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Nabend

Bike ZZR 600 E bj.01

Haben letztens den Vergaser überholt und danach synchronisiert läuft soweit gut. . Nur in den unteren Drehzahlen unruhig..

Haben auch schon herausgefunden woran es liegt einer der Membran deckel scheint Luft zu ziehen..nun suche ich die Dichtung und ggf. 4 neue schrauben von dem Deckel ( am besten gleich von allen 4ren)
Hat wer ne Idee wo ich die am besten her bekomme ??

Liebe grüße

Welche Dichtung genau meinst du?
Die Membranen haben ja einen "Wulst" umlaufend, der in einer Nut sitzt und beim Verschrauben der Deckel wie ein O-Ring in diese gepresst wird und eine dichtende Wirkung hat...

Sind deine Membranen kaputt oder deine Deckel?
Und Schrauben kannst du irgendwelche nehmen die vom Gewinde und der Länge her passen, das sind keine speziellen. (Lohnt vielleicht eine Umrüstung auf 6-Kant )

Hier sind wir richtig!

Es ist nicht zufällig der Vergaser Nr. 3?

Scaz0r hat geschrieben:Und Schrauben kannst du irgendwelche nehmen die vom Gewinde und der Länge her passen, das sind keine speziellen...

da bin ich nicht ganz Deiner Meinung, das sind Schaftschrauben mit einem gegenüber dem Gewinde relativ dicken und langen Schaft und sie besitzen außerdem noch einen Flansch. Der Schaft hat vermutlich eine Führungs-/Passfunktion.

Von denen schrauben habe ich noch.
Hatte mir mal einen Satz beim kawa Händler gekauft.
Diese 16 schrauben haben stolze
32 € gekostet. Original
Hätte quasi noch welche. Und deckel auch.
Habe immer eine vergaserbank zum ausschlachten hier liegen.

Oppa hat geschrieben:Hier sind wir richtig!

Es ist nicht zufällig der Vergaser Nr. 3?

Scaz0r hat geschrieben:Und Schrauben kannst du irgendwelche nehmen die vom Gewinde und der Länge her passen, das sind keine speziellen...

da bin ich nicht ganz Deiner Meinung, das sind Schaftschrauben mit einem gegenüber dem Gewinde relativ dicken und langen Schaft und sie besitzen außerdem noch einen Flansch. Der Schaft hat vermutlich eine Führungs-/Passfunktion.

Jop der dritte glaub ich ..

Also mal aufmachen schauen ob die Membrane nen riss hat oder Dreck drinnen ist ? Und sonst ne neue kaufen?

Hast Du die Führung vom Choke am 3. verbaut?

Die Schrauben der Deckel sind bei Kawa Schweineteuer. Geh zum Schraubenhändler deines Vertrauens und hole dir andere passende.....hab ich auf so gemacht, geht ohne weiteres.

Dann hab ich wohl tatsächlich noch nicht so richtig darauf geachtet, was genau das für Schrauben sind

Habe noch schrauben da fals interessiert.
Und deckel

Die Deckelschrauben sehen so aus:

Driver hat geschrieben:Habe noch schrauben da fals interessiert.
Und deckel

Was willst den dafür haben ?

Machen wir über pn

Oppa hat geschrieben:Die Deckelschrauben sehen so aus:

Vergaserdeckelschrauben.JPG

stimmt, gehen aber auch andere. War auch bei Kawa und die wollten tatsächlich über 30 Euro dafür haben und die gab es nicht einzeln, man meinte nur als Set blablabla, als ob die in der Werkstatt die nicht einzeln hätten und mal paar abgeben könnten

Jedenfalls hab ich Inbusschrauben beim Schraubenhändler um die Ecke gekauft, deutlich preiswerter, sehen halt anders aus und haben ein durchgängiges Gewinde. Irgendwo ist ja ne Reduzierhülse bei einer Schraube am Deckel, dass passt aber natürlich auch mit der Hülse....

Irgendwo müsste ich auch noch paar von den originalen Vergaserschrauben rumliegen haben....

Diese Innensechskant schrauben ,
Hatte ein Kumpel von mir auch benutzt.
Nur das Problem liegt darin,wen man die ein kleines bißchen zuviel anzieht, reisen die Deckel ein weil sie schief werden.
Ihm ist es passiert.
Und was war die folge davon....
Sie hatte An dieser stelle Luft gezogen,und die Membrane arbeitete nicht mehr richtig.
Das diese schrauben einen Schaft haben, hat schon seinen Sinn.
Ich habe auch noch genügend schrauben hier neue sowie auch gebrauchte. Und deckel.
Wen ich die Deckel verkaufe sind die schrauben mit dabei.
Gebe sie nur komplett her damit der der sie braucht nicht auch solche Probleme bekommt.

Jetzt, wo Du's schreibst, ist klar: die Dinger haben eine Abstands-Funktion!

Richtig Oppa.
[emoji106]

Klingt logisch danke
Nächste frage ..
Hatten ja letztes jahr den Vergaser überholt mit so nem rep kit.. seid dem lief sie 1a nur bissel unruhig. . Vor kurzem war mein dad in ner Werkstatt sie synchronisieren und dabei bemerkte der tüp da auch das sie luft zieht und daher im Stand bissel unruhig noch ist.. aber sonst alles i.o er ist nach hause gefahren (hatte leider keine zeit sonst hätte ich es gemacht)
Nun rief er mich gestern an war im sauerland ca 100+ km gefahren das sie mega stinkte und nach seinem Gefühl ein Zylinder ausviel... ist dann vorsichtig über die autobahn zurück und nach der autobahn lief sie wieder ohne Probleme bis nach hause ?!?!
Kann das damit Zusammenhängen?!

Das wird jetzt der Blick in die Glaskugel!

Wo zieht sie denn Luft? Wonach stank es, wo kam's her (vom Krümmer, aus dem Auspuff, selbstheilender Kabelbrand...)?

Oppa hat geschrieben:Das wird jetzt der Blick in die Glaskugel!

Wo zieht sie denn Luft? Wonach stank es, wo kam's her (vom Krümmer, aus dem Auspuff, selbstheilender Kabelbrand...)?

Dachte ich mir...
nach benzin am stinken als ob sie geflutet wurde auf einem..
Lief wohl nur auf 3 ..

Der in der Werkstatt sprühte wohl auf einen der 3 ansagbrücken oder membran deckel irgent was drauf und sagte da ist was undicht am 3ten Vergaser an dem schwarzen deckel wohl (membran deckel)

War leider ned dabei ...