Die ZZR-600 Community

...nun ist es soweit. Ich habe mir ein "neues" gebrauchtes Motorrad gekauft!

Ich habe lange mit mir gehadert, ob ich mir nochmal ein moderneres Motorrad zulege. Auch unter dem Aspekt, dass ich es letztes Jahr gerade mal auf ca. 1500km mit der ZZR gebracht habe.

Aber wenn nicht jetzt, wann dann? Noch habe ich keine Kinder und Haus.

Für mich stand schon lange fest, welches Motorrad es werden würde, wenn ich mir was neues kaufen würde.

Und hier ist die hübsche "Fremde" Britin:









Hier kurz ein paar Eckdaten:

Modell: Triumph Sprint 1050 ST ABS

Motor: 3-Zylinder mit 1050ccm und 126PS

Baujahr: 2008

KM-Leistung: 22 tkm

Sonstiges: ABS, Griffheizung, Navi(mit integr. Stromversorgung), Bord-Steckdose, 2 Koffer in Motorradfarbe, Gelsitzbank und Sturzpads.

Preis: 6000,- € <-- Ein richtiges Schnäppchen!


Und die ZZR????




......



Ich werde die ZZR wohl vorerst behalten. Zum einen, weil ich noch gar nicht weiß, was ich damit machen soll und zum anderen habe ich mich bereits beim Harztreffen angemeldet. Und einen Rückzieher gibt es nicht ! Ausserdem muss ich mich dann ja auch erstmal offiziell von dem Harztreffen verabschieden!

Was danach passiert weiß ich noch nicht, aber beide Motorräder kann ich auch nicht fahren. Da fehlt einfach die Zeit. Ausserdem ist der Spaß ja auch nicht umsonst.

Aber was macht man mit einer ZZR 600 aus dem Jahr ´91 mit 97tkm auf der Uhr? Verkaufen? Schlachten? Zum Reste-Verwerter? Naja, darüber mache ich mir später gedanken...

Nun kommt hoffentlich bald der lang ersehnte Frühling und die Saison kann starten.....

Ich hoffe, ihr seit mir nicht böse, wenn ich ausgerechnet mit einer Engländerin "fremdgehe"....

Aber auch wenn die ZZR mal nicht mehr ist, werde ich der ZZR-Familie treu bleiben!!!!

Hi Maddin,

meinen herzlichsten Glückwunsch zum neuen Möp. Hast Dir `ne schöne fremde ausgesucht

Aldder, behalt die Zette. Kost doch kein Geld.
Weggeben? Kriegste nix mehr für!
Schlachten? Zu schade!

Außerdem: Du willst doch bestimmt noch öfter zum Harztreffen kommen...


Viele Grüße vom
guzzi-hans

Prima Motorrad und bestimmt nicht die schlechteste Wahl. Du hast wohl alles richtig gemacht und die Frage treffend beantwortet: Wann, wenn nicht jetzt.
Zielstrebig, so wie ich dich kenne und es mag.

Maddin_HH hat geschrieben: Ich hoffe, ihr seit mir nicht böse, wenn ich ausgerechnet mit einer Engländerin "fremdgehe"....

Nicht doch, solange du der Community treu bleibst.

Die ZZR, wenn du einen trockenen Platz für sie hast, solltest du wirklich behalten. Sie kostet kein Geld mehr und irgendwann bist du froh, sie noch zu haben. Dann, wenn Haus und Kinder anstehen und nur noch wenig Kohle fürs Hobby eingeplant werden

Schönes Möp hast du dir da geholt. Allziet gute Fahrt damit.

Schick sieht sie aus. Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb und allzeit gute Fahrt.

Ein geiles Geschoss mein Lieber!

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner neue Gelieben und und eine glückliche gemeinsame Zeit

Wär natürlich toll, wenn Du immer mal hier reinschaust, sie hat sicher nichts dagegen

Deine Freundin soll den Lappen machen, dann kann sie doch die Zette fahren

Die Maschine ist mir vorher eigentlich nie richtig aufgefallen bzw. hab ich bewusst noch nie gesehen, sieht aber garnicht so schlecht aus.

Warum genau ist es gerade die Sprint 1050 ST geworden? Was hat die so spezielles, was die anderen Sport-Tourer nicht haben?

Wirst du jetzt noch selber schrauben oder beim Reifenwechsel in die Werke fahren?

Viel Spaß mit der neuen und wie schon anderen sagten, behalt die ZZR; evtl. kommt ja sogar ein Wechselkennzeichen oder Tageszulassung für den Harz in betracht.

Nun also offiziell
Gratuliere erstmal! Eine würdige Nachfolgerin wie es scheint
Musst dann mal berichten, ob sie so allround-tauglich ist wie die geliebte Zette.

Wenn du magst kannst uns ja mal über die Steuern und Versicherungskosten aufklären.
Weichen sicher um einiges von Gewohntem ab.

Und nun allzeit beste Fahrt!

Tolles Bike! Glückwunsch.
ich habe ein paar bekannte, die eine Triumph fahren, und die sind alle zufrieden.

Herzlichen Glückwunsch du EX-Steuerpreller !

Macht Optisch was her das Teil ! Wünsche dir viel spaß mit der Neuen !

Schickes Bike! Viel Spaß damit! Ach ja, ich schlag mal in die gleiche Kerber: lass Dir Zeit mit der Zette, ver...irgendwas ist sie schnell und viel kosten tut sie nicht!

Wunderschönes Fahrzeug ! Glückwunsch ! Immer viel Spaß damit und unfallfreie Fahrt...

Mein Glückwunsch zum neuen Bike, habe viel Spaß mit dem Teil!
Ich denke es wäre doch besser Deine zzr zu behalten! Schon allein wegen dem Harz...

Gratuliere Maddin, hübsch die kleine und behalt ja die ZZR

glückwunsch , nettes teil, viel spaß damit

aber oberflächlich / optisch erinnert sie an die zette

Gratuliere dir auch zu dem neuen Teil, hast sicher ne gute Wahl getroffen und dich ausreichend vorher informiert.
Ich würde mich sehr freuen, wenn du mit deiner angenehmen und symphatischen Art unserer Gemeinde auch weiterhin treu bleiben würdest und uns ab und an auch hier beehrst

Vielen Dank für die vielen Glückwünsche und Zusprüche!

Ich sehe schon, wenn ich die Kawa verkaufe, bekomme ich hier einen auf den Deckel!

Ich war heute bei der Zulassungsstelle und habe die Triumph angemeldet und die Kawa auf Saison(04/09) umkennzeichnen lassen.

Jetzt kann der Schnee verschwinden und die Saison beginnen!

Ich werde auch auf jeden Fall hier bleiben und auch zu den Treffen kommen, wenn es Zeitlich passt. Sollte es mal wieder ein offenes Treffen geben, bringe ich dann auch mal die Britin mit....

TopfGold hat geschrieben:Die Maschine ist mir vorher eigentlich nie richtig aufgefallen bzw. hab ich bewusst noch nie gesehen, sieht aber garnicht so schlecht aus.

Warum genau ist es gerade die Sprint 1050 ST geworden? Was hat die so spezielles, was die anderen Sport-Tourer nicht haben?

Wirst du jetzt noch selber schrauben oder beim Reifenwechsel in die Werke fahren?

Viel Spaß mit der neuen und wie schon anderen sagten, behalt die ZZR; evtl. kommt ja sogar ein Wechselkennzeichen oder Tageszulassung für den Harz in betracht.

Ja, warum die Sprint? Sie sieht einfach super aus! So viele Sportourer gibt es da auch nicht, die ähnliche Eigenschaften aufweisen. Was ich einfach geil finde, ist der Dreizylinder, die Underseat-Auspuffanlage und die Einarmschwinge.

Ich wüsste jetzt grad gar nicht, was für ein Sportourer der ZZR bzw der Triumph ähnliche ist? Die große ZZR ist mir zu klobig. Die Verkleidete 1250er Bandit ist mir zu langweilig. Die FJR ist auch wieder zu viel Tourer....

Schrauben werde ich wohl nach wie vor selber, damir das ja auch Spaß macht. Evtl. werde ich aber solche Dinge wie Ventile etc. in die Werke geben. Mal schauen, ob ich an ein WHB komme.

Hamburger Jung hat geschrieben:Wenn du magst kannst uns ja mal über die Steuern und Versicherungskosten aufklären.
Weichen sicher um einiges von Gewohntem ab.

So schlimm ist es auch nicht:
Versicherung sind ca. 270,- € und Steuern sind 51,- € für die Saison (03/10). Sind rund 27,- € pro Monat

auf wieviel prozent fährst du?
ich hab mich nie erkundigt, aber man hört doch ständig, dass man gleich mit vier, fünfhundert euro dabei ist, wenn es über die 100ps geht.


mir fällt zu wirklich sportlichen sporttourern mit allroundfähigkeit ausser die zette und deine auch nur noch als option die CBR600F
wobei ich die nie gefahren bin und mir gut vorstellen kann, dass jetzt der ein oder andere protest kommt...

gefällt mir auch sehr gut muss ich sagen. Eine Alternative wäre noch die Z1000SX . Die wird es aber für den Preis kaum geben und was sie und heute fast keine mehr hat ist so eine nette Sitzgelegenheit. Da freut sich die Sozia natürlich wenn sie mehr als ein Sitzbrötchen vorfindet. 1000ccm und ABS hat sie auch. Ich kann nur sagen, meinen allerneidischsten Glückwunsch zu deinem neuen Schmuckstück.

Maddin_HH hat geschrieben:...Ich wüsste jetzt grad gar nicht, was für ein Sportourer der ZZR bzw der Triumph ähnliche ist?...

na ja, da gibt's noch die 'kleine' VFR von Honda, mit der ZZR eins der Urgesteine der Sporttourer. Gibt's aber auch nur noch gebraucht, ist aber immerhin 5 Jahre länger gebaut worden als die Zette.

Hamburger Jung hat geschrieben:auf wieviel prozent fährst du?
ich hab mich nie erkundigt, aber man hört doch ständig, dass man gleich mit vier, fünfhundert euro dabei ist, wenn es über die 100ps geht.

Ich fahre bei SF6 auf 30%

haertelthomas hat geschrieben:gefällt mir auch sehr gut muss ich sagen. Eine Alternative wäre noch die Z1000SX . Die wird es aber für den Preis kaum geben und was sie und heute fast keine mehr hat ist so eine nette Sitzgelegenheit. Da freut sich die Sozia natürlich wenn sie mehr als ein Sitzbrötchen vorfindet. 1000ccm und ABS hat sie auch. Ich kann nur sagen, meinen allerneidischsten Glückwunsch zu deinem neuen Schmuckstück.

Danke! Die Z100SX bin ich mal beim StartUp-Day beim ADAC in Lüneburg gefahren. Hat mir vom fahren auch ganz gut gefallen, obwohl mir persönlich zu viel Spiel im Gasgriff war. Aber wie du schon sagst, ist di Soziustauglichkeit wohl nicht optimal.
Diese muss ich aber auch erstmal mit Sünke bei der Triumph testen. Die Sitzbank ist bestimmt bequem genug, aber da der Endtopf unter der Sitzbank liegt, sitzt die Sozia relativ hoch. Und somit auch direkt im Wind. Mal schauen....

Oppa hat geschrieben:...na ja, da gibt's noch die 'kleine' VFR von Honda, mit der ZZR eins der Urgesteine der Sporttourer. Gibt's aber auch nur noch gebraucht, ist aber immerhin 5 Jahre länger gebaut worden als die Zette.

Stimmt die VFR wäre eine Alternative......, wenn sie optisch gefallen würde.....

Um mit dem Kapitel nun endgültig abzuschließen....

Wie einige ja im Harz schon mitbekommen haben....Ich habe die Sprint wieder verkauft!

2 Motorräder + Haus + Kind sind etwas zu viel des Guten. Bin die letzten Jahre kaum zum Fahren gekommen. ZZR verkaufen macht aus wirtschaftlicher und emotionaler Sicht keinen Sinn...daher durfte die Engländerin weiter ziehen und fährt seit 2 Wochen irgendwo in Süddeutschland herum....

Jetzt bekommt die ZZR wieder meine volle Aufmerksamkeit(wenn noch etwas davon übrig bleibt )...

Maddin_HH hat geschrieben:
Jetzt bekommt die ZZR wieder meine volle Aufmerksamkeit(wenn noch etwas davon übrig bleibt )...

Das ist ja mal ein Schritt, den man selten liest. Die Neue wieder weg und die ZZR rückt zurück in das Rampenlicht.