Die ZZR-600 Community

Hi Leute,
hab mal ne Frage und zwar hab ich vor an meiner ZZR einen Ölwechsel durchzuführen. Problem: das Bike steht seit ca. 5Jahren, ist es da überhaupt nötig den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen? Der Schmutz hat sich ja schon ganz unten angesammelt. Will den Motor eigentlich nicht mit dem uralten öl anschmeissen, hab Angst dass irgendwas Schaden nimmt.

PS die Anleitung zum Ölwechsel ist echt hilfreich, wenn man noch Anfänger ist.

Danke schonmal.

Mfg Maxi

moin maxi,
habe bei mir im märz öl gewechselt, ohne den motor laufen gelassen zu haben. hatte ihn über nacht ausbluten lassen und dann frisches öl+filter und alles ist schick.
mfg mirko

Ok dann werd ichs, mal so probieren. Danke für die schnelle Antwort

habe zwar 'ne 'E' aber noch 'nen kleinen Tip, um möglichst viel von der alten Suppe rauszukriegen: Moped nach rechts kippen, dann kommt immer noch 'ne Menge.

Ok super, ich werds probieren sobald ich Zeit finde.

Mfg

Hab bei Ebay da was gefunden, taugt das was?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

um den Motor damit zu spülen und es nachher wieder abzulassen, um was vernünftiges reinzukippen, dann ja

Dacht ich mir irgendwie, was würdet ihr mir empfehlen?

10W/40 mineralisch oder teilsynthetisch von Louise-Hein Gerippe oder Paolo

Wenn ein Motor so lange gestanden hat, muss man damit rechnen, dass das Öl seine Fähigkeit, Dreck in der Schwebe zu halten, verloren hat. Das heisst, mit ein bischen Pech sitzt im Ölsumpf eine mehr oder weniger feste Dreckkruste, die beim stumpfen Ablassen des Öls nicht mit rausgespült wird. Das neue Öl löst den Dreck und ist, noch bevor der Motor richtig warm ist, bereits kohlpechrabenschwarz.

Klassisch wird dann ein besonderes Spülöl verwendet, um den Motor innerlich zu reinigen. Das ist ein reichlich teures Vergnügen. Ich verwende in solchen Fällen das billigste Öl, was aufzutreiben ist. Dann den Motor bei stillgelegter Zündung durchdrehen, bis Öldruck da ist. Dann zünden und warmlaufen lassen. Dabei wird auch Kondenswasser, was nach so langer Standzeit sicher im Motor ist, mit beseitigt.

Öl ablassen, Filter wechseln und neues Öl (jetzt die Marke, die man behalten will) auffüllen.

So long
oxtorner

Zuerst mal danke für die tollen Tipps,

Hab heute mal das alte öl rausgelassen, da ich den ölkühler getauscht un den 4in1 Krümmer eingebaut hab. Jetz irgend ein billigöl rein und spülen. Aber erst mal den Motor zum laufen bringen..