Die ZZR-600 Community

...ausgebaut und mal genau hingeschaut

Wie willst Du äußerlich erkennen, ob die Ölfüllung und die inneren Verschleißteile noch in Ordnung sind?

ist der Drosselsatz falsch???

Nö. Die Bauweise mit Blenden zwischen Zylinderkopf und Gummistutzen ist durchaus verbreitet.

Reinigen (wenn ja wie?) oder neuer Lufi?

Nein, nicht reinigen. In jedem Falle einen neuen einbauen. Da Du den Zustand des alten LuFi nicht kennst, würde ich sowieso in jedem Falle dazu raten. Kostet ja nicht die Welt.

Woran erkenne ich den originalen LuFi denn? Bei Deinem D-Modell besteht der LuFi nur aus einer schwarzen dünnen Schaumstoffmatte (die oben angerissene schwarz/gelbe Schaumstoffmatte gibts in dieser Form nur für das E-Modell und ist hier nicht relevant). Der K&N-Filter ist im Gegensatz dazu ein ...

Geht das? Kann man Federn wieder aufwerten? Naja, Federn nicht, wohl aber das Federbein insgesamt. Meistens ist es nicht die Feder, die verschlissen ist, sondern der Dämpfer. Natürlich kann aber auch die Feder alt und erlahmt sein. Da hilft dann nur Austausch. Es gibt tatsächlich Anbieter, die ein ...

Aber nach ca. 65000 km sehe ich das skeptisch...

... und ich auch. Ist ja ein freundschaftlich gemeintes Angebot, und das ehrt Dich, Mib. Aber lasst die Finger von dieser Idee. Xoidos Problem wird nur durch ein neues, ein fast neues gebrauchtes oder durch ein überholtes Federbein behoben.

aber woran erkennt man, dass das Federbein ausgenudelt ist? Naja, zum Beispiel eben daran, daß in buckligen Kurven immer wieder was anfängt auf dem Asphalt zu kratzen. Im übrigen: Weiches Fahrgefühl, Schaukeln beim Bremsen insbesondere in den Kurven sowie bei Lastwechseln. Wenn Dein Federbein noch ...

Na ja, dann lies mal Gismos Beitrag auf dieser Seite:

Danke Oppa, daß ich hier nicht immer der einzige Mahner bin.

Mal eine weitere Gedankenanregung: Dein Mopped ist 13 Jahre alt. Wie schaut's mit Deinem Federbein aus? Wenn das ausgelummelt ist, schlägt das Fahrwerk in den Kurven schon mal soweit durch, daß man immer mal aufsitzt. Gleiche Geschichte früher bei mir: Mit altem Federbein hat es in allen möglichen B...

Schwuchtel Quote : 94
Raserfaktor Zone: 198

ERGEBNIS: Raser

Oha: Zitat "Du bist das Ende der Nahrungskette unter Motorradfahrern. Dir spricht man meistens weder Hirn noch Verstand zu." Der letzte Satz tut weh...

Mir fallen für den Anfang zwei Dinge zu Deinem geschilderten Problem ein: 1. Du schreibst von Spiel in den Gaszügen. Naja, ein bißchen Spiel ist immer dabei. Aber Du solltest schon darauf achten, daß das Spiel so gering wie möglich ist. Insbesondere wäre zu prüfen, ob alles hinreichend freigängig is...

Can, wenn Zauberer so positiv schreibt, dann ist das erstens für mich glaubwürdig, was zweitens aber die Frage aufwirft, ob das von Dir beobachtete "Schmieren" nicht andere Ursachen haben kann. Anlässlich Deines "Plumps" im Harz hatten wir es ja von ausgenuddelten Federbeinen. Kö...

Ich halte das für keine gute Idee, da ein Teil der Verkleidungsschrauben M6 und ein weiterer Teil M5 ist. Außerdem braucht man an verschiedenen Stellen unterschiedliche Längen. Mit einer einzigen 500Stck Packung kann man die Verkleidungsschrauben nur anteilig auf Edelstahl umrüsten.

Aber hat einer von euch die schon draufgemacht? So zwecks Haltbarkeit usw........ Jepp, habe ich. Heute fahre ich zwar einen anderen Felgensatz. Aber bei meinem früheren Felgensatz hatte ich so Billigstreifen von Ebay drauf, übrigens in blau. ;) Auch dort war der Untergrund nicht wirklich glatt. Na...

ich habe in einem anderen Forum alle möglichen sachen gelesen, das mir die Kurbelwellenlager und die Nockenwellen usw. Kaputt gehen und das ich alles sofort zerlegen muss. Na, das kommt mir wie Unsinn vor. Einen Motor komplett oder auch nur teilweise zu zerlegen, ist ein Riesen-Aufwand. Was sollte ...

wer mal bei kawa direkt fragen, vielleich sagen die mir das ja. Naja, kannst Du ja mal versuchen. Aber aus eigener Erfahrung weiß ich, daß es nichts empfindlicheres als Firmen-Know-How gibt. Das letzte, was die wollen, ist ihre "Kronjuwelen" preiszugeben. Und was beinahe noch schlimmer is...

Staun! Eine der meistbesuchten Seiten. Gerade fiel mir ins Auge: 11111 Aufrufe!

@Mad Dog: Aus Anlass Deines Geburtstages: Schön, daß es Dich gibt! Ich wünsche Dir alles Gute!

@Zauberer: Wow, da hast Du Dir ja richtig was einfallen lassen.

@Raven: In dieser ganzen Diskussion habe ich mich bislang zurückgehalten, weil ich DE-Scheinwerfer einfach nicht mag. Naja, Schönheit liegt im Auge des Betrachters... Aber ganz unabhängig davon schreibe ich jetzt doch mal was, weil Deine handwerkliche Umsetzung einfach gut gelungen ist. Hast Du prim...

Naja, wenn die Symptome die gleichen wie bei Ryu sind, dann kommen wohl auch nur die gleichen Erklärungsversuche in Betracht. Eine Ferndiagnose ist kaum möglich. Keine Ahnung, ob Dein Bock mehr als gewöhnlich vibriert. Ganz ohne Vibration wird die ZZR wohl niemals laufen. Hast Du mal vergleichsweise...

Jepp Marko, alles Gute und bleib gesund!

Möglicherweise ist die "Totenkopfstrecke" in der Gegend des Johanniskreuz (Pfalz) gemeint. Dort hatten wir letztes Jahr unter Führung von Raven eine Tagestour.
Derartige Pläne sind mir aber in dieser Saison nicht bekannt. Wird Zeit, daß jemand mal die Initiative in die Hand nimmt.

Prüfgerät? Naja, das geht wohl eigentlich nur mit einem Abgastester. Aber das dürfte die Möglichkeiten eines Hobbyschraubers übersteigen. Alternativ könnte man noch eine Einstellung mit Glaskerzen anhand der Flammfarbe vornehmen ("Colortune" heißen diese Dinger glaub ich), aber diese Spezi...

Nö, ist mir nicht bekannt, daß irgendjemand ein solches Problem hätte. Aber wenn es so ist, wie von Dir beschrieben, dann liegt wohl eine Generalüberholung des Getriebes an. Das ist eine teure, und wenn Du es selbst machst, zeitintensive Geschichte. Überlege Dir vorher, ob Du nicht lieber einen gebr...

Doch, ist sein Ernst!