Die ZZR-600 Community

schau mal da in der mitte der seite......

http://www.miko.yourweb.de/phpBB2/viewtopic.php?t=2564

ich heiße auch jörg, ja! das war mitte der 80er mode hier in der DDR. mein bruder heißt jens, das war genau so mode

is ein bisschen weit! danke für das angebot, aber den sachsenring kenn ich schon, da bin ich zuhause....

hallo, ich habe mich heute zum "perfektionstraining 3" auf dem sachsenring angemeldet. da ich schon letztes jahr ein sicherheitstraining absolviert habe, habe ich mich dieses jahr für ein rennstreckentraining entschieden mit meiner 98ps-maschine ;) wird sicher cool, und man lernt auch noch...

hallo maddin, ich habe zwar beim tacho noch nie irgendwas gemacht, aber ich könnte mir vorstellen, wenn du ihn so demontierst, dass du die nadel umstecken kannst, und dann an das "bordnetz" deines motorrades anschließt, wird er ja bei "zündung an" mit ner gewissen spannung versor...

sonst gibts bruch

allerdings

ich habe das öl gewechselt^^ ne echt, ich habe das alte baumarktöl rausgemacht, und dann den filter und schönes polo 10w40 mineralisch reingeschüttet. seit dem nie wieder probleme. ehm, ich habe mal überlegt: bei deinem km stand, und meinem verschleißbild bei 20000km würde ich sagen, deine kuplung i...

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hast du das so ---------> gemacht?
und das mit 299ps am hinterrad! denkt man nicht!

huhu,

und wenn du mal ganz unverbindlich zu nem werbebüro gehst, und nachfragst, ob die was machen können?

mal ne mini kleine frage: was isn das für ne scheibe? ne mra-racing?
die gefällt mir gut!

wahrscheinlich zu besengt was soll ich dazu sagen? mach ich auch :) trotzdem halten die reifen 8000km. is ja nicht so, dass ich die teile schone! die bekommen von mir nur gummi. auf der bahn mit über 220km/h durch, und in der stadt, sorry, kann ich hier nicht erzählen. ne, ampelstarts sind bei mir ...

can, mein motorrad ist so zu sagen mein auto. ich fahre damit entweder auf der autobahn, oder in der stadt. ich habe diablo strada drauf, und da hält ein hinterreifen etwa 8000km. ist echt krass finde ich. eine für die stadt mit bridgestone oder andere holzreifen und eine mit weichen reifen für die ...

DA STEHEN GAR KEINE REIFENFREIGABEN MEHR DRIN!!!!! Der meint auch er könne jetzt fahren was er wolle.......STIMMT DAS????? wie soll denn das gehen? natürlich ist das quatsch. nur bei motorrädern macht es keinen sinn, immer die aktuellen reifen, die man fährt und fahren darf, einzutragen. es gibt sc...

wenn du wie gesagt KEIN öl verbrauchst, dann sind die ablagerungen nicht über nacht, sondern über längere dauer gekommen. dann werden die schaftdichtungen UND die kolbenringe IO sein. also kommts echt von ansaugseite, also ausm luftfilterkasten. schmeis den reiniger mit rein, und alles wird gut. und...

ehm, das mit dem öl ist so ne sache. bei der zzr sollte man generell kein vollsyntetisches öl verwenden. da kann es zum durchrutschen der kupplung kommen. 10W50 ist eigentlich trotzdem ein öl normaler viskosität, da sollte eigentlich nix durch die dichtungen kommen. wenn du öl wechseln solltest in n...

ne, 30€ ist ein fairer preis.
ich würde gerne mal ne genauere aufnahme sehen von den rändern. wieviel sieht man denn da?

hallo, schau mal in deinen luftfilterkasten, da befindet sich dein ölüberlauf vom getriebe. ist ein bischen öl im kasten? ist er ölig am grund? ist der luftfilter sehr ölig? das problem ist, dass du keinen ölverbrauch mist. denn so wie das aussieht, könnte das problem auch bei ventilschaftdichtungen...

feist,
30€ pro spiegel oder für beiden?

im Ölbad schwimmende Kupplung total verklebt/verharzt und dadurch die Startprobleme glaube ich nicht ;) denn beim starten dreht die komplette kupplung mit, da kann die auch verschweißt sein. wenn "altes" öl im getriebe ist über winter, dann hat das keine auswirkungen auf die starteigensch...

das habe ich gestern beim eisessen fotographiert, ist bei meiner freundin im ort

habe ich cabiert!

ja, die erfahrung habe ich auch gemacht, aber durch die HH verlagert sich das mehr nach oben, und nachdem man das E-Modell kit drin hat, ists so, der schleifer ordentlich lange hält...

da sieht man mal, wo die wurzeln des D-Modells liegen

hallo, ich wollte hier eine anleitung schreiben, wie ich lackierte oder auch unlackierte aluteile poliere. ich mache das schon, seitdem ich damals mit der simson unterwegs war. ich habe meinerzeit schon viel ausprobiert, und habe denke ich eine gute erfahrung, was das polieren angeht. ich habe letzt...

ich habe die 55mm HH drin, und ne 16/50er teilung. passt gut. das einzige, was bei mir ist: die kette schleift bei zu wenig spannung am krümmer unten, aber die spannung ist bei mir immer ok (enuma!).
oben sieht der schleifer gut aus