die Umwelt.

lubo · **Verfasst:** 08.03.2010, 21:28

Caspar hat geschrieben:

Ihr Raser ..... denkt mal an die Umwelt.

Wer schnell fährt ist schneller zu Hause und belastet so die Umwelt kürzer

haertelthomas · **Verfasst:** 08.03.2010, 22:17

Caspar hat geschrieben:

Ihr Raser ..... denkt mal an die Umwelt.

Wenn man schneller fährt is man doch früher da und verbaucht somit eine kürzere Zeit Sprit. Also wer denkt hier denn nicht an die Umwelt :badgrin:

RAVEN`S Weibchen · **Verfasst:** 08.03.2010, 22:24

Wir hatten voriges Jahr mal ein Rennen auf der Autobahn richting Speyer gehabt.
Meik fährt ein E-Modell und hatte bei 260 aufgehört Gas zu geben.
Ich hab das D-Modell und war mit 240 unterwegs, dann wurde es mir zu windig :lol:

Oppa · **Verfasst:** 09.03.2010, 01:41

...ja ja die umweltbewussten Heizer aus dem kühlen Norden! :badgrin:

Also die 260 auf'm Tacho sind genau das, was ein E-Modell laufen sollte. Wie bereits weiter oben erwähnt sind das dann die knapp 240, die im Brief stehen.

Chrisse · **Verfasst:** 16.03.2010, 23:44

RAVEN`S Weibchen hat geschrieben:

Wir hatten voriges Jahr mal ein Rennen auf der Autobahn richting Speyer gehabt.
Meik fährt ein E-Modell und hatte bei 260 aufgehört Gas zu geben.
Ich hab das D-Modell und war mit 240 unterwegs, dann wurde es mir zu windig :lol:

Richtung Speyer auf der B9? Habt ihr euch denn an die 2 100er Schilder gehalten?

RAVEN`S Weibchen · **Verfasst:** 17.03.2010, 08:14

Chrisse hat geschrieben:

Richtung Speyer auf der B9? Habt ihr euch denn an die 2 100er Schilder gehalten?

Waren da irgend wo Schilder #-o

, die müssen wir übersehen haben :lol:

Die beachte ich nur beim Autofahren

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