Die ZZR-600 Community

Hi,
schwer da was aus der Ferne zu sagen...aber ich bin sicher, wenn Du die Vorstellung nachgeholt hast (http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=33&t=2904 Punkt 1), würde sich das bestimmt einer von uns Hamburgern mal ansehen

Gruß Ole

Da hat der Oppa natürlich mal wieder recht ...
...aber nevars Kleine ist ne 96er da stimmt das noch.

Linke zum Gruß
Ole

Ahh..verstehe jetzt Dein Problem...aber gerade bei den (ganz) alten VW´s waren dass mein ich auch oft noch keine Kupferleitungen, oder !? Da ist das Problem von Korrosion und Leitfähigkeit noch wesentlich ins Gewicht gefallen...mit Kupferleitungen sollte das eigentlich wurscht sein. Eher problematis...

Läuft über die Sicherung zum Lichtschalter rechter Stummel, dann über den Kippschalter am linken Stummel zum Frontscheinwerfer.....hast also zwei Schalterkontakte drin, die Ärgermachen können

Wozu soll das gut sein !? Wenn ich mir den Schaltplan angucke sollte am Lampensockel in etwa die gleiche Spannung abfallen, wie über der Batterie...also kannst Du auch da messen. Wenn die Spannung am Sockel deutlich geringer ist, hast Du ein Problem mit dem Kabelbaum, dann ist irgendwo der Leitungsw...

Hmm...ist mir klar, dass da "Nasen" sind :roll: ...aber die sind ja nicht gerade klein...das müsste im Betrieb Scheppern wie ne Dose voll Muttern...also irgendwas sollte man da schon aus der Ecke hören, bzw. auch spüren, oder !? Bei mir höre ich z.B. gar nix vom Getriebe. Im 2. Gang ist ha...

Schön zu lesen, dass nun wieder alles Bestens ist

Auch dazu gibt es glaube ich schon einige Threads... ;) Ich persönlich tanke Super Plus...wenns richtig abgeht auch gerne ROZ100...die Mehrkosten habe ich eigentlich immer über den geringeren Verbrauch wieder raus, und ich fühle mich bei der relativ hohen Kompression (erhöhte Klopfneigung, gelle !? ...

Macht das Getriebe denn irgendwelche Geräusche !? @Kasi: Bin die Explosionszeichnung des Getriebes nochmal durchgegangen... kann mir nicht vorstellen, dass die Symptome hierher kommen, ohne dass es zu heftiger Geräuschkulisse kommt...da müsste einiges zerfetzt sein. Würde mich mal interessieren, wod...

Dein Erachten täuscht Dich keinesfalls Mad Wenn alles heile bleiben soll, geht´s nur von rechts

Es kann...wie schon oft geschildert ist unsere Dicke sehr empfindlich, was Abweichungen im Luftsystem betrifft. Das E-Modell scheint da aber etwas toleranter zu sein, nach allem, was ich bisher gelesen/gehört habe. Versuch doch einfach mal ohne den Filter, dabei kannst Du auch gleich nach "Fals...

Also was man kann ist relativ Richtig wird´s von rechts montiert, wie Kabelzieher schon schrieb.
Ich hab zu lange über der Frage gegrübelt

Linke Pfote
Ole

wo Zauberer gerade die Spritzufuhr anspricht...es kommt auch mal vor, dass der Benzinhahn nicht ganz offen ist...mir jedenfalls

@Zauberer: Naja mit den Klappen falsch herum drin kann sie wohl theoretisch laufen...aber eben mit einem gewissen Anteil Abgas in der zugeführten Luft zur Brennkammer. Effekt müsste in etwa so sein wie ein stark zugesetzter Luftfilter....

Gruß
Ole

Richtiiich !! Für die Experten halt zu einfach

Tick...Du bist can

Sorry...ich war heute den ganzen Tag unterwegs mit der Dicken :D :D Oppa hat recht Federn am Tankdeckel...hääte eigentlich jeder schon mal sehen können, wenn man etwas von der Seite draufguckt. Also was Neues...eigentlich auch recht einfach. Tipp: Nein, es ist kein Kronenkorken!! :lol: :lol: http://...

Hi Mario, vielleicht hast Du eunfach nur die falschen Suchbegriffe benutzt ;) http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=2&t=6226 Wenn Dir ein Gang rausspringt, darfst Du das Getriebe, respektive Schaltung, verdächtigen. In Deinem Fall ist es allerhöchstwahrscheinlich "nur" eine durchgeroc...

So...hab nochmal rechercheirt und mich mit dem Haynes befasst. Es ist definitiv so, wie vermutet: Die Reed-Ventile wurden zu irgendeinem Zeitpunkt bei Thomas Maschine verkehrt herum montiert. Richtig herum gehören die "Lippen" nach unten, so dass die Ventile so arbeiten können, wie das hie...

Im Haynes ist da ein Bild drin...zwar unter 5000km Service, aber naja :lol: :lol: Aus der Abbildung 7.12 geht hervor, dass diese "Erhebungen" auf dem Ventildeckel eigentlich nur für diese Reed-Ventile sínd. Leider verrät Haynes nichts über die EInbaulage ausser: "Der Einbau erfolgt in...

:?: ..hmm unter dem M alle Schrauben dran !? Schraube im Handschuhfach gewesen/wieder dran!? Alle drei Schrauben am dreieckicgen Verkleidungseinsatz vor dem Ölkühler dran !? Alle Schrauben auf der inneren (Radlaufseite) der Verkleidung wieder dran !? Sonst wüsst ich auch nicht weiter.. :( Linke Pfot...

In Uetersen Sonnenschein bei 13°, blauer Himmel leicht bewölkt, knochentrocken......und ich kann nicht fahren weil ich gleich zu meiner Cousine muss

@Admins/Mods: Da diese Fragen in letzter Zeit wieder öfter aufkommen, habe ich ein paar Bilder gemacht und ein kleines Lampenwechseltutorium geschrieben, dass den Wechsel von unten und von oben behandelt. Bei Interesse diesen Abschnitt löschen und Post entsprechend verschieben. Sorry, ist meine ers...

Alles relativer Mist was ich erzählt hab :lol: Bei uns sieht der Bügel doch etwas anders aus als üblich...hatte den halt noch nicht abgespielt... http://img202.imageshack.us/img202/1931/lampenbuegel.jpg Bügel wie auf dem Bild halten und von hinten neben die Fassung führen...Ende nach rechts an die F...

Halt mal die Klammer so, wie sie geschlossen dran sein müsste... Die linke Seite musst Du nun etwas zussammen drücken dann lässt sich das in die Ösen führen, die links an der Fassung sind. Kann Dir auch ein Bild schicken sonst... Wenn man keine Riesenpfoten hat geht das so..alles abbauen ist ziemlic...

Hallo Stummelhund, hab ich so noch nicht gesehen. Es gibt keinen logischen Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Ausfall...das war wohl eher Zufall. Der Sensor ist eigentlich nur ein Potentiometer mit Schwimmergestänge...der geht entweder, oder eben nicht. Ich würd mal nach nem Wackler, oder dur...