Hallo Freunde, hab schon fleißig gesucht, aber wie ihr wisst passt nicht immer alles zu dem eigenen Problem, so hier meine Fragen:
D-Modell, seit April wieder im Einsatz, bis jetzt 400 km gelaufen, alles rund. Doch nu kommt der Sprit irgendwo nicht mehr durch. Standgas ok, Fahren nur stotternd, Gasgeben nicht nur ganz langsam möglich, max. 3000rpm.
Wenn ich nu den Vergaser abbaue (und ich hab immer noch kein Buch!) dann mach ich die Schwimnmerkammer auf und guck wo was verstopft ist etc. Kann ich das machen ohne den ganzen Bock am Flansch abzunehmen?
Eigentlich will ich wissen, wie weit kann ich zerlegen ohne nachher Synchronisieren zu MÜSSEN. (kein Werkzeug, keine Werkstatt, kein Geld, und auch keine Lust)
Könnt ihr mir kurz ein paar tipps geben, dank euch!
Schrauben in den Mai - Sprit kommt nicht an!
- peizzer
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Schrauben in den Mai - Sprit kommt nicht an!
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mach die vergaser mal leer .
also über ablassschraube und so...
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Und da steht weiter ich will große Rachetaten an denen vollführen, die da versuchen meine Brüder zu vergiften und zu vernichten, und mit Grimm werde ich sie strafen, dass sie erfahren sollen: Ich sei der Herr, wenn ich meine Rache an ihnen vollstreckt habe.
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Re: Schrauben in den Mai - Sprit kommt nicht an!
Schwerlich die Kammerdeckel abnehmen und reingucken unmöglich.Wenn ich nu den Vergaser abbaue (und ich hab immer noch kein Buch!) dann mach ich die Schwimnmerkammer auf und guck wo was verstopft ist etc. Kann ich das machen ohne den ganzen Bock am Flansch abzunehmen?
Eigentlich will ich wissen, wie weit kann ich zerlegen ohne nachher Synchronisieren zu MÜSSEN. (kein Werkzeug, keine Werkstatt, kein Geld, und auch keine Lust)
Was willst du denn für Tips hören? Handauflegen?
Du scheinst ein Dreckploblem im Spritsystem zu haben.
1. Reinigen
2. Filter einbauen um die Verschmutzung im Vergaser für die Zukunft zu verhindern.
der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
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wie ich heute festgestellt habe, sitzen hinter den schwimmernadelnaufnahmen filtersiebe,und da hab ich einiges an schmutz gefunden. musst die schwimmer rausnehmen,dann siehst du nochmals ne kleine schraube,diese raus und du kannst die sitze für die schwimmernadeln rausziehen.aber vorsicht nicht zu feste mit der zange drücken sonst verformst die dinger
gruss duffy
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Meine Luzie
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Re: Schrauben in den Mai - Sprit kommt nicht an!
Eigentlich will ich wissen, wie weit kann ich zerlegen ohne nachher Synchronisieren zu MÜSSEN. (kein Werkzeug, keine Werkstatt, kein Geld, und auch keine Lust)
Könnt ihr mir kurz ein paar tipps geben, dank euch!
Versuch ihr gut zu zureden Vielleicht Klappt es ja
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Also wie Zauberer schon gesagt hat...mit Handauflegen kannst klappen....*lol*
nein nun mal ernst...also wie schon gesagt abnehemen der gesammten Bank aufmachen der kammer und schwimmernadeln sowie kammern etc. säubern....an den nadeln sammelt sich auch gerne harz....( ) dannach beim zusammensetzen ein kraftstofffilter einsetzten....ach ja ganz wichtig...am ende der Nadeln wie schon gesagt, sind ganz fein maschige netzt / siebe / filter....diese säubern!!!
Viel spaß....
nein nun mal ernst...also wie schon gesagt abnehemen der gesammten Bank aufmachen der kammer und schwimmernadeln sowie kammern etc. säubern....an den nadeln sammelt sich auch gerne harz....( ) dannach beim zusammensetzen ein kraftstofffilter einsetzten....ach ja ganz wichtig...am ende der Nadeln wie schon gesagt, sind ganz fein maschige netzt / siebe / filter....diese säubern!!!
Viel spaß....
"Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!"
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