Die ZZR-600 Community

Haste mal geguckt wie fest dein Ölfilter ist? Weg bekommste den Ölfleck zb mit Bremsenreiniger. Alternativ eben einfach mit Sand Erde oder sonstigem zig mal drüber fegen :D Hatte das vergnügen auch neulich bei ner GPX von ner Bekannten da war der Schaltwellensimmerring undicht und als das Ding auf d...

Bau das Rad einfach nochmal aus nimm den Kettenradträger runter und sprüh die Ruckdämpfergummis mit WD40 oä ein und schieb dann den Kettenradträger wieder drauf. Zur not mit nem Gummihammer etwas nachhelfen. Wenn du die Hülsen nicht vertauscht hast, sitzt der Kettenradträger einfach nur nicht richti...

@zwerch, wissen sie nicht. Wahrscheinlich die Telekomleitungen. Der T.Techniker meint er kann nichts finden,liegt am Anbieter. 1&1 behauptet, liegt an den Leitungen der Telekom. Haha das kenn ich nach 2 Wochen gings dann mal wieder nachdem der Telekom Heini 2 mal kommen musste :roll: Schönen Ta...

Lass einfach mal die Schwimmerkammern leer wenn dir da schon die gefärbte Suppe entgegen kommt kannste den Vergaser reinigen. Nach der Standzeit und dem nicht leer laufen lassen der besagten Kammern ist dein Vergaser garantiert zu :!: Das die Maschine sich schwer tut grade wenn sie Wind und Wetter a...

Na das war ja mal nix
Genau das Sekundärluftventil

Du darfst

Am Dreck erkannt

So dann mal was von ner E:

Hab ich grad entdeckt, vielleicht wär das ja was für einen von euch.

http://www.bikers-top-brands.de/shopware/schnaeppchen-yoshimura/kawasaki/78886/yoshimura-auspuffanlage-fuer-kawasaki-zzr-600-90-92?c=1121

Ritzelabdeckung?

Dir ist schon klar das man die Entlüftungsschrauben nicht bei laufenden Motor aufmachen sollte? Normalerweise füllt man den Kühler und Ausgleichsbehälter, dann Entlüftungsschrauben aufdrehen bis keine Blasen mehr kommen. GGF nochmal nachfüllen. Dann zur Kontrolle die Karre laufen lassen und wenn es ...

Hier tauts munter vor sich hin. Meinetwegen kann der Mist endlich ganz weg. Der Papi muss ab Mittwoch nämlich täglich rund 100km zur neuen Arbeit gurken

Bau einfach neue Züge ein und fertig ;) Da ist ne Teflonschicht drin die sich auch irgendwann mal abnutzt da kannste Tausend mal ölen etc. Das wird nur für einen moment wenn überhaupt wieder gehen. Das sich die Feder für die Drosselklappen ausgeleiert haben könnte wäre ja schonmal ausgeschlossen da ...

Ich hätte ja gesagt Hupe aber die hat ja kein Loch eigentlich

Richtig aber das setz ich mal vorraus das er die Dinger nicht gleich zum glühen bringt und ruiniert

Alternativ mit nem Dremel runter flexen
denke mal ohne das Ding reif für die Tonne zu machen wirste da sonst eh keine chance haben

Jupp die Sinter greifen besser auch bei Nässe dafür ist der Verschleiss an den Scheiben etwas höher. Ach und teurer sind sie natürlich auch. Macht aber eher Sinn wenn du sportliche Fahrweise an den Tag legst. Daher reichen denk ich für deine zwecke die Organischen. Ach und wenn du die Beläge selber ...

Radlager von der vorderen Felge

Wenn sich das eh schon mit dreht zieh das Teil doch einfach raus? Ist doch nur im Plastik gegossen oder nicht?

Am besten ist bevor du Rad etc raus nimmst die Schrauben der oberen Gabelbrücke lösen und dann schon die Verschlusskappen der Gabel lösen (nicht raus drehen) das spart dir manchmal einiges an nerven solltest du das ganze im Schraubstock los machen wollen da es dir schnell die Kappen versauen kann......

da ich nicht weis obs nun läuft, meine klx verträgt keinen alten sprit in der schwimmerkammer...........da sind manchmal 5 tage ausreichend und man bekommt sie nicht an und nur die batt leer!!! und hier hast du 4 kammern....... wie alt ist der sprit generell? wann lief sie das letzte mal??? zündker...

Vom aufwand her sollte das in einer Stunde erledigt sein sofern du über das benötigte Werkzeug verfügst. Der Freilauf sitzt hinter dem Lichtmaschinen Polrad und dafür brauchste einen Abzieher. Keine Ahnung was der Freilauf neu kostet. Denke mal wenn du es machen lässt in der Werkstatt bist du mit 15...

Die Schraube da unten dient eigentlich nicht zum ablassen des Gabelöls :!: Wäre zwar ne bequeme möglichkeit gewesen wenns so geklappt hätte bei dir aber normalerweise sollte man die Gabel ausbauen und oben ausgiessen, bisschen pumpen damit die reste auch raus kommen dann mit Öl und Federn wieder zus...

Hier noch das Bild zur Auflösung

Richtig
Es ist das Lüfterrad

Nee der Zündgeber ist es nicht aber ist da in der nähe

Nein bisher alles falsch.
So nun ein Tipp:
Es dreht sich