Die ZZR-600 Community

Will da nochmal 'nen neuen Beitrag aufmachen, damit das im Listing wieder ganz vorne ist!

Wann soll die Tour denn jetzt stattfinden? 'Ne Stunde bevor Du losfährst, wär halt schon 'n bissl knapp und bevor Du jetzt in den Schönheitsschlaf fällst...

Naja bisher angepeilt war ja 13 Uhr. Aber man kann ja auch ne Stunde vorher fahren, ich fahr nur nicht gerne, wenn ich müde bin.
Oppa, darf ich dich dann als Teilnehmer einplanen?
Sagt dir diese Art von Tour zu? Hat sonst jemand noch Verbesserungsvorschläge, Wünsche etc...?

Hey Kleiner sag doch mal das Datum .
18,19 oder was????
Oder erst nächstes Wochenende?

18. und 25./26. je nach Wetter, aber morgen definitiv

Also morgen nicht, weil ich Frühschicht an der Tanke habe.
Nächsten Samstag ging es bei uns, aber auch nur wenn es net regnet

Wie lange geht denn die Schicht, wie gesagt, es geht erst mittags um 1 los

Kleiner du kannst ja den ganzen Morgen schlafen.
Ich muß um 5 Uhr auf stehen und muß bis 13 Uhr arbeiten.
Beim besten Willen net .
Nächste Woche gerne wenn schönes Wetter ist.

Geht klar

Joker hat geschrieben:Naja bisher angepeilt war ja 13 Uhr. Aber man kann ja auch ne Stunde vorher fahren, ...

Da hast Du mich aber gründliche missverstanden! Die Uhrzeit ist ja ok, mir fehlt das Jahr!
Ok, mal konkret: Du hast zuerst von Samstag oder Sonntag diese Wochenende und/oder nächstes Wochenende geschrieben. Will halt wissen an welchem Tag ich wo um 13 Uhr in Schriesheim stehen soll!

Joker hat geschrieben:18. und 25./26. je nach Wetter, aber morgen definitiv

sehe gerade, der Tag ist klar, bleibt noch der Treffpunkt! Bleibt's bei 13 Uhr oder doch später?

Ansonsten wäre ich dabei!

Gut Oppa, dann sind wir wohl nur zu zweit.
Treffpunkt kannst du dir aussuchen, wobei ich fast glaube, dass für dich Schriesheim günstiger ist, dann kannst du nämlich fast alles auf der A6 fahren. Wenn du dein Navi mitnimmst, schlage ich vor, wir treffen uns an der Kreuzung von Landstraße (L536) und Talstraße. Mein Handy hab ich dabei, deine Nummer hab ich, sofern sie sich seit unserer letzten Ausfahrt nicht mehr geändert hat.
Uhrzeit bleibt 13 Uhr.
Ich schau morgen nochmal rein so gegen 11.30 Uhr, falls noch was ist.

Alles Klar, Talstraße habe ich als "Ausfallstraße" gestern schon auf dem Routenplaner entdeckt, die Kreuzung sollte ich wohl finden. Meine Handy-Nr. hat sich auch nicht geändert und ich werde die Com-Box dabei haben, also auch auf dem Möp erreichbar sein.

Bis denne, freu mich!

PS: lt meinen beiden Routenplanern endet sowohl die L536 als auch die Talstraße etl. 100 Meter versetzt an der B3 (Bergstraße). Es gibt also keine gemeinsame Kreuzung.

-> PN!

ja, mache nochmal gleich hinter mir 'nen neuen Beitrag auf, in der Hoffnung nicht gleich eins auf die Nüsse zu bekommen! Hoffe es geht ok, weil's das Resume von der Tour ist.

Jo, war denn mal im Odenwald. Musste erst mal 80km Autobahn schruppen mit zig Baustellen und hab' mir schon als erstes mal die Reifen eckig gefahren. War dann schon gut, dass ich Joker gleich am Treffpunkt angetroffen habe. Sind auch gleich los und erst mal durch enlend lange Dörfchen mit unzähligen 30er-Schildern...

Als wir das dann hinter uns gebracht hatten, kamen auch mal 'n paar Kurven, meist mit 3 Autos vorne dran. Aber immerhin ohne 30er-Schilder! Und dann???

Links abgebogen und Joker hält kurz an, meinte, hier geht die "Strecke" los! Na ja...






...Gas auf, 50m scharfe Rechts, voll in die Eisen, Linie leicht innen zu Joker, Kreischen der Fußraste, ausgangs Kurve in der Beschleunigung scharfes Umlegen nach links in die Senke, volles Durchschlagen des Wilbers ( ), TIEFER!, TIEFER!, dicht hinter Joker, kurzes Aufrichten, GAAAAS!.... STOPPPP! Hart rechts, hört nicht auf... dicht am Hinterrad, kaum Sicht, Joker zieht weg, Schräglage/Gang runter, jetzt erst der Kurvenausgang, Lücke in die nächste Links rein zugebremst, Zette windet sich, Fußraste kreischt, trotzdem gute Linie, starkes Gefälle in eine Rechts hinein, Joker bleibt am Gas, muss also weitergehen, wieder kreischt was metallisch...usw...usw...usw.

...ja so halt, war schon 'ne nette Tour!

Wenn jetzt einer meint, dass das nach 'ner super Kurvenhatz klingt, dem muss ich sagen, er hat Recht!

Sind dann das Teilstück gleich noch mal gefahren hin und wieder zurück!

Fazit:
Joker hat 'ne kurze aber echt scharfe Tour ausgelobt und macht vorne richtig Dampf!
Als ich mir die Gegend auf dem Routenplaner angeschaut habe, hätte ich dieses Teilstück nicht gewählt, weil nicht spektakulär genug. Das macht jetzt richtig Laune, auch mal die Strecken drumrum zu erkunden!

Und Joker erkläre ich hiermit offiziell zu meinem persönlichen Odenwald-Referenten!

Und vielleicht kommen ja nächstes Jahr auch mal ein paar Leutchen mehr, vielleicht auch mal 'n paar BWler!

Joker, herzlichen Dank, hast Du top gemacht!

PS: Reifen sind jetzt wieder rund! Und als wir durch die Dörfchen waren, gings auch schon zu Sache, der letzte Streckenabschnitt war aber der Hammer! Und Joker, Du darfst jetzt noch den gemütlichen Teil schildern.

Der gemütliche Teil: Ja die zugegebenermaßen wirklich häufigen Dörfchen mit 30er Schild
Das Debriefing in einem Cafe in Weinheim, nahe der Fußgängerzone. Der Kaffee war aber Oppas Gesicht nach zu urteilen eher mittelmäßig, trotzdem hatte er die Spendierhosen an Nochmal danke für die Erfrischung!
Sonst gabs nichts gemütliches, wie ihr dem Bericht obendrüber entnehmen könnt.
Klar, die lange Anreise ist doof, aber ich finde, man wird von meiner neuen Trainingsstrecke ein Stück weit entschädigt.
Nächstes Wochenende fahre ich die Tour wieder. Wer also auch Lust auf eine kurze und knackige Tour (mit Schlafpausen in den 30er Zonen) hat, kann gerne mitfahren^^. Wer doppelt soviel will, kann die Tour auch nochmal rückwärts fahren :-P

Joker hat geschrieben:...wirklich häufigen Dörfchen mit 30er Schild...Klar, die lange Anreise ist doof, aber ich finde, man wird von meiner neuen Trainingsstrecke ein Stück weit entschädigt...

he, war'n Späßle, die Anreise war mir ja vorher klar und solche Dörfchen hat's auch hier, gehört halt zum 'Geschäft'!

Joker hat geschrieben:...Der Kaffee war aber Oppas Gesicht nach zu urteilen eher mittelmäßig...

Hm, denke, die Milch war nicht mehr so 100%ig, hab's aber überlebt!

Ach ja, kann die Strecke wirklich empfehlen, auch wenn man nicht durchbolzt wie'n Berserker! Da kann man in jedem Stadium des Fahrkönnens Spaß haben und was lernen: Blickschulung z. B. ist ja immer 'n Thema und gerade 'ne gute Blickführung kann man hier gut gebrauchen - auch und gerade wenn einer vorneherfährt!

PS: musste mich auch zuerst wieder daran gewöhnen hinterher zu fahren, Fluch der bösen (Tourleader-)Tat! Denke aber, dass es nach ein paar Kilometerchen schon gepasst hat!
Man lernt halt nie aus!

Joker hat geschrieben:Nächstes Wochenende fahre ich die Tour wieder. Wer also auch Lust auf eine kurze und knackige Tour (mit Schlafpausen in den 30er Zonen) hat, kann gerne mitfahren^^. Wer doppelt soviel will, kann die Tour auch nochmal rückwärts fahren :-P

Würden - gerne

Können - nein, ich brauch noch mehr Praxis und die 8 Jahre Pause machen sich stark bemerkbar
UND
das ausgelutschte Federbein macht sich schon beim "normalen" Fahren mit leichten Senken bemerkbar, dass sie unruhig ist und der Hauptständer Löcher in den Asphalt schneidet.

Nächstes Jahr bin ich dabei, also in ein paar Monaten ^^


Gruß
Michael

Im Winter fahr ICH aber nimmer, es sei denn du schenkst mir ein paar Heizgriffe

Joker hat geschrieben:Im Winter fahr ICH aber nimmer, es sei denn du schenkst mir ein paar Heizgriffe

Schneeanzug an und Nägel in die Reifen, dann klappts auch mit dem Eis/Schnee.

Aber Heizgriffe ist ein gutes Thema, da wollte ich auch noch etwas kaufen...

@nevar/Joker:
nächste Woche - so hab ich's mal rausgelesen - fahren doch noch einige mehr mit, es wird also wohl moderater zugehen. Und was spricht denn dagegen, wenn man durch ist, noch 'ne Tour dran zu hängen? Gibt dann 'n paar touristische Kilometer.

So wir sind zurück...
Murphy (der mit dem Law) hat wieder zugeschlagen.
Erstmal haben wir uns in Hoggene an der Talhauskreuzung getroffen. Wir wollen losfahren und Ravens Maschine springt nicht an - bekanntes Problem, also angeschoben --> läuft. Wir fahren los Richtung Schriesheim. Fabelhafte 30 Autobahnkilometer.
Gerade in Schriesheim angekommen und einen Motorradtausch vorgenommen (ich hatte das von Raven und er meins) und zack, Kerstins Maschine geht nicht mehr an, Batterie tot. Nochmal probiert, nicht gut zugeredet, daher nicht mehr angesprungen.
Also erstmal im Cafe um die Ecke einen Zwischenstopp gemacht. Danach noch im Scherz gesagt, "wetten jetzt springt se wieder an?" Dieses Mal gut zugeredet und
Täterää: Tatsächlich, das Motorrad von Ravens Weibchen läuft. Jetzt bloß nicht ausgehen lassen
So und jetzt Murphy die Zweite: Raven startet seine Maschine auch ohne Probleme.
Motivation zum Weiterfahren war da aber verständlicherweise auf dem Nullpunkt - wer garantiert, dass nicht noch was anderes unterwegs passiert? Also haben wir es an den Startpunkt der Tour geschafft, aber die Tour haben wir dann erstmal sausen lassen.
Für die Ravens ist jetzt erstmal Fehlersuche und Bastelstunde angesagt

Aber heute und dieses Jahr net mehr .
Meik hat seiner den Krieg erklärt und ihr gedroht Sie jetzt komplett über den Winter auseinander zu nehme.
Er hat ja eh ne totale Umlackierung bei seiner vor. Das Luder ist für dieses Jahr das letzte mal ausgeführt worden

Na, bei Euch geht der Winterschlaf aber früh los!

So hat Meik genug Zeit seine neu zu gestalten .

Wenn es klappt wie er sich das vorstellt, dann könnt ihr vielleicht etwas überascht sein

Wie, das ganze Moped jetzt rosa?

Oppa hat geschrieben:Wie, das ganze Moped jetzt rosa?

Lachsfarben! nicht rosa...

Rosa mit Plüsch und scharzen Punkten .