Die ZZR-600 Community

... Kann ich die dann einfach reindrehen oder muss ich vorher noch irgendetwas machen?? ...

musst vorher die alten rausmachen. wenn du die kerzen reinschraubst, darf sich da nichts verkanten und falls doch, noch mal neu ansetzten.


grüße
flo

boah was für ne fette ansage

is aber wahr

wundere mich sowieso, warum in letzter zeit auf so viele antworten gegenfragen bzw. ungläubige aussagen kommen???
nun ja , wer weiß

...das ist das problem der ab 1984 geborenen...

....aaaah... wieder was gelernt... cool. danke für die erklärung. hab mich das schon einige zeit gefragt...


grüße
flo

...aber mal ohne flax: ist euch mal aufgefallen, dass wenn man mit einem bohrer mit 2 schneiden ein loch in blech bohrt (oder was auch immer) man ein "loch" mit 3 ecken bekommt? ich weiss aber bis heute noch nicht warum... weiss das jemand?! RR: das hatten wir doch an deinem projekt "...

Oppa du meinst schraubensicherung ala lcctite oder...da hilft am besten wärme,wenn man das mit einem heissluftfön warm macht hebt sich die wirkung auf,deswegen macht das auch keinen sinn ne auspuffmutter/bolzen einzukleben 8) vor allen dingen das loctite fest oder super fest bekommt man ohne wärme ...

hi, manchmal hilft es, mit einem treiber drauf zu hauen. dann gehen die flanken wieder zusammen. ansonsten: kante reinhauen und "aufmeisseln". oder wenn es geht, kopf abschneiden oder ausbohren, dann wird die schraubverbindung entlastet und du kannst es mit der hand rausdrehen. je nach dem...

hi, mit dem synchronisieren hat es bestimmt nichts zu tun! wie haste denn deine vergaser "sauber" gemacht? überall mit dem kompressor reingeblasen? so ein vergaser ist ein höchst komplexes bauteil. da sollte man sich vorher gut überlegen was man tut, bevor man sich eine membran zerschießt!...

... Jetzt ist meine Frage muss das Ventil unbedingt eingestellt werden? Oder wäre es möglich in anbetracht der Laufleistung des Motor zu sagen man wartet noch 10000km und kontrolliert dann erneut. ... ...vor allem die auslassventile sollten nicht zu knapp stehen. frage: was passiert, wenn ein venti...

moin, du fährst doch auch, ohne deine ventile eingestellt zu haben! also warum sollten dann deine vergaser nicht synchron laufen dürfen?! durch ändernden ventiltrieb, ändert sich auch das ansaugverhalten, so dass sich natrürlich mit der zeit die synchronisation ändert. der elektronische einspritz-mo...

... edit: upssss, bin grad auf den falschen Knop gekommen, sorry flobli
Miko

...das kann schon mal passieren, wenn hier jeder admin oder mod ist und alles ändern und bereinigen kann. bin heute abend auf dem saarspektakel. vielleicht sehen wir uns ja auf ein pils.


grüße
flo

...mit einer messuhr den verzug messen!

am ende geht mir die kette bei 80 tkm kaputt und ich muss schon wieder ran. hmmm... :lol: :lol: wie sich das anhört. Die Kette erlaubt sich bei 80 tkm kaputt zu gehen :lol: :lol: Aber schön mal wieder etwas von dir zu hören flobli. edit: upssss, bin grad auf den falschen Knop gekommen, sorry flobli...

... da finden ständig explosionen mit hohen drücken statt. wenn im vergaser nicht gerade ein stahlnagel hing, ein kolbenring sich verwickelt oder der kolben ein rendez-vous mit einem ventil hat, dann passt das schon. guck euch doch mal alleine die ventile an, was da alles dranhängt. grüße flo Hi, w...

...wow. die werke sieht echt lecker aus. und das gute tannenzäpfle steht da auch... ich steh ja auf so schrauberhölen... vielleicht starte ich mal ein neues thema "meine halle, mein werkzeug, mein bier"... wo jeder zeigt was er hat... ;-) btw: bei kasi würde ich mich aber auch wohl fühlen....

hallo leute, schönen dank für die glückwünsche! heute ist ja was los... hab von meiner liebsten eine pneumatische knarre von hazet bekommen. am liebsten wäre ich in die halle gefahren und hätte die ausprobiert... @RR: mit dem bier und dem treffen müssen wir das auf jeden fall mal bei zeiten hinbekom...

hi, mit einem bekannten haben wir uns vor jahren mal einen satz glaszündkerzen gekauft. da haben wir uns einen adapter für den tiefen schacht vom ZX10-motor gedreht (ich glaube M12x1.25 oder war es M14x1.25?!). ist kein hexenwerk. wird wohl für andere kawa-motoren nicht viel anders sein (also ZXR, Z...

wenn ihr hier alle mit euren heizern protzt, dann will ich da auch nicht fehlen... ;). http://img299.imageshack.us/img299/9598/remkowi5.th.jpg den hab ich seiner zeit bei ebay für 350 euro geschossen. läuft mit diesel oder heizöl. und hat 40 kW. war zum heizen einer gärtnerei und gewächshaus benutzt...

Tawidde in Münster bestellt Teile über Nacht und am nächsten morgen kannste dir die abholen kommen.

... Ansonsten halt die ganzen Aluschrauben wieder raus, die Kupferpaste entfernen konventionelles Fett.

oder, wenn nicht anders vorgesehen, gar nichts an die schrauben packen... fett an einer schraube, wo es warm wird, kann die schraubverbrindung anbacken lassen.

...der fall ist umgekehrt. die edelen metalle "rosten" nicht (werden nicht oxidiert). und deine goldbarren auch nicht (gold als edelstes der metalle, "könig der metalle", das von keiner säure, bis auf königswasser gelöst wird). und das kupfer (eisen auch) ist edeler als aluminium...

hi, das ist halt die "theorie der praxis", die sich irgendwelche leute ausgedacht haben, die es nicht besser wissen. wenn du natürlich meinungen eines ATU-mannes gewichtig in deine entscheidungsprozesse einfliessen lässt, weil du ihn als einen kompetenten mechaniker einstufst, dann wird di...

...da würde ich mein moped aber nicht drauf stellen wollen. hat ganz nette ideen das konzept, ist mir aber zu labil. wenn ich mit dem riemen über die fussrasten das moped schwebend habe und vorne irgendwo drunter wemse, kippelt der ganze karren. dann lieber so eine bühne wie RR hat. die ist doch kla...

... Durch hartnäckiges Ignorieren des Ventilspiels ist dieses im Laufe der Zeit so klein geworden, daß die Ventile nicht mehr richtig schließen konnten. Ständig pfeiffen dann die heißen Abgase dadurch und machen alles kaputt. ... ...und vor allem deswegen verbrannt, weil die wärme vom ventil nicht ...

... Habe bisher auch nur das normal Allzweck fett benutzt ! und das ist auch das fett, das man bei gleitlagerbuchsen verwendet. das dunkle lagerfett wird für wälzlager (kugel- oder rollenlager) verwendet, die beim "einbau" damit gefettet werden, sofern nicht anders vorgesehen. grüße flo

hi mad, die fettpresse wird wohl reichen. als fett kannste normales allzweckfett aus dem baumarkt nehmen. ist das gelbe, nicht das schwarze (lagerfett). letzteres wird ehr für kugellager verwendet und kommen eigentlich nicht in eine fettpresse. öl wird zu viskos sein und als "lösungsmittel"...