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DU_Rider
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Beitragvon DU_Rider » 07.03.2008, 18:10

hört sich gut an also geld is schon bei dir! :D
rasende pkw sind stehende hindernisse

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Beitragvon DU_Rider » 08.03.2008, 18:38

müsste cih die platten da zwischen hauen oder müssen die von unten dran?

Bild

das is jetzt luftfilterkasten und ansaugkanäle ab !
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Beitragvon Maddin_HH » 09.03.2008, 14:40

@DU_Rider
Ne, du musst den Vergaser auch wegnehmen! Wie ich und auch holycartman geschrieben haben, kommen die Scheiben zwischen Vergaser und Motor. Du musst dazu die Schellen an den Ansaugstutzen lösen. Lies dir nochmal meinen Beitrag durch!

@holycartman

Stimmt, es gibt noch eine dritte Variante! Die hab ich glaube ich auch noch zu Hause liegen.
Was mich ja wundert, dass da keine Federn bei sind, da es doch vom Prinzip das gleiche ist, wie die anderen beiden Varianten. Scheiben, die den Durchlass verringern, nur die Befestigungsart ist anders. Aber qwenn davon nichts im Gutachten steht....
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Beitragvon holycartman » 10.03.2008, 09:06

@ maddin

richtig! steht nix im gutachten, und habe beim kauf auch nur die 4 schreiben bekommen

@Rider

die vergaser müssen ab, und die gummistutzen müssen auch noch ab.
die scheiben kommen dann zwischen motor und gummistutzen! siehst du aber an der form der scheiben, die du morgen bekommen wirst!
wer später bremst, bleibt länger schnell

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Beitragvon DU_Rider » 10.03.2008, 14:16

alles klar danke leute

freue mich schon so sehr wenn das ding endlich löuft und ich heizen kann :D

ich werde euch weiter auf dem laufenden halten !
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Beitragvon DU_Rider » 19.03.2008, 15:06

soo also moppet läuftz bin au schon ne runde gefahren

habe die verkleidung noch ein bisschen mit renngitten verkliedet wie ich das schon bei einigen hier im forum gesehen habe
dann mal ordentlich sauber gemacht
neue bremsbeläge sind auch drin
bremsflüssigkeit vorne und hinten habe ich gewechselt (ich glaueb die wurde noch nie gewechselt so wie die aussah ) Wink
zündkerzen sind neue drin
tank habe ich sauber gemacht
der tacho leuchtet jetzt auch wieder aber mit 5 watt birnen also n bisschen heller
drossel habe ich erfolgreich eingebaut Smile danke holycartman nochmal dafür hoffe das klappt alles gut mit dem eintragen !



jetzt habe ich noch das problem mit dem gashahn ( habe neuen thread geöffnet )

joar und ansonsten muss die kleine jetzt noch neue reifen haben

tüv anmeldung und dann kann es losgehen mit dem zzr spass ...Very Happy


ich poste weiter wie es läuft
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Beitragvon Mad-Dog » 19.03.2008, 15:15

ich poste weiter wie es läuft


Was und Wo ? Hier im Thread oder im Gaszug-Thread ?

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Beitragvon DU_Rider » 19.03.2008, 17:23

ja ne für den gashahn hab ich ja n extrathread meinte iegntlich wie es weiter mit der maschine läuft bis ich sie dann endlich mal übern tüv habe ?!?! :( :lol:
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Beitragvon DU_Rider » 16.04.2008, 21:24

so das ding is nun zugelassen

hab noch n satz neue michelin pilot sport drauf gemacht und heute erst ma 150 km gefahren

landstraße
stadt
bahn

alles dabei

endgesch. ich alleine mit hinter die scheibe klemmen etwas über 170

auffer landstße habe ich gemerkt das wenn man sie von 3000 bis 5000 voll aufdrehen will stockt sie erst mal kurz und dann kommt sie

denke das wird an der drossel liegen oder????

is das normal?

wenn ich vun untern raus in einer zug langsam und dann immer schneller nach oben beschleunige zieht sie durch aber wenn ich im 3. so tucker und dann bei 3000 voll aufdrehe kommt erst ma 2 sek nix und dann erst "leistung"


ansonsten bin ich vom handling her und überhaupt sehr zufrieden mit der dame

bilder habe ich auch hochgeladen
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Beitragvon Mad-Dog » 16.04.2008, 21:28

Mach die bitte keinen Kopf...

Such mal im Forum mit dem Suchbegriff "Leistungsloch"... das schwankt bei einigen zwischen 3 und 5, bei anderen zwischen 5 und 7 tausend U/min
Kann natürlich auch an der Drossel liegen, glaube ich aber nicht dran.

Bedenke auch immer die AUßentemp. und und und..

Viel Spaß !

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Beitragvon DU_Rider » 16.04.2008, 21:32

ja ich denke das es diese altbekannte "Leistungsloch" ist ^^

und wenn ich wie schon gesagt von unten raus schon hoch beschleunige komt se ja auch

nur wenn man ruckartig voll aufdreht kommt erst ma nix ...

mein gott bei 34 ps is das auch erst ma nich so schlimm muss die dame ja eh erst ma wieder einfahren ;)

und im winter werde ich sie warscheinlich eh komplett neu lackieren spachteln etc

und ihr dann wieder ihre volle leistung erlauben 8)
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Beitragvon can2abi » 17.04.2008, 01:48

isn D modell und wahrscheinlich ein ami import, die haben die "rückstrahler" auf den gabelholmen

die mindestmaße sind in die bremsscheiben eingestanzt
vorne 3,5 und hinten 5 mm


aber wer bremst schon?? vorallem mit der hinteren bremse :oops:
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Beitragvon florian.kramer » 17.04.2008, 08:11

Also ich brems auch mit der hinteren Bremse mit.

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Style Concepts Einfach in die Gallerie schauen!!!
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Beitragvon Roadrunner » 17.04.2008, 15:55

aber wer bremst schon?? vorallem mit der hinteren bremse


Alle die Richtig schnell unterwegs sind und das Bremsen im Griff haben ! :D :p :p :p ;)
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Beitragvon DU_Rider » 17.04.2008, 21:03

wodrauf was das "rückstrahler" bezogen? ^^

hab ich was verpasst??!?!?!

:lol: :lol: :lol: 8) 8)
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Beitragvon Francis » 18.04.2008, 18:38

Nein du hast nichts verpasst :shock: :lol: :lol: :lol:
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