Die ZZR-600 Community

Hallo.
Nachdem ich nur einen ca. 3 Jahre alten Thread über das Thema gefunden habe würde es mich mal brennend interessieren,
ob ihr eure Maschine im Winter abmeldet oder nicht?!
Ich für meinen Teil habe mein Möp das ganze Jahr angemeldet und kann dann schon im Frühjahr an den ganzen
Motorradclubs vorbeifahren und in meinen Helm reingrinsen weil die Jungs noch warten müssen


Mit Grüßen
Mathias


Edit: mein Browser hat mir aus Gründen die ich nicht nachvollziehen kann autoimatisch die Option "Ja" angekreuzt und ich habs nicht bemerkt.

Hi,

ich habe auch nur Saison und bis jetzt komme ich gut mit zurecht.Hatte schonmal überlegt zu ändern,aber bis jetzt habe ich es nicht gebraucht...

Ich hab meine von 3-10 angemeldet
so kann ich sie im winter einmotten (weil ich da eh nicht fahre), kann sie vernünftig winterfest machen,hab zeit zum basteln und kann mich auf die neue saison freuen

Habs über das ganze Jahr angemeldet! Da es gelegentlich im November sowie März teilweise auch gutes Wetter zum fahren gibt, ausserdem ist das Kennzeichen dann kein riesiges Pizzablech.

Ich habe meine seit diesem Jahr auf Saison geändert. Hatte sich für mich nicht gelohnt. Die 3-4 Fahrten die man im Winter evtl. machen kann lohnen sich da für mich nicht. Ein weiterer Grund ist aber auch das das Möp nun etwas teurer in der Versicherung ist da wir seit Kurzem noch Sohnemanns Auto versichern müssen und lieber das Auto günstiger eingestuft haben. Trotz Allem kam es erst 3 Mal vor das ich im November oder März noch bzw. schon gefahren bin.

Meine ist das ganze Jahr angemeldet, weil das macht in der Steuer und der Versicherung so wenig aus das es mir zu blöd ist mim Pizzablech rumzufahren Außerdem kann ich mich bei schönem Wetter spontan entscheiden mal ne Runde zu drehen und muß nicht warten bis ich wieder darf

Das lohnt fast nicht mehr bei Versicherung und Steuern. Selbst wenn's kein Mopedwetter mehr geben sollte, alleine für 'ne Probefahrt oder falls Sie mal zum Chefschrauber muss, macht's Sinn, sie das ganze Jahr anzumelden.

Meine ist auch durchweg angemeldet. Das hat nicht nur die Vorteile die Oppa hier beschreibt,
sondern das Kennzeichen fällt ein bißchen kleiner aus.

Ich fahre meine Kleine auch das ganze Jahr über.
Auch im Winter haben wir schöne Tage und dann fahre ich gerne..... eine Runde Möp.
Und Oppa hat es auf den Punkt gebracht,es ist so günstig usw.

Gibt es auch ein Tageskennzeichen !? Ich fahre mittlerweile so wenig Motorrad, da lohnt es gar nicht sie Angemeldet zu haben !!!

Nein, meine ist auch durch weg Angemeldet ! Der Aufguß zum Ab und Anmelden steht in keiner Relation zu den Einsparungen. Zudem geht der Spritverbrauch bzw. Luftwiederstand mit diesen riesigen Tafeln hinten dran extrem hoch !!! Somit sind die Kosten vermutlich höher !!!

ich hab sie von 3-11 angemeldet, kann also die schönen novembertage (wie gestern und heute) ausnutzen um zu fahren

die 3 monate machen sich im geldbeutel sehr wohl bemerkbar, aber ich hab auch schlechte versicherungskonditionen mit meinen 20jahren

hatte mal zwischendurch als saison umgemeldet, mich dann schwarz geärgert und nach einem jahr wieder auf ganzjahres kennz. umgeändert. also umsonst der Verwaltung das geld geschenkt für das geld wäre die jahresversicherung bezahlt gewesen <----Lehrgeld
Meine vorredner haben es aufn punkt gebracht

hier wird nix eingemottet, einmotten würde ich einen oldie, den ich nach 10 jahren wieder erwecken will
ich finde es unsinnig für 3 monate "Einzumotten"

kumpel hat nach 3,5 jahren seine yamaha Fj 600 ausm schuppen geholt, neue batt rein , klick und wrummmm
hatte weder "reifenplatten" noch rost im tank, noch schmodder in den versagern
also, alles übertreibung

Ich fahr auch mit Saisonkennzeichen 4-10. Bin auch am überlegen ob ich das abstell. Besonders in dieser Woche wär ich schon gerne mitm Möp zur Arbeit gefahren. Aber da spricht bei mir der Sicherheits- und Vernunftsgedanke dagegen.
Das Gute am Saisonkennzeichen ist aber auch, dass man gefährliche Fahrten in der kalten Zeit ausschließen kann. Denn die Gefahr von Rutscher und abgefrorenen Fingerchen ist in dieser Zeit deutlich größer. Außerdem will ich beim Fahren nicht pedantisch auf vermehrten Split und glatte Stellen aufpassen müssen, nur um dann mit 60kmh durch die Landschaft zu tuckern. Mal ehrlich, da kommt doch einfach kein Spaß auf.

Wenn man das ganze von der finanziellen Seite betrachtet ist das Saisonkennzeichen deutlich günstiger als ein Ganzjahreszeichen. Nicht die Versicherung ist das teure beim Motorradfahren, sondern das Tanken und die Instandhaltung, evtl. auch noch Winterkleidung. Was nicht fährt, kostet also nicht viel, egal ob Saisonkennzeichen oder nicht.

Also diesen Winter warte ich mal noch und wäge ab, ob ich nächstes Jahr das Kennzeichen wechsel.

Seit ich umgezogen bin und eh ein neues Kennzeichen brauche, hab ich auch ein Saisonkennzeichen (3-10). Es spart schon ein paar Euro's und die meisten die jammern von wegen erhöhter Luftwiederstand, sind doch selbst der größte limitierende Faktor...


Spaß

Ich habe auch das ganze jahr die platte dran,ist eh nur haftpflicht versichert und die an+abmelderei lohnt ganz einfach nicht für 5euro

Mit einem Saisonkennzeichen fällt ja die An- und Abmelderei weg. Wirklich lohnen tut es sich finanziell nicht und das etwas kleinere Nummerschild lockt doch.
Trotzdem hab ich auch eine Beschränkung auf 03-10; rein aus den von TopfGold angesprochenen Sicherheitsgedanken. Wenn ich fahre, dann fahre ich auch richtig. Und bei < 10 Grad ist die Straßenhaftung nun einmal nicht mehr so groß.
Daher steht die Karre jetzt in der Garage und ich bin froh, die Saison heil überstanden zu haben.

Ich habe an der Kawa auch 4-10 und komme damit eigentlich ganz gut zurrecht.
Zwar kribbelt es ab und an mal in der Gashand, aber ich sehe es irgendwie nicht ein
für 2-4 Fahrten den Hobel angemeldet zu lassen.
Versicherungstechnisch macht es sich bei mir schon bemerkbar, mag aber auch daran liegen,
dass ich bis vor kurzem noch unter 25 war und die Versicherung etwas teurer war...

Gruß,

Micha

Wenn ich eins meiner Mopeds dauerhaft anmelden würde, würde ich auch die K75 dauerhaft anmelden.
Die hat nicht so viel Qualm am Rad, was einem bei kaltem Wetter ja schon einmal zum Verhängnis werden könnte
und die gute hat ne Griffheizung

Unabhängig davon was jetzt vorteilhafter ist Ganzjahres..oder Saisonkennzeichen, auf grund meiner Ganzjahreszulassung
konnte ich auf jeden fall die Schönen Tage anfang Nov. bei uns in Franken noch voll ausnützen.
Und wenn die ersten schönen Märztage kommen...Batterie rein und los kanns gehen

Meine Dicke ist das ganze Jahr über angemeldet, Aspekte dafür wurden schon zur Genüge genannt!

Da Sicherheit bei mir allerdings auch groß geschrieben wird, steht Sie seit letztem Sonntag im Stall und wartet auf nen neuen Anstrich.

Meine beiden Möps sind auch das ganze Jahr angemeldet. Mit Saisonkennzeichen kann man die ja auch nicht einfach so an der Straße abstellen. Und einen privaten Stellplatz habe ich nicht. Also das ganze Jahr angemeldet. Kann dann also immer fahren.

Nein, bei mir wird grundsätzlich kein Töff über den Winter abgemeldet.
Das arme Mopped! Was tun bei schönem Wetter?
Gestern erst wieder eine kleine Runde gefahren. Bei z.B. 03/10 wäre das schon nicht mehr möglich gewesen.

Meine kleine Dicke steht das ganze Jahr zur freien Verfügung,das Verhältnis Versicherung sparen und Ärgern wenn es wetter zum fahren ist steht in keiner Relation.

Ja zum Saisonkennzeichen.
Bei uns hier auf der Alb ist fahren ab November einfach nicht mehr drin.Bin ein paar Mal morgens im Oktober gefahren und es war einfach Ar***kalt.Außerdem rentiert sich es bei mir auch von der Versicherung.Ich zahle für die Haftpflicht auf Grund von niedriger Einstufung ,da die Versicherung über meinen Dad läuft n guten Fuffi um von 3-10 fahren zu können.Das reicht haufenweise.Die NSR war früher mit 4-10 angemeldet.Da hat es einen schon mehr gewurmt.Ist jetzt aber das ganze Jahr angemeldet. => auch im Winter steht ein Bock zur Verfügung.
Ansonsten rentiert es sich wirklich nicht wegen 1-5 Tagen das Moped die ganze Zeit angemeldet zu haben.Und wie schon einige Vorredner geschrieben haben.Man merkt es deutlich an den Ausgaben,wenn in den Wintermonaten der Sprit usw. fürs Moped wegfällt.
Mfg sponk

ich hatte meine erste maschine damals von 3 bis 10 und mich gleich im ersten winter drüber geärgert. deswegen hab ich, als die platt war, die zzr direkt ganzjährig angemeldet. mir macht der aufpreis nichts, weil ich so an schönen tagen mal ne runde drehen kann, wie zb am 26.12.2009 das war schön. im gegenteil zu topfgold macht es mir auch spaß an einem sonnigen, arschkalten wintertag mit 60 durch die gegend zu tuckern, solange kein schnee auf der straße liegt. schnee und eis meide ich dann doch...

Bei meiner 1. ZZR war das noch gar nicht möglich. Bei der 2. war ich einer der ersten, die Saisonkennzeichen hatten (musste damals noch 'von Pontius bis zu Pilatus laufen', weil keiner so recht wusste, wie das eintragungstechnisch abgewickelt wird. ) Bei der 3. war klar, dass es kein's mehr gibt.