Die ZZR-600 Community

Ja, es ist notwenig. Es geht beim Öl nicht nur um die Einlagerung von Ruß und den Verlust der Schmierfähigkeit. Ein Thema ist auch die Chemie: Aus den Verbrennungsrückständen bilden sich im Öl säurehaltige Verbindungen, die im Motor Korrosion erzeugen. Das alleine ist Grund genung, den Ölwechsel jäh...

Der Wechsel von der alten zur neuen Ölsorte ist unproblematisch.

oder zwei teilen bestehen oder so? Weiß nicht genau, was Du meinst. Bei der ZZR sind die Scheiben schwimmend gelagert. Soll heißen: Der Außenring ist mit Federhülsen am Innenteil befestigt. Dadurch kann sich der Außenring geringfügig seitlich gegenüber dem Innenteil verschieben. Wenn Du das mit zwe...

Was das Gabelöl betrifft, stimme ich RR zu: Du bemängelst ja, daß der Bock zu holprig wäre. Also mach das Setup nicht zu hart. 10er Öl passt da schon. Den außerdem über den Austausch der Gleithülsen nach. Wenn die verschlissen sind, rutschen Stand- und Tauchrohre nicht mehr frei gegeneinander. Kann ...

Oh jaaa, sehe ich auch gerade erst: Andy hat Geburtstag! Supi, Gratulation!

Zauberer, an Deine Vorgabe komme ich nicht ran. Aber wenigstens muß ich Mib ein bißchen piesacken :

dann beim Anfahren versackt die Karre, es ist so als würde die Kupplung die Kraft nicht übertragen können. Anfahren ging nur mit anschieben, danach wieder alles ok. Ich habe ehrlich gesagt das Problem noch nicht richtig verstanden. Deine oben zitierte Aussage lässt zwei Interpretationen zu: 1. &quo...

Miko, auch wenn man kaum noch was von Dir hört: Vater des Forums, Dir kann man nicht anders als Glück wünschen. Alles Gute!

Und wo bleibt da der Spaß? Spaß habe ich beim Kurvenfahren auf der Landstraße. Da gibt's nur Gaaas, Gaaas und Gaaas. Spritverbrauch? Egal! Aber auf der Autobahn will ich nur ankommen. AB-Fahren ist langweilig. Wenn ich da mit weniger Tankstops genauso schnell am Ziel bin, nehme ich die Spritersparn...

Mir es es egal was meine Kleine verbraucht Mir ist das nicht egal. Beim Spaßfahren geht es mir auch nicht um die Spritkosten. Aber aus zwei Gründen will ich meinen Spritverbrauch trotzdem kennen. Erstens hab ich immer im Blick, wie lange meine Tankfüllung noch reicht. Und zweitens ist das auf lange...

Wow, Respekt! Davon bin ich weit entfernt.

Soooo, Mib, hier kommt meine versprochene Retour-Kutsche! :badgrin: Lies und leide! :badgrin: http://img296.imageshack.us/img296/7122/memoryvie2.th.jpg Definitiv ohne Hilfsmittel! Zauberer, ist Dein Ergebnis durch reines Aufpassen entstanden (kann es kaum glauben), oder hast Du irgendwie nachgeholfen?

Ich habe den einen oder anderen geöffneten Motor mit Kurbelwellen- und Pleuellagerschaden gesehen, kann mir aber nicht vorstellen, daß man die Vorboten eines solchen Schadens wirklich merken kann. Es passiert ja eigentlich nichts anderes, daß solche Lager anfangen zu fressen, wodurch das Lagerspiel ...

So nimmt das ihr Zocker Das kann ich besser :lol: : http://img501.imageshack.us/img501/1172/memoryvwn6.th.jpg Aber natülich ist obiges Ergebnis mit unlauteren Mitteln (Screenshots) entstanden ;) :lol: . Nico, Du hast Dein Ergebnis doch nicht etwa nur durch scharfes Hinschauen und Merken erzeugt, od...

Legst du den Schwerpunkt auf "gleiche in Reihenfolge aufdecken" oder "Bomben vermeiden"? Wohl eher letzteres :D Genau! Letzteres. :D :lol: Okay, okay, Deine Rache ist tatsächlich fürchterlich. :lol: :lol: :lol: Da komm ich auf die Schnelle nicht dran. Aber Du wirst von mir hören...

Okay Mirko, dann leg ich mal nach:

Woher wisst ihr das Run geburtstag hat????

Vielleicht, weil es auf der untersten Zeile der Forums-Startseite so steht???

Hallo Rene, alter Harz-Scout, ich wünsche dir alles Gute zum Geburtstag!

Dem schließe ich mich gerne an! Glückwunsch!

was passiert eigentlich wenn man seine kette auf dauer zu locker fährt???schnellerer verschleiß??? Nein, der Verschleiß wird nicht größer. Es gibt aber andere unangenehme Begleiterscheinungen: Mit zu großem Durchhang rasselt die Kette im Schiebebetrieb, also wenn Du ohne Gas fährst (z.B. auf die Am...

Für eingesiffte Stiefelspitzen langt es aber immer noch :lol: Dieses Problem kenne ich von Öl, was vom Motor auf die Innenverkleidung tropft und dann vom Fahrtwind auf die Stiefel gesaut wird. Larsman, schau Dir mal den Zustand Deines Motors an. Aber das ist eine andere Baustelle und gehört eigentl...

Kurzfassung: Der Motor hat geänderte Ventile, Kolben, Nockenwellen mit anderen Steuerzeiten, und andere Zündzeitpunkte. Vorteile des E-Modells: Das beim D-Modell ärgerliche Leistungsloch zwischen 6.000 und 8.000 Upm ist mehr oder weniger verschwunden. Die maximale Leistung ist gleich geblieben. Anso...

Verdampft der Wasseranteil eigentlich? Das Öl wird ja nahzu 100 ° C warm... Oder laufen durch die Emulsion dort andere chemische Prozesse ab? Das Wasser verdampft zwar, kann aber nicht entweichen, da das System mehr oder weniger geschlossen ist. Ein Teil des Wasserdampfes wird wohl über die Kurbelg...

anschweißen würde ich da garnichts. versuch doch 2 halter aus kunststoff aus dem modellbausektor mit sekundenkleber unter die schwinge zu kleben. Richtig :!: Bloß nichts schweißen an einem lebenswichtigen Bauteil. Einzige Ergänzung: Statt Sekundenkleber würde ich lieber 5-Minuten-Epoxy nehmen. Mit ...

Würdet ihr erst noch eine Motorspülung mit einem günstigerem Öl empfehlen oder aber so ein Motorreiniger-Additiv oder direkt einen normalen Ölwechsel? 1. Finger weg von Motorreiniger-Additiv. Wenn Du Pech hast, löst das Zeug nicht nur die Ablagerungen auf. Es kann durchaus passieren, daß sich festg...

viel Abhängigkeit von Glauben und subjektivem Wahrnehmungsvermögen Naja, nicht so ganz. Es gibt ein paar einfache technische Fakten, die sich nicht so einfach außer Kraft setzen lassen: Je dünnflüssiger das Öl, umso weniger muß der Motor gegen Reibkräfte anarbeiten. Dies gilt insbesondere für den k...