Die ZZR-600 Community

Hallo liebe zzr ler,

Hatte vor bei meinem D Modell,einen Benzinfilter in Benzinleitung zu bauen.
Habe da auch beteits einige gefunden bei eBay oder Louis.
Ob sich das wohl auch auf die Gasannahme auswirkt..?

Dank euch für Infos..!

Gruß aus dem Sauerland

Also ich habe einen Benzinfilter aus dem Bootzubehör, der ist zwar gross, hat aber einen riesigen Durchlass und er ist klar, so das man gut erkennen kann ob er verdreckt ist. Die Kawa läuft Super damit und er hat ganze 4 Euronen im Bau...s gekostet. MfG.

habe einen stinknormalen 0815 und sooo lange schon,
keine probleme
also kein boot oder flugzeug filter nötig

Jop, Louis-Filter, 3€ und alles gut

Gut danke euch für eure Antworten,,
9mm Durchmesser sollte ja passen..!

Ich würde nur markenfilter verbauen weil ich schon einmal wegen solch einem billigscheiss liegen geblieben bin desweiteren ist das auch schon einigen kumpels passiert.Die verbauen solch ein dreckspapier darin was sich ratzfatz zusetzt oder aufquillt.....das wars dann mit dem durchfluss.
Die 2 oder 3 euros mehr tun nicht weh dafür gibts keinen stress.Noch schlimmer ist das customzeug was die üblichen verdächtigen so verticken ich meine die filter mit dem glas und zum aufschrauben zum reinigen mit dem plastiksieb drin.... .ist ne gute drossel für fahranfänger,die endgeschwindigkeit wird man damit jedenfalls nicht mehr erreichen
Wenn ihr was vernünftiges stressfrei kaufen wollt rollt beim nächsten benzhändler vorn tresen und kauft ihn da.Ist zwar der stern drauf aber die filter kommen von Knecht oder Mann und das sind die besten.
Die haben die auch in verschiedenen grössen und man kann die enden ablängen und somit den durchmesser vergrössern da je kürzer desto mehr durchfluss(Bevor jetzt das grosse rätseln losgeht,wenn ihr soeinen in der hand habt versteht ihr was ich meine)

Hi Kasi..du hast einen Autofilter in Dein Mpped gebaut..?
Iss ja krass..wollte bei Louis oder beim Kawa Händler kaufen...
Sehe gerade du hast ja auch ein D Modell..habe ein leichtes jklingeln was vom Motor kommt ?
Eine Idee was das sein kann..?
Gruß Manfred

Manfred,habe deinen "klingelfred" gerade gelesen......kann man so nix zu sagen,dafür sind die angaben zu vage und ferndiagnose ist bei sowas auch immer so eine sache.Wenn du das weiter eingrenzen kannst kann man einen neuen versuch machen.
Das mit dem leerlauf ist jedenfalls nicht richtig so.Wenn die da gefummelt haben würde ich erstmal penibel schauen das alles richtig sitzt und nirgends falschluft gezogen wird.
Tankleuchte tippe ich drauf das die den stecker(unterm tank) nicht eingeklinkt haben.....wenn die funzeln stören lass ihn ab und duster iss.

Hallo agin..das klingeln konte ich beheben..
Es Waren ein paar Schrauben los.. 4 in 1 Schelle und ein spannhacken hinten am Sitz.
Das Standgas habe ich nun auf 1100 Umdrehungen gedreht und damit komme ich gut klar.
Das geblinkert am Tank bräche ich nicht..lasse ich so..wie viel km kommt man mit einer Füllung bei normaler Fahrweise..?
Einen wackel Dackel habe ich an der Rechten schaltereinheit oder im Zündschloss.. :
Manchmal springt sie nicht an und ich muss zunächst das Zündschloss wieder ein und aus schalten oder
den Not aus an und aus schalten..sehr merkwürdig..
Ist der Fehler bekannt..? VG Manfred

bei 250km würd ich tanken, ab 280 wirds wohl kritisch

Hallo.Hat das D-Model von Werk aus Einen Benzin Filter? Gruss

Hat die nicht habe gerade die Suchefu gefragt.Gruss

doch im tank, aber der ist nur grob. die dies de nachrüstest sehn dann aus wie ein kaffeefilter, sehr fein!
hab iwo gehört/gelesen vorm gaser sei iwo auch noch eins von werk, bin mir aba nicht sicher.

Wenn die D das gleiche hat wie die E, im Tank, dann kann man das eher nur als "Sieb" bezeichnen und nicht wirklich als Filter

Es sollte ohne Probleme möglich sein, die Spritleitung vom Tank einzuschneiden und einen Filter dazwischen zu setzen, gibts fürn 5er... und man fährt mit ruhigem Gewissen