Gasannahme wenn der Choke gezogen ist

[OlliGausB]

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem mit meiner GPZ 500 S und jetzt auch bei meiner ZZR 600 E.

Wenn ich sie mit voll gezogenen Choke gestartet habe, jubelt die Drehzahl bei ca. 3000 - 4500 U/m. Da dies meinen Nachbarn nicht so gefällt, regele ich den Choke so, das die Drehzahl sich bei ca. 2000-2500 U/m einpendelt.

Wenn ich dann losfahren möchte und Gas gebe stirbt der Motor ab. Neu zu starten ist aber kein Problem. Aber um gleich loszufahren, muss ich sehr gefühlvoll den Choke zurückschieben und gleichzeitig Gas geben und den Motor mit dem Gasgriff am Leben erhalten bis ich ca. 500 m gefahren bin. Leerlaufdrehzahl ist dann stabil.

Als ich meine GPZ neu hatte, hatte ich dieses Problem noch nicht, daher gehe ich mal davon aus, dass es was mit dem Alter und möglichen Verschleiss zu tun hat. Könnte es vielleicht sein, dass sich der Choke-Zug gelängt hat und ausgetauscht werden sollte?

Für sachdienliche Hinweise aus der Bevölkerung wäre ich dankbar.

Gruss
Olli

[Tyson]

Moin! Stell Dich doch bitte kurz vor - dann wird dir auch geholfen
Da gibt´s sogar nen extra Thread für ....

[leon2603]

Hallo, ich hatte am Anfang auch Probleme mit dem Choke .
Bis ich dann rausgefunden habe,das ich den erst bei einer Temp. unter 10C überhaupt brauche.
Dann aber nach den Start gleich wieder raus genommen und meine nimmt sauber Gas an .
Fährt sich fast wie eine Einspritzer . Meine Kollegen die Suzuki fahren können nur staunen.

[OlliGausB]

Hallo,

leider ist das bei mir nicht der Fall. Diese Schwierigkeiten habe ich morgens immer.
Habe leider keine Garage sondern nur eine Haube.

Könnte diese Problem eventuell mit Vergaserreiniger behoben werden? Hat mir mal ein TÜV-Prüfer empfohlen.

Gruss
Olli

[leon2603]

Meine steht auch vor der Tür unter der Plane.
Ich muß aber sagen das die Vergaser erst letztes Jahr gereinigt und eingestellt wurden.
Wie gesagt Choke nur bei unter 10C Morgens und wenn Sie an ist wieder rein und los geht es.
Hatte Morgens erst immer versucht mit Choke los zu fahren ging dann immer aus, bis ich drauf gekommen bin das Ding nach dem Start wieder raus machen.