5. Gang Getriebe Problem

[ChrisW1993]

Hallo Leute,

meine ZZR 600 E (EZ. 2003, 46.000 km) Macht schon seit längerem Probleme mit dem 5. Gang.
Ich kann den 5. Gang nicht mehr einlegen, wenn ich es versuche, springt irgendein Leerlauf rein und es hört sich ziemlich ungesund an. Also hab ich bis jetzt immer vom 4. auf den 6. Gang geschaltet.
Ich wollte dieses Problem aber über den Winter mal angehen, allerdings traue ich mir selber überhaupt nicht zu, das Getriebe zu zerlegen. Nach Recherchen hier im Forum müsste die Schaltgabel abgenutzt sein, was dieses Problem verursachen kann. Der 2. Gang funktioniert allerdings noch.

Wisst ihr noch andere Ursachen? Bzw. jemanden der mir helfen kann und günstigerweise bei mir in der Nähe wohnt (Landkreis Landshut in Niederbayern).
Oder lohnt sich eine Reparatur überhaupt nicht mehr?

Vielen Dank schon mal,

Christian.

[Zauberer]

Nach Recherchen hier im Forum müsste die Schaltgabel abgenutzt sein, was dieses Problem verursachen kann. Der 2. Gang funktioniert allerdings noch.

Das kann man nicht sagen, ohne ins Getriebe geguckt zu haben. Wahrscheinlicher ist die Schaltwalze, wenn der Gang nicht rein geht.

Wisst ihr noch andere Ursachen? Bzw. jemanden der mir helfen kann und günstigerweise bei mir in der Nähe wohnt (Landkreis Landshut in Niederbayern).

mit ein bisschen Helfen wird dir nicht geholfen sein. Das ist schon ein Akt, der min 2 Tage benötigt um dann zu entscheiden, welches Teil ersetzt werden muss. Ganz zu schweigen davon, es auch zur Verfügung zu haben.

Oder lohnt sich eine Reparatur überhaupt nicht mehr?

Wenn du dich da ran traust, ist es noch wirtschaftlich.

Ein bisschen Lektüre dazu:
Getriebekunde

[Matrix]

wenn du da weiter kommen willst, um die Ursache ab zu klären, muß der Motor raus. Umdrehen das Teil und untere Motorhälfte abbauen. Dann kommst du ans Getriebe ran

[Redie87]

Hallo

hatte das selbe problem!
Nur mit dem 4ten Gang.

Nach einen wechsel der Schaltwalze ca 25 Euro
und den wechsel der schaltgabeln ca 25 Euro
lief mein baby wieder einwandfrei.
Habe den wechsel ohne ausbau des Motors vorgenommen.

Ölwanne ab,Kupplung ab dann kannst du es wechseln.

Ich würde mir auf jedenfall ein Reperaturhandbuch an deiner stelle zulegen.